Ämne: Hur ska kamdrevens märkning vara

[Evo]

Hej Har en Dinli 450 -07a. Skulle kolla ventilspelet å råkade då såklart flytta kamkjedjan så nu stämmer inte inställningen längre.. Kolven i topp har jag koll på men hur ska kammarnas märkning stå, har 2 punkter på varje drev. nån som har koll på hur detta ska va, kanske tillåmed nån bild??

Mvh Matte

[mike79]

Du har tre st mässings markeringar på kamkedjan som ska stämma överens med markeringarna på på dom tre kugghjulen (2st uppe 1st nertill) minns inte riktige gradantalet men får du till så att dom övre kuggen markeringar har en prick på varje som matchar med mässing länkarna på kedjan och en på varje som pekar utåt från varandra så ska det stämma samt att den nedre pricken på kuggen stämmer med mässing länken också.... Hoppas du fattar annars får du fråga igen

[Evo]

Tackar! Lite snurrigt kanske men det kanske är lättare när jag står framför hojen, ska kolla imorron. Men det nedre drevet måste man riva motorn för att kunna se hur kedjan sitter där?
Har ju svänghjulet med massa sträck på, kan inte kolla där på nåt sätt?

Tack för ett snabbt svar, grymt tacksam / Mvh Matte

[mike79]

Förlåt fel av mig dom övre ska vara åt samma håll kom jag på, kvart i tolv ca ska prickarna vara och dom övre ska stämma med mässing länkarna på kedjan, den vänstra undre pricken ska vara precis vågrät o den högra några grader högre och dom övre står rakt upp, och ja tyvärr måste du nog riva motorkåporna på sidan,  det e ganska svårt o förklara så här men hoppas det blir till lite hjälp

[Evo]

Kollade kamdrevens märkning skippade dock märkningarna på kamkjedjan då det va så mycket att justera för att dom skulle hamna rätt. ställde motorn i TDC å kollade prickarna på kamdreven ist och justerade dom som du sa att dom skulle stå, å se på fan den starta... Grymt nöjd..

Tack för hjälpen, får se nu om det problemet med att den va så svårstartad förut har löst sej då jag chimsat om en ventil som låg på...

Mvh Tacksam EVO/ Matte

[mike79]

Härligt, alltid kul o kunna hjälpa till .....