Ämne: varvtals begränsningen bakåt

[i like mud]

Är det någon som vet om man kan ta bort varvtals begränsningen bakåt
på en can am outlander 800r g2

[doc]

räcker det inte med "override" knappen?

[i like mud]

det skulle vara gott att slippa

[Bakke]

det skulle vara gott att slippa

Fråga mig inte hur och var, men enligt åf så går det att löda/bygla bort. Har tydligen gjorts med framgång.
Leta runt på lite can-am forum "over there" så kanske det finns info?
Sen finns det vissa eftermarknads cdi's som det är borttaget på, ex copperhead.

[doc]

det skulle vara gott att slippa

aha, du tänkte så... 

[Bakke]

Lite hjälp på traven..

Saxat från ett forum på andra sidan atlanten.

"There are 2 wires that connect when the overide button is pushed. 1 is a solidorange...and the other is a solid white. they are next to each other on a 6 pin rectangular connector, and very easy to access with the pod out of your way. I was sneaky and used a razor to carefully slit the harness sleeve back a few inches, made my , and taped the harness back in a way that it is very difficult to know that it has been "messed with"....tested it in every conceivable scenario I could think of and it works flawlessly. (all gear positions on the cluster read normal, 4wd functions normal, did not set any code or message on the display, etc.)"



Enkelt uttryckt. sammankoppla Orange med vit kabel till kontakten och knappen är bortkopplad.

/Bakke

[Hydro]

Kanske detta trick funkar även på de nyare?
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=35119.msg308141#msg308141

[Bakke]

Kanske detta trick funkar även på de nyare?
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=35119.msg308141#msg308141

Mjo, det jag är lite fundersam över är vid sammankopplingen av orange & vit kabel, om funktionsbyte "läs DPS regleringen" fungerar som tilltänkt eller om man helt sonika bryter hela funktionen av knappen.
Någon som vill vara testpilot?
Ja pratade med ÅF om detta, och han hade hört om omlödning av CDI för att undvika detta, tåls att forskas vidare på detta kanske.

[i like mud]

Jag har provat nu att ha i backen och sedan låsa knappen intryckt och sedan när man lägger i en framväxel så går instrument till baka till det läge man hade inställt innan man la i backen och varvtalsbegränsaren blir bort kopplad när man lägger i backen igen kan detta funka i längden tro?

[TommyBoxster]

de är väl inte så illa som på polaris att den även kopplar ur 4x4 när du lägger i backen? tydligen nån grej i amerikat att gubbarna flygit över styret när den stegrat på framhjulen,

jag tycker för övr override funktionen är bra då det annars blivit många farliga situationer för en annan.

[M.Olsson]

mitt tips är att behålla backspärren, förr störde jag mig också på backspärren men efter en del små insidenter som lätt kunnat bli värre annars så är det bra att den finns , tex som att backa och du stöter till gasen  med knät blir lätt en ondcirkel utan spärr

[Grönis]

mitt tips är att behålla backspärren, förr störde jag mig också på backspärren men efter en del små insidenter som lätt kunnat bli värre annars så är det bra att den finns , tex som att backa och du stöter till gasen  med knät blir lätt en ondcirkel utan spärr

den har jag gjort åsså, tur att spärren finns ibland. lilljänta villa åka en sväng så jag lytfe upp henne hon kom åt gasen med foten. Tur jag hade backen i då istället för tex högen