Ämne: Förgasarlock Cf-Moto

[kjelljohan]

Hej! Det lär finnas ett annat förgasarlock som gör att man blir av med den spärr som finns vid leverans. Är det komplicerat att byta detta?

[Mudrebel83]

Inte alls, kan vara lite bökigt att få bort en plastkåpa som sitter för, men våld å tålamod e lösningen:)
Lr gör som jag lura brorsan att byta den

[onka]

byta vad?

[Mudrebel83]

Enklast e såklart att bara såga av spärren å spara några kr

[Pompe]

Trech har det i sitt sortiment att beställa. Är nog en smaksak om man vill sätta dit ett nytt eller karva i originalet

[kjelljohan]

Måste man ta bort luftburken, eller vad är det för kåpa du menar Painter?

[Mudrebel83]

Vid höger ben har du en plastkåpa fäst med några skruv i framskärmen.
Du ser förgasaren om du kikar in där.

[Pompe]

Eftersom CF och GOES i stort är samma maskin border det inte vara allt för stora skillnader, problemet på GOES är när plastkåpan skall lossas från framskärmen. Tittar man in i hjulhuset på skärmens insida sitter det två "plastflärpar" som är lite knöliga att få loss (man känner sig inte sugen på att ta i för kung och fosterland när det bara är plast) men med lite trixande och våld går det.

[kjelljohan]

Mycket klargörande, stort tack för hjälpen och jag önskar er Ett Gott Nytt År. 

[mellanmjölk]

...men vad är poängen? Avstrypning? 

[volvofreak]

Du kan gasa mer om du kapar bort pliggen på insidan locket. Man kan jämföra det med en stoppskruv som brukar sitta i trottellocket på nyare vespor, den gör att trotteln inte kan glida ända upp i förgasaren.

[mellanmjölk]

Du kan gasa mer om du kapar bort pliggen på insidan locket. Man kan jämföra det med en stoppskruv som brukar sitta i trottellocket på nyare vespor, den gör att trotteln inte kan glida ända upp i förgasaren.

Tackar