Ämne: Åsikter om Dinli 450 -12

[r1ck]

Dags att köpa första fyrhjulingen och har kollat mycket på Can am men börjar luta mer åt dinli mycket för priset men även för att den (bara) kommer användas på väg + lite lek på isen, därför måste den vara vägreggad.
Har en smärtgräns på runt 60.000 och dinlin kostar strax under.

+ Ny och 3 års garanti
+ 2 passagerare
+ Back
+ is-/dubbdäck medföljer (hos vissa ÅF)

~ Manuell växellåda är överkomligt då det mest blir samhällskörning
~ Markfrigången duger (vintertid), får ploga isbana om de skulle bli för mkt snö. Samhällsvägarna är plogade vintertid

* Kvaliteten, är det något man behöver bekymra sig över om man sköter oljebyten osv? Vill inte hålla på att skruva hela tiden.
* Andra synpunkter?

Vad är skillnaden mellan Lightning och Street förutom att street är breddad?
Lightning: http://www.blocket.se/stockholm/Dinli_450_LIGHTNING_0KR_KONTANT_3ARS_GARANTI_38968835.htm?ca=7&w=3

Street: http://www.blocket.se/stockholm/Dinli_450_STREET_5000KR_KAMPANJ_39013268.htm?ca=7&w=3
*

MVH

[Picpic]

Har ingen klar uppfattning om Dinli men när man funderar över vilka tekniska prylar man skall köpa, de må gälla allt från ATV till bilar och gräsklippare, så tycker jag att principen "köp dyrt behåll länge" är det som är bäst i långa loppet. Stryk således alla budgettalternativ, det lönar sig i längden.

[Eric Sigurdsson]

Hej,

Jag tror det bara finns 2 modeller av Dinli 450, Street + Dirt och det hörs på namnet vad som är vad.

Rent generellt tror jag att du blir kalasnöjd med en Dinli, med tanke på det användsningsområde du nämner. På crossbana är den riktigt dålig, men på grus- och asfaltsväg är den helt okej.

Andrahandsvärdet på dessa maskiner är rätt dåligt tyvärr, så jag hade valt en som är lätt begagnad men som nästan har all sin garanti kvar. Då kommer du ner 10-15 000 ganska lätt, dessvärre är Street så pass ny att de är svåra att hitta begagnade.