Ämne: ni som kört me nya kawwan ett tag, är ni nöjda?

[Hakerik]

Svar på frågan i tråd rubriken. Ja jag är nöjd efter 106timmar och 130mil.
Mest terrängkörning,. nyss gjort 100h service (2200kr). Inga fel alls att rapportera. Plasten är mycket stryktålig, den har fått känna på en hel del.
Enda jag kan gnälla på är att fortfarande finns det inte mycke optimerings prylar att få tag på i Sverige, tänker främst på avgas system, bränslebox, skärmbreddare, front bumper m.m.

[Mattismarkus]

Är de så många handlare säljer? Har sett lv reg på en del nu ikväll.

japp finns även i jokkmokk:-)

[Paran]

Svar på frågan i tråd rubriken. Ja jag är nöjd efter 106timmar och 130mil.
Mest terrängkörning,. nyss gjort 100h service (2200kr). Inga fel alls att rapportera. Plasten är mycket stryktålig, den har fått känna på en hel del.
Enda jag kan gnälla på är att fortfarande finns det inte mycke optimerings prylar att få tag på i Sverige, tänker främst på avgas system, bränslebox, skärmbreddare, front bumper m.m.

Hittade skärmbreddare på gooffroad.se för någon dag sen.

[Hakerik]

Värst vad det är tyst i Kawa tråden. Ingen som kör Kawa längre?
Eller finns inget att skriva om?
Lämnar en rapport om min Kawa 750 2012 efter 260mil. Har haft nått konstigt larm flera ggr från belt lampan vid start av motorn. Inte det vanliga 100h larmet som tänder lampan. Min Belt lampa blinkar och maskinen går in i safe mode. Har resettat bort larmet varje gång. Nu var det länge sen det dök upp sist. Kanske nåt glapp med kablar/kontakter till KEB eller vad den variator rem motorn heter. I övrigt inga som helst fel på maskinen.
En konstig konstruktion har jag upptäckt.  I fram de nedre två ramrören slutar tvärt pekandes framåt. När man har hasplast eller hasplåt så ligger skyddet i vinkel mot dessa "vassa " rör ändar och kör man på något kommer rör ändarna att tränga igenom has skyddet för de är så skarpa, rör ändarna funkar som stansar.
Ram rör ändarna håller på att penetrera ut genom min hasplast ändå har jag en 3mm Alu plåt i mellan. Ja det är allt,, som sagt maskinen funkar perfekt, inget skrammel, rassel eller annat att klaga på.

[Mattismarkus]

ja fdom verkar ju helt klart ha fått till maskinen nu.. riktigt intressant faktiskt

[Gropen]

Kört min 2012 i 3 timmar nu och är hel nöjd 

[Gropen]

Nu är jag uppe i 10 timmar och hel nöjd med allt utom lyset, men det är åtgärdat med 3st vision x led framåt och en bak böt bara orginal backljuset skit smidigt när det tänds när man lägger i backen. Har en Cectek gladiator ostryp ska vara 40 hk men det känns som det är det dubbla i Kawan 

[Hakerik]

Jag fann felet med mitt falska Belt larm. Säkring F6 hade dålig kontakt. Drog säkringen ut och in ur säkringshållaren ett par gånger sen har larmet aldrig kommit tillbaka. I övrigt inget annat krångel att rapportera efter 181 tim.
Super nöjd med min Kawa 12 och efter att HMF system med bränsle box kom på går den riktigt riktigt bra.    Fann på nätet info om att 2012'an har 15 % mer effekt än tidigare modeller. Det tror jag på. Skulle betyda ca: 57hk i motorn, lägger man till HMF och boxen så bör man i teorin ligga i överkant på 60hk. Det är högst rimligt för mig eftersom jag är van min gamla 62hästars Can Am 800.

[Mattismarkus]

ja jag är riktigt sugen på en kawwa faktiskt men man får se va som sker

[Jerpa]

Har väl haft min i ett halvår nu, men kan inte skriva helt vad jag tycker än. Har inte provat den i skogen.. för snön kom precis då och det går inte att åka i den som det är sommartid heller

Så vintertid då?
Jag köpte den för att ploga och ha i skogen, bor på skogsfastighet, även om jag får hjälp av en vän som har det mesta i skogshantering.
Iaf, den plogar bättre än vad jag hade hoppats på. Vi utanför Gävle brukar ju få snöstötar och så även iår. Oturligt nog har jag jobbat eftermiddag vid varje tillfälle så frugan har fått skotta upp en parkeringsficka för bilen så att jag kunnat komma av stora vägen. Sen har man fått pulsat in och därefter ploga.

Vid dessa tillfällen, 3st 2012-2013 så har det inte varit några problem. Det ska väl vara lyset då som blir skymt när man höjer plogen. Men jag kör med pannlampa så några större problem har jag inte. Har märkt att den plogar bättre om jag sitter ner och då lite längre bak. Med fru och barn på ännu bättre. Jag kör utan kedjor och vanliga däck.

Har även varit ute och kört på hårdpackad skoterled. Dock har den bitvis varit värdelös så det är puckelpist. Med grabben med går det inte fort, själv... lite snabbare, men inte mycket. Första rundan stod jag mestadels och hade träningsvärk i låren. Men fjädringen jobbade bra.
Sen klagar skoteråkarna att vi ATV-åkare förstör spåren.. jag kollade flera gånger där jag åkte och det var knappt man såg spår, då blir det fler och fulare av skotrarna. De kan ju dessutom inte åka i samma spår utan sa åka hit o dit, svänga och gasa, helst i dessa puckelpistgropar. Så jag tycker det bara är bullshit att vi förstör. Är det mjukt kan vi inte ens åka så då struntar jag att vara i spåret...

Jaja, åter till ämnet.
Har som sagt åkt lite innan snön kom och det lilla jag gjorde då var att man behöver inte mycket gas för att komma fram och framför allt uppåt. Lika nu på vintern och backar där man tror att nu ommer jag få ta fart och gasa på - icke. Lite gas och den kör upp. Inget spinn, inget tuggande osv. Den tar sig upp som om det varit vanlig väg. Detta är något jag är riktigt nöjd med.

Så för att sammanställa lite.
+ Den låter då för fint. Lite coolt ljud
+ Tar sig fram/upp utan massa gas
+ Går över förväntan att ploga med, stock.
+ Lyset är faktiskt OK utan plog. Tror det står lite högt då alla blinkar när jag har halvljus.

- Lyset med plog uppdragen.
- Markfrigången känns låg, kör lätt fast när det blir mycket snö och man gungar/styr sig loss. Återstår att se i skogen.
- Gungar höger/vänster i framvagnen vid 4wd när man kommer upp i ca 70km/h. Kan hända att det är så vid 4wd och inte 2wd.

Men på det hela är jag faktiskt väldig nöjd. Jag ångrar inte köpet.

[t1an]

Är alla nöjda med sin Kawwa 750 ?

Nog är man sugen på en v-twin Kawasaki, synd att dom bara finns i terrängreggad (dresel finns, men garantin suger) men egentligen så behöver man inte mera här i skogen (Hedemora) där man bor 

Priset är ju ruggigt lockande faktiskt, motorn verkar ju vara riktigt kompetent och trevlig 

[Lowest]

Vi var ett helt gäng som åkte för 2 helger sen och då var det 2 nya kawor med och det gick en framdiff på den ena och krokiga styrstag på den andra.
Så det verkar inte vara nå bättre/uppdaterade grejor på nya kawan.