Ämne: Batteriladdare?

[Taxi-Micke]

Näe forr fan Kaj ingen jevla snö!   

Det där var ju en idé...att ha en färdig inkoppling på polerna istället för att darra omkring på småbultarna...

Ni som kan...hur kopplar jag enklast in en batteriladdare på min Cf? Just nu tänkte jag koppla på startsolenoiden och sedan en jordbult...ja ni hajar hur jag menar.

Några andra smarta lösningar ute i landet?

På startmotorn kan du inte koppla eftersom du har ett startrelä mellan batteri och startmotor 
Direkt på batteriet ska det vara 

[riro]

Finns en enkel snik-variant på Cteks snabbkoppling....

Köp en EC3-koppling och några öron att fästa på batteriet.
Klipp kablarna till laddaren, löd dit en hona och sedan tar du en kabelstump och löder på hanen och fäster den på batteriet. Vips har du din egen snabbkoppling. 
Om man handlar kan man så klart köpa 2 EC3'or så man kan löda på en på kabelstumparna som blir kvar från laddarens klämmor så man kan ladda ett annat batteri om det nu skulle behövas.


EC3 sitter oftast på RC-bilars batterier, så dom klarar en sjuhelvetes massa ampere. :-)


Inte så dyrt heller, EUR 1.36 här:
http://www.ebay.com/itm/150687714548?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_1732wt_1139

(Har själv precis handlat, väntar på leverans)

[mellanmjölk]

På startmotorn kan du inte koppla eftersom du har ett startrelä mellan batteri och startmotor 
Direkt på batteriet ska det vara 

Ach so! Då vet jag. Tack för tipset...jag trodde det var fullt möjligt via solenojden... 

Finns en enkel snik-variant på Cteks snabbkoppling....

Köp en EC3-koppling och några öron att fästa på batteriet.
Klipp kablarna till laddaren, löd dit en hona och sedan tar du en kabelstump och löder på hanen och fäster den på batteriet. Vips har du din egen snabbkoppling. 
Om man handlar kan man så klart köpa 2 EC3'or så man kan löda på en på kabelstumparna som blir kvar från laddarens klämmor så man kan ladda ett annat batteri om det nu skulle behövas.


EC3 sitter oftast på RC-bilars batterier, så dom klarar en sjuhelvetes massa ampere. :-)


Inte så dyrt heller, EUR 1.36 här:
http://www.ebay.com/itm/150687714548?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_1732wt_1139

(Har själv precis handlat, väntar på leverans)

Fast då borde det vara lika enkelt att ladda direkt på batteriet...jag vet inte hur ofta man behöver ladda heller. Är ju fett grön på det här och ska inte ploga sådär förtvivlat mycket heller.

Tack för bra tips iaf! 

[StefanN]

Jag laddar alltid efter jag plogat (ca 1 timmas plogning med mycket vinschanvändning) Polaris har ju ett cigguttag uppe i styrlyset(som jag kopplat till direktel) så jag pluggar bara in Cteks ciggladdarkabel där 

[mellanmjölk]

På startmotorn kan du inte koppla eftersom du har ett startrelä mellan batteri och startmotor 
Direkt på batteriet ska det vara 

Kollade upp lite idag och såvitt jag begripit sitter ju startreläet mellan solenoiden och startmotorn. Vilket isåfall ger att jag visst kan koppla laddarens röda på solenoidens röda (svart kabel med röd kåpa på Cf!) och sedan på jord och ladda batteriet.. 

Återkommer imorgon efter test...hinner inte ikväll.

[Taxi-Micke]

Kollade upp lite idag och såvitt jag begripit sitter ju startreläet mellan solenoiden och startmotorn. Vilket isåfall ger att jag visst kan koppla laddarens röda på solenoidens röda (svart kabel med röd kåpa på Cf!) och sedan på jord och ladda batteriet.. 

Återkommer imorgon efter test...hinner inte ikväll.

Ok 
Bara du har ständig ström på stället du har tänkt sätta laddarens +kabel på är det ju lugnt men jag tvivlar.

[vespa]

Kollade upp lite idag och såvitt jag begripit sitter ju startreläet mellan solenoiden och startmotorn. Vilket isåfall ger att jag visst kan koppla laddarens röda på solenoidens röda (svart kabel med röd kåpa på Cf!) och sedan på jord och ladda batteriet.. 

Återkommer imorgon efter test...hinner inte ikväll.

Helt rätt, du kan ansluta på "batterisidan" Av startrelät. Men går din laddare någon gång sönder så kan jag varmt rekomendera en laddare med anslutningstillbehör likt de som nämns ovan, Den infällda varianten är rent av vacker 

[mellanmjölk]

Helt rätt, du kan ansluta på "batterisidan" Av startrelät. Men går din laddare någon gång sönder så kan jag varmt rekomendera en laddare med anslutningstillbehör likt de som nämns ovan, Den infällda varianten är rent av vacker 

Ja det låter porrigt som fan! Klämmor på muttrar är inte porrigt, bara fult och amatörigt.    Men köpt är köpt så nu köps det ingen Ctek här inte.

Tror jag... 

[mellanmjölk]

Javafan, man är väl inte sämre än att man kan ändra sig 

Kunde alltså inte låta bli att köpa en http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=163426310 och en http://www.jula.se/mediaarchive/6100286/zoom/608060-jpg.jpg

Tack till er som tipsat...nu är det ooootroligt smidigt att ladda. 
Enda problemet jag stötte på var att pluspolens fästskruv inte var lång nog ens för en liten liten bricka...fick göra en ny så var det problemet löst.

Ni som har samma prylar...har ni dragit ut kopplingen (med dioderna) eller ligger den under sadeln och tas fram vid användning eller när man vill kolla blinket?

[PJG]

[

Ni som har samma prylar...har ni dragit ut kopplingen (med dioderna) eller ligger den under sadeln och tas fram vid användning eller när man vill kolla blinket?
[/quote]

Jag har dragit upp kopplingen och satt fast den med ett buntband i kablarna från vänsterhandtaget mot styret, väl synlig och lätt åtkomlig.

[Hydro]

Jag skottar inte snö med min, har inte mer lampor än original, saknar handtagsvärme och vinschar rätt sporadiskt... och de gånger man faktiskt kopplat till laddaren så har den redan från början visat på fullt batteri... men det är ändå smidigt med en kontakt, särskilt när man har batteriet undangömt.
Min kontakt sitter i hjulhuset vänster fram, funkar fint!

[mellanmjölk]

Jag skottar inte snö med min, har inte mer lampor än original, saknar handtagsvärme och vinschar rätt sporadiskt... och de gånger man faktiskt kopplat till laddaren så har den redan från början visat på fullt batteri... men det är ändå smidigt med en kontakt, särskilt när man har batteriet undangömt.
Min kontakt sitter i hjulhuset vänster fram, funkar fint!
...

Blir det inte skitigt, blött och ja skitigt i hjulhuset...eller ja det blir det ju men det känns som onödigt att ha den där  ifall fukten kryper in...