Ämne: Nybliven Hyosung TE450 Rapierägare

[pigge1]

jo det kostar nog så ja.min smäller som fan efter har gasat

[Delarium]

Har bokat tid för ventiljustering, men också lyckats beställa lågfartsmunstycken. Inte så lätt som man kan tro, var runt på 6st tror jag i den här stan, och ingen hade. EN (!) kunde beställa hem, inte ens den som är ÅF för Hyosung kunde fixa större än orginal. Men hänger inte läpp för det, i värsta fall gick det beställa på nätet (mikuni.se)... men det tog lite längre tid. Håller tummarna att 50 och 55 funkar bättre än min 45

[excelsior]

jag kör på ett 0,60 munstycke på lågfarten men tänker gå upp 0,10 till i storlek då kröken fortfarande har en tendens att bli röd vid slöputtrande i skogen!! Den bak tänder knappt något sen jag började gå upp i storlek på munstycke!!

[Delarium]

70 på lågfart? Det var inte dåligt, tror du den går jämt då? Mina munstycken skulle komma imorgon, håller tummarna för att de gör det

[Delarium]

Meckat med hojen idag!

Rev ned halva hojen kändes det som för att komma åt och få ur tändstiftet. Känns lite som en designmiss att det ska vara så knöligt, men jag kan ha fel!
Var lite oroad att det stiftet skulle vara oljigt eller väldigt väldigt vitt, då jag inte riktigt kunna bestämt mig om den gått överfett eller toksnålt. Stiftet var inte oljigt, eller sprängt eller såg jättesvart ut. Det var lite vitt, så den går antagligen lite för snålt "bara". Detta skall givetvis åtgärdas med det nya lågfartsmunstycket. Sen ventiljusteringen snart, sen är det tiptop! Lite bilder från turen idag:

























Förslag på tillbehör att skaffa? Nerfbars är bestämt!

[Delarium]

Idag var definationen av dålig dag... börjar med att åka och köpa 2st lågfartsmunstycken för 260kr (!). Åker hem, glad i hågen monterar dessa i hojen i hopp om att smällandet vid gassläpp ska upphöra. Det gjorde det inte, den går typ exakt lika dant? Bytte från 45 till 55. Ingen skillnad alls i smällarna heller, kommer vid varje gassläpp.
Åker hem till garaget igen, och bestämmer mig för att dra åt avgasklämman hårt, säkerställa den inte drar tjuvluft där. Då drog jag av bulten. Iväg och leta avgasklammer, och hem och montera.
Bestämmer mig för att montera mitt Polisport hantagsskyddsats, som ska skydda mot vinden och lite lättare slag mot styret. Skitsnygga i rött dessutom Visar sig att jag köpt fel storlek på styret (mitt styre är tjockare än fästet på handskydden), och firman var ett konkursbo och det går inte lämna tillbaka eller byta dem.

Har haft bättre Quad-dagar! Men ja änte bitter

[Delarium]

Körde hojen ganska hårt igår, den gick ungefär som vanligt... När jag kom hem så hörde jag något lite sugande/visslande ljud från motorn. Visste inte alls vad det var, orkade inte engagera mig mer. Tog dock upp luftfiltret, som var rätt oljigt. Det kan tydligen bero på bristfällig vevhusventilation eller på för mycket olja. Eller att man kört i sluttningar osv, och det stämde ju (grustag typ).

Startade hojen idag, och nu hördes visslande ljudet tydligare, och det kom från förgasarområdet. Tog tag i förgasaren och rörde lite på den. Då blev det mer, och försvann helt. In med hojen i garaget igen, och börja riva kåporna.
Kommer åt kröken av misstag:

Börjar bra 

Lyckas efter mycket om och men få ned förgasargummit, det som sitter mellan cylindern och förgasaren.

Inte helt optimalt. Dock skönt som f*n att jag lyckas hitta något iaf.

Hade ett flexibelt lim hemma, går den med bränsle är frågan?

[excelsior]

Har testat det där med att limma gummit o det bästa jag har kommit fram till e smältlim utav den mjukare slaget!! Men bäst e alltid att köpa nytt!!!

[Delarium]

Kan tro det fungerar också, det blir ju ganska flexibelt. Kanske man kan smälta igen det också? Det här limmet verkar faktiskt fungera, det låter inget nu. Dessutom verkar det hända något när blandskruven justeras. Tidigare kunde den stå i botten, och hände ingenting. Stänger jag skruven så dör hojen nu, så det är väl rätt?

Roat mig med att byta till CR8E-tändstift idag också, gamla ägaren skruvade i CR9E-stift. Ingen större skillnad på smällandet, men det kanske är rätt?

[pigge1]

Hmm jag har en DAJ i min+cr9 stift i min .Jag testa med byta ljudämpare till leovince o visst fan smäller det hahaha.Vi hade en träff med hjulingar för ett tag sen o då kom det en kille med en svart hoysung o den smällde bra den mä Vet inte va det beror på? Får döpa om dom till smällsung istället.Du får väl slänga tillbaka pluggen i dämparn isåfall tyvärr.

[Delarium]

Smäller den lite och vid hård belastning, det köper jag! I mitt fall låter den som en kulspruta vid gassläpp från typ 20km/h om ens det... Kommer inte ens av gården

[Delarium]

Maskinen står klar på verkstaden för bla ventiljustering, känns skönt att få iväg den så jag vet dessa står rätt. Kanske beror det på allt för öppet avgassystem (kör utan insatsen). Men borde det inte gå att hitta någon form av mellanting i ljudnivå? Som inte väcker halva stan och inte tar all effekt.
Ska hämta ikväll