Ämne: Ändra 2WD -> 4WD under drift?

[StefanN]

  trodde det bara var skinamaskiner som inte klarade av sådanahär manövrar 

[Emil^]

Ääääh, då hade jag ju lika gärna kunnat köpa en kinamaskin istället   

[devils_own]

  jag ändrar även i fart. ut från skogen och ur med 4-krafsar läget bara.
På lätt rull,inga problem . har gjort så länge nu och det funkar än 

[JHN]

jo,  så brukar jag också göra. känns rätt ofarligt att lägga ur 4wd under drift... och även det man har störst nytta av.

[mittonen]

står på nån varningslapp att maskinen ska stå still när man lägger i och ur 4WD.
min är årsmodell 11.

har denna lapp ja .renegade -10

[JHN]

men den lappen sa ju inte mycket om 4wd...

[Pelle_jkpg]

men den lappen sa ju inte mycket om 4wd...

Kolla lapp nr. 2

[Bamse-]

så länge du inte belastar den är det inga problem att skifta i farten
har gjort det sen 06 utan problem......................

[mittonen]

Kolla lapp nr. 2

killen med koll..

[Oskar P]

jag brukar åsså skifta när jag håller låg fart, typ bara rullar sen har jag ingen belasting. har gjort så här många gånger och inget har hänt än iallafall.

MEN det sitter en dekal som säger att man SKA står stilla och skifta.

Men det borde väl vara samma sak som med gamla volvo 740 som man kunde växla utan koppling bara varvtalet var rätt gick det hur bra som utan en massa rassel i lådan. 

om man bara vet hur det är kobnstruerat och har känsla för maskiner/kugghjul så kommer man allt på hur man kan göra.. och är det så att det är splineshylsa som skjuts fram och kopplar ihop 2 axlar, då kan man lägga UR 4wd med fart, och sen styra åt bägge håll för att den ska glida isär.
men att koppla IN 4wd i farten ska man bara göra om man rullar sakta rakt fram och inte på lösa underlag och varken gasar eller motorbromsar, då går 4wd tom. lättare in än om man står still, men återigen. är ni osäkra så följ instruktionsboken!
att växla utan koppling går utmärkt på alla bilar, gör det rätt ofta på min bil om jag måste ha vänsterbenet till att hålla i ratten medan jag har telefonen i vänsterhanden och växelspaken i högern (jag fattar inte varför jag köpte manuell när jag alltid haft automat innan), men då får man ju ha ett öga på varvräknaren, men det är såklart inte jättebra för synkringarna, men för att kompensera det slitaget som blir ibland så dubbeltrampar jag vid nerväxling, då går går det lättare att växla och synkringarna behöver inte jobba alls.

[devils_own]

  Man kan ju inte följa alla slaviskt utan man kan själv välja kanske ?

  Dekaler kan vara roliga oxå
                                                                                       
      En del kan vara roliga att följa