Ämne: Dinli test

[Barossa]

Kommer köra Skåneträffen i Helgen ca 50mil och tänkte passa på att samla intryck och sedan återge den samlade uppfattningen om hur den funkat.
k :wink: ommer ju att vara en del andra Dinli också. jag lovar att berätta hur många mil vi kört sammanlagt samt berätta hur många av dem som trillar i sönder

[Libba]

Ska bli kul å se.

[Z]

Ska bli kul å se.

HeHe Mr.Positive

[Libba]

Alltid positiv

[iroc]

Kommer köra Skåneträffen i Helgen ca 50mil och tänkte passa på att samla intryck och sedan återge den samlade uppfattningen om hur den funkat.
k :wink: ommer ju att vara en del andra Dinli också. jag lovar att berätta hur många mil vi kört sammanlagt samt berätta hur många av dem som trillar i sönder

varför skulle dom gå sönder??

[SoloNo1]

Kommer köra Skåneträffen i Helgen ca 50mil och tänkte passa på att samla intryck och sedan återge den samlade uppfattningen om hur den funkat.
k :wink: ommer ju att vara en del andra Dinli också. jag lovar att berätta hur många mil vi kört sammanlagt samt berätta hur många av dem som trillar i sönder

varför skulle dom gå sönder??

Tror nog han syftar på det dåliga ryktet som spridigt sig inom märket Dinli.

Styrlås slår sig i lås under körning osv.


Blir det 50mil skogs/sandtags körning eller Landsväg körning ?

[Barossa]

Blandad körning
slänger upp några bilder efter helgen

[Sugge]

De bara går och går utan problem efter uppdatering.

[Barossa]

80 mil o träsmak  blev det återkommer med mer info

[Barossa]

Första dagen började 2 Dinli kl.9.00 från hässleholm för färd mot  örkelljunga där vi fick sälskap av 1 kymco. Resan gick vidare söderut på landsvägar efter hand blev vi fler o fler fyrhjulingar, tyvärr fick vi också sällskap av ett regn väder som höll på hela resan .
 4st dinli medverkade på resan samtliga ägare fick frågan om dom var nöjda med maskinen. Svaret var att alla var hyfsat nöjda trots att dem flesta hade råkat ut för standard fel så som problem med bussningar i A -armarna
dåliga blinkers dåliga backspeglar. ingen verkade haft problem med motorn.
avslutade första dagen kl24.00 efter 47 mils körning på landsväg. Då var man ändå ganska glad för den upprätta sittställningen på dinlin men rullgas hade vart önskvärd.
Andra dagen var iaf 50% grusväg  dock fick jag lite problem med mitt startrelä pga av mycket vatten på vägarna och ännu mer i luften.
denna dagen körde vi ca 20 mil. Allt regna nde gjorde att många valde att avbryta under dagen trots att denna dagen innehöll dem roligaste vägarna
Detta var även dagen då min tuta beslöt sig för att lämna sitt fäste. På kvällen torkade det upp lite detta gjorde mitt relä på bättre humör
själva blev vi lite blöta invärtes :wink:
Tredje dagen blev det lite mer grusvägs körning innan resan gick hemåt
denna dagen funkade allt utom höger blinkers som det skulle.
även dem andra Dinli maskinerna gick okej så länge dom var med.
Så summan är väl ändå attDinlin funkar bra för att vara quad på längre turer. Måste nog erkänna att jag känner mig mer nöjd med maskinen nu när man märker att den trotsallt funkar riktigt bra. Dessutom är den ju rolig att köra.  
 Dock hade man ganska trött tumme och träsmaken kom under slutet på andra dagen.
Så är den inte såld innan blir det nog en tur till småland också om några veckor

Fotnot: 5st maskiner fullföljde resan varav 2 Dinli  2 raptor 350 och 1 ltz 400. Min mätarställning är nu 240mil den andra Dinli över 500mil

[zacka]

Skönt att höra

vet inte faktiskt om jag skulle klara av att köra quad i 47 mil i sträck... kansk en stor bombardier 800 eller nåt i den stilen, men sport quad är inte tänkta för sånt, men kul att ni provade o kom fram

[LAHA]

Skönt att höra

vet inte faktiskt om jag skulle klara av att köra quad i 47 mil i sträck... kansk en stor bombardier 800 eller nåt i den stilen, men sport quad är inte tänkta för sånt, men kul att ni provade o kom fram

Vi hade inga problem med körningen, sträckorna eller maskinerna det var vädret som var lite jobbigt. Inga problem att köra quad långsträckor, som att sitta i TV soffan