Ämne: Vad ska jag köpa .

[Pv544]

Tjena

Ja det stämmer att vissa bolag nobbar försäkring därför att dessa maskiner saknar regnummer. Men det är bara att ringa runt det går att försäkra dem. Vill man kan man ursprungskontrollera dem och sedan kontrollbesiktiga och få regnummer. Det kostar ca 3000 pix.

Har du gjort det, eller VET du någon som gjort det?

Som jag har fattat det så ska väl terrängreggade maskiner vara CE märkta, och det är väl där som det skiter sig(kanske fler saker också).

[Bamse-]

du kan försäkra som motorredskap! då behövs bara ett chassi nr

[StefanN]

du kan försäkra som motorredskap! då behövs bara ett chassi nr

Å sen när det väl händer nått så säger F-bolaget: du har ju inte försäkrat en fyrhjuling utan en "valfritt redskap", så det blir ingen utbetalning. Så skulle det gå för mig iaf. som är född med en nitlott i röven

[Picpic]

Hej

Ja jag har gjort det själv, försäkrat som terränghjuling som det skak vara, det funkar, men man får ringa runt lite.

Jonas

[fiddesthlm]

Å sen när det väl händer nått så säger F-bolaget: du har ju inte försäkrat en fyrhjuling utan en "valfritt redskap", så det blir ingen utbetalning. Så skulle det gå för mig iaf. som är född med en nitlott i röven

haha!

[Picpic]

Har du verkligen så mycket otur?

Det är nog lugnt med försäkringen. Bolaget vet vad de gör, allt som sakans är regnummer men de väljer att gå på chassinummer istället som ju visar exakt vad man försäkrar.

Men det är klart har man otur så.............

[Mckie]

Hej

Ja jag har gjort det själv, försäkrat som terränghjuling som det skak vara, det funkar, men man får ringa runt lite.

Jonas

Jag och några på jobet har diskuterat att ta hem fyrhjulingar från USA.
Om man importerar en fyrhjuling, och inte gör nån typ av registreringsbesiktning. Var får man köra med den den? Är det inte bara inhägnat område som gäller då?
Vad omfattar försäkringen du tecknat? Det kan väl knappast vara nån trafikförsäkring, eftersom jag antar att den inte får köras i trafik. Är det enbart för stöld du försäkrat?

[Hydro]

Det finns ingen anledning att lita på försäkringsbolag, allt är jättebra när man tecknar försäkringen men det är först när man behöver hjälpen som man ser hur bra den var egentligen.
En kompis fick inbrott i både bil och garage och blev av med massa prylar, men fick typ inget.
Bolaget hade 5000 som gräns för lösöre inne från bilen och 5000 för det som fanns i garaget (alltså via hemförsäkringen).
Från bilen blev han av med mc-gps och bil-gps, Drägermätare och laservarnare och från garaget blev han av med röjsåg, gräsklippare, elverk, två motorsågar och en båtmotor, detta täcktes alltså inte.
Försäkringsbolaget ansåg att sådana saker skall man inte ha i garaget, det skall man självklart ha i källaren eller inne i huset...
...den självklara motfrågan blev då: och om jag nu köper en åkgräsklippare, bär ni upp den från källaren varje vecka åt mig då?

Nä, försäkringsbolag är i många fall som pirayor.
 
Undantag finns, som de jag har mina tvåhjulingar hos.
Tråden dog, men eftersom det mest var OT kanske det var lika bra det:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=37566.0

[Picpic]

Jag och några på jobet har diskuterat att ta hem fyrhjulingar från USA.
Om man importerar en fyrhjuling, och inte gör nån typ av registreringsbesiktning. Var får man köra med den den? Är det inte bara inhägnat område som gäller då?
Vad omfattar försäkringen du tecknat? Det kan väl knappast vara nån trafikförsäkring, eftersom jag antar att den inte får köras i trafik. Är det enbart för stöld du försäkrat?

Jo då gäller bara inhängnat område. Du kan teckna halv och helförsäkring och dessa kan du inte teckna utan trafikförsäkringen, de sitter ihop.