Ämne: Dinli Dino 50 trimmad barn ATV + crosskart

[Pv544]

Den kanske går så det räcker ändå?

Vad ligger i siktet för nästa maskin? Alltså när grabben vuxit ur den där?

[composite wizard]

Alldeles sant, rent hastighetsmässigt räcker det till 

Det jag egentligen stör mej på är att det tar stopp vid givna varvtal.
Måste dock korrigera mej själv efter att ha testat med några olika varvräknare verkar sanningen snarare vara lite på 14 000rpm som max. Får väl vikta på variatorn lite så den inte orkar upp till 14 000 

Har inte hunnit tänka på nästa maskin ännu, grabben vill ha en KTM-cross -men jag tycker ändå att ett fordon med hjul i varje hörn är säkrare, isynnerhet som han kör en del ensam ute på gården.
 
Dinlin kommer iaf. att behållas då tjejen också kör den ibland, samt att yngsta sonen som idag är 1½ snart ska få börja köra -kanske till hösten.

Har ju Crosskart-projektet som somnat av lite och borde återupplivas, men jag känner att klivet från 69cc@~15hk på 70kg upp till 440cc@100hk på ca. 100kg är lite för stort för barnen ännu. Om motorn orkar på Crosskarten så kommer den dagsaktuella utväxlingen att ta den en liten bit över 200 km/h, och ärligt talat vet jag inte hur pass mycket jag kommer att kunna begränsa variator utväxlingarna.
Förvisso går sekundären att släppa efter så den växlar för fort och således inte orkar upp i optimalt varvtal, men skulle inte vilja göra alltför stora ingrepp i primärvariatorn -typ utslagsstopp på viktarmarna då det med största sannolikhet kräver hål för infästningar som resulterar i en försvagad konstruktion. Eller så får man helt enkelt ha flera primärvariatorer och byta allt eftersom..

Oavsett om det blir en annan ATV eller ett hemmabygge i ATV-skepnad så kommer det att bli MED fjädring denna gång -och två-takt såklart 



Samt att turbo-tvåtakt lockar..

[alex1996]

Hur går det med detta? är nyfiken på om du löste problemet med att den blöddra på höga varv

[Pelle_jkpg]

Slängde på lite nytt godis på min Dino.
Men kan väl inte påstå jag blev imponerad av "bara" ett 70cc.

Den har inte en suck mot min Loncin 107cc

Sitter och klurar på om man ska hitta en moppe-krök o smacka på så det blir lite effekt i 2taktarn.

[Beya]

Slängde på lite nytt godis på min Dino.
Men kan väl inte påstå jag blev imponerad av "bara" ett 70cc.

Den har inte en suck mot min Loncin 107cc

Sitter och klurar på om man ska hitta en moppe-krök o smacka på så det blir lite effekt i 2taktarn.

Vad är det för märke på 70cc cylindern och kolven?

[Pelle_jkpg]

Vad är det för märke på 70cc cylindern och kolven?

Tog någon vecka att få hem.
Tog max 15 min att byta. Helt sjukt va lätt det var

http://www.ebay.com/itm/172038129936?_trksid=p2057872.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[Jupiter]

Slängde på lite nytt godis på min Dino.
Men kan väl inte påstå jag blev imponerad av "bara" ett 70cc.

Den har inte en suck mot min Loncin 107cc

Sitter och klurar på om man ska hitta en moppe-krök o smacka på så det blir lite effekt i 2taktarn.

Jag har ett i princip helt nytt effeksystem till en Yamaha 100cc tvåtakts scooter liggandes.

[Pelle_jkpg]

Jag har ett i princip helt nytt effeksystem till en Yamaha 100cc tvåtakts scooter liggandes.

Är det sån svullen krök på eller är det bara en slutburk?

[Jupiter]

Som detta, inte samma tillverkare men formen är den samma på ett ungefär.

[Pelle_jkpg]

Som detta, inte samma tillverkare men formen är den samma på ett ungefär.

Mja det skulle nog kunna göra susen, det tål att kluras lite på

[alex1996]

tror på en vassare cylinder och ett fint avstämt rör, samt en innerrotortändning kommer ge bra effet!