Ämne: Problem med tomgång

[Picpic]

Hej

Har fått lite tomgångsproblem med min Polaris Sportsman 500 EFI 2007.

Jag startar maskinen (kall) så ställer den sig på rätt tomgång. Kör 10 minuter och om jag sedan släpper gasen så går varvet inte ned till tomgång utan ligger lite för högt. Ibland går varvtalet ned av sig själv efter 10-30 sekunder och då blir tomgången för låg så att maskinen ibland stannar. Slår jag vid för hög tomgång av tändningen och startar om får jag tillbaka tomgången på rätt nivå. I övrigt går maskinen perfekt.

Tilläggas bör att det under en månad varit ganska mycket start och stopp utan att morton hunnit bli riktigt varm. Vet inte om det kan ha med saken att göra.

Tacksam för kloka synpunkter

Jonas

[Jockegubben]

Jag har samma maskin och samma årsmodell. Min maskin kan också göra sådär ibland, tomgången brukar stanna på ~1500 varv och sedan gå ner efter en stund, ibland går den inte alls ner utan man måste stänga av och starta den igen för att få ner tomgången till normalt.
Det är dock inget jag brytt mig om att kolla närmare på eftersom att jag inte tycker att det stör på nått sätt.
Kan tillägga att min gjort så sedan ny, så tror att det kan vara nån bugg i programvaran eller liknande.

[ATM_Patrik]

Jag rekommenderar dig att ringa åf, dom borde känna till detta.. speciellt eftersom Jocke har samma sak sedan ny!

Låtersom uppdatering på gasspjäll behövs ( prog ).

Mvh Patrik

[Picpic]

Tjena

Det var ju intressant att din maskin gör likadant Jocke. Får du också tjuvstopp ibland dvs tomgången blir så låg så att motorn stannar?

Jonas

[Jockegubben]

Nepp, det har aldrig hänt.

Däremot kan du tappa tomgången om gasvajern inte är nog spänd så "gashängs spärren" går i, det kan du kontrollera fort genom att öppna locket uppe vid gashandtaget och kolla så inte dom 2 metall kontakterna som sitter där tar ihop när du släpper gasen. Tar dom ihop med varann så tappar du tomgången på din maskin (om dom gör det så spänner du på vajern lite längre ner på styret).

[Picpic]

Tjena

Skall kolla på detta i helgen så får vi se om det rätar upp sig. Skall även slå en signal till en handlare som Patrik föreslog och höra vad de har att säga.

Jonas

[Jockegubben]

Gör det, är ju inte omöjligt att det kommit en uppdatering av programvaran som löser detta.
Jag har bara haft in min maskin på först servicen, efter det har jag gjort service på den själv så det är ju mycket möjligt att det kommit en uppdatering efter det.

Skriv gärna en rad sen om man ÅF sa om problemet.

[Picpic]

Absolut jag återkommer efter helgen

Jonas

[Picpic]

Tjena

Lovade återkomma i denna tråd.

Till att börja med, kollade med två ÅF och ingen visste något om eventuell bugg rörande tomgången. Är dock inte säker på att jag fick bra svar om detta. Tyckte ÅF:arna lät ganska okunniga om detta med programuppdateringar.

Hur som helst jag började med att tina jag upp hjulingen ordentligt för att undanröja alla fel som skulle kunna härröra från frysningar. Sedan spände jag gasvajern vid styret som faktiskt hade för mycket spel. Satte in nytt tändstift, rengjorde luftfilter (förfilter), kollade så att inte luftfiltret till vevhuset var igensatt samt letade luftläckor.

Därefter testkörning och det visade sig att det ena problemet försvann, nämligen att tomgången blev så låg så att maskinen hotade att stanna och ibland gjorde det. Tippar att det var gasvajern som var boven. Däremot kvarstår problemet med att tomgången ibland blir för hög så att man måste slå av och starta på nytt för att få rätt tomgång, samma problem som Jocke således. En ÅF som verkade ha hyfsad koll sade att jag borde byta iac:n tomgångsregleringen som nästa steg.

Jonas

[Jockegubben]

Okej, fint att den inte stannar nu iallafall. 

Ja, iac:n tomgångsregleringen kan det ju vara men låter konstigt att det skulle vara det felet på min maskin tyvärr. Tror fortfarande på att det är nån bugg i Efi:n som gör att det beter sig som den gör på min maskin.
Du kanske borde ta och kolla upp på sprängskisser eller i rep.handboken vart Iac:n sitter och ta lös den och se hur den ser ut, kolla även så kontakten till den inte ärgat eller liknande så det har blivit dålig kontakt. Kan ju kommit in fukt i kontakten eller liknande så den fått nå hyss för sig.

[Picpic]

Ja det kanske är en bugg, vem vet. Skall kolla lite på iac:n i alla fall och se vart det leder.

Jocke, hur ofta får du för hög tomgång?

Jonas

[Jockegubben]

Händer lite då och då, kanske en gång var 2-3 tur man är ute men ibland kan det bli flera gånger på en längre tur. Varierar rätt kraftigt hur ofta det händer.
Tomgången blir ju inte jätte hög, den håller sig under 2000rmp, brukar ligga på ungefär 1600-1800rpm när den är hög och 1120rpm normalt tror jag. (är inte riktigt säker på vad original tomtgången är, kan starta upp hjulingen och kolla när det blir lite varmare om det är intressant.)