Ämne: Är cf moto ett bra val

[grizzlyprovler]

hej har kollat på några cf moto och undrar hur kvaliten är. Är den på samma sida som yamaha och honda mm ? och vad är det för dragkraft i dom.

[Nazgul]

Jag är supernöjd med min men då använder jag den bara till skoj, dvs klättrar runt i skogen osv.
Har inte jobbat med den på något sett,den ända jag kan klaga på är vridet i den,vill ha mer ork.

Detta är ju dock enkelt åtgärdat med ett variatorkit, då kan man även montera på lite större däck/fälgar

Har varit mycket diskussioner om dr pulley kittet men det jag hörde i måndags av en atv mekaniker var att det inget man ska använda.
Dom hade precis lagat en motor och bytt ut 2 helt och hållet pga totalt haveri,råder säkerligen delade meningar om detta men JAG väljer att lyssna på en erfaren mek

Skulle jag köpa en idag skulle det bli en tgb blade just för att den är sååå mycket fetare 

Enklast för dig vore att åka provköra /belasta en maskin och utgå från det

/jimpa

[Evertsson]

Långt ifrån Yamaha och Honda.
Min fungerar bra men man märker att det är en billig maskin, man får vad man betalar för som alltid.
Det enda felen jag har haft hittils har varit irriterande småfel: sönderdragen batteripol, feldragen P-bromsvajer, lös lyktinsats, dragkroken gömd under maskinen så att man inte får dit ett släp, lite lösa skruvar här o var, något trög/trixig växellåda mm.
Saker som gör att det känns som den är ihopsatt av en klåpare, billig som sagt!

[grizzlyprovler]

kör faktiskt en yamaha grizzly 700 2011 och det är den bästa atvn jag kört under hela mitt liv. men cf moto såg ut och ha kvalité men antagligen inte lika bra som dom japanska fyrhjulingarna. Så om man vill vara utan problem helt så antar jag att jag ska köra för min kära yamaha... vart är cf moto tillverkade?    

[Marco Askin]

Fullgod kvalité är min åsikt! Man får mycket för mindre pengar! Helt nöjd!
(Min egen X7 i tanke alltså, kan ju inte svara på hur andra modeller är).

CF-M och Goes ser i alla fall jag som bättre kinesiskt arbete. Det är skillnad på Kinamaskiner och kinamaskiner. Dessa två är ju gjorda för att gå ut på den globala marknaden och då duger inte vad skit som helst längre (det var annat för några år sedan, men det berodde nog mer på lycksökande importörer och okunniga köpare än på kineserna).

Har man otur, att man får ett måndagsexemplar (siestaexemplar heter det väl om de är gjorda i Mexico) spelar märket tyvärr inte så stor roll.

Underhåll är a och o. Skiter man i det så rasar känslan ganska snabbt (spelar ingen roll om maskiner kommer från Kina, Mexico, Japan eller USA).
Gillar man inte att skruva ska man inte köra ATV (inte mycket i alla fall). Känna på skruvar, checka det ena och det andra är ju ett måste. Om något är trasigt, sitter löst, är det ju bara att fixa. (Har inte behövt fixa något speciellt på min ännu).

Läs gärna i de olika märkestrådarna här i forumet så märker du att inte ens Yamaha och Honda är felfria, tyvärr.

[Evertsson]

Jag har nog inget måndagexemplar, jag är övertygad om att Cf-moto inte har högre finish/precision/standard än så här.
Jag har kollat på många cf, (utv,x5,x7) och de verkar vara ungefär som min.
Hade man ställt en Honda och en Cf bredvid varandra och synat svetsfogar, div.passformer osv så hade man sett en enorm skillnad, mycket bättre detaljarbete och kunnande helt enkelt.
Självklart så är det lika stor skillnad på priset!
Den Cf jag har är min första Atv och har som sagt hittils varit bra och jag har jätteroligt med den, det finns nog inte nån bättre ny reggad hjuling för 49000kr.
MEN om jag vetat att jag skulle fortsätta att köra Atv i, kanske 5-6 år framöver så hade iallafall jag köpt Japanskt från början, ingen tvekan.

[slangklämman]

själv tycker jag kvalitets känslan är bättre på x5 x7 än ed och black ed. tänker på plast och dylikt. och mycket bättre stötdämpare samt skönare växelväljare

[Mud Maker]

Ha en allroad BE själv å jag är helt klart nöjd=) jag tycker dom tål jävulkst mycke stryk för att va en billig maskin. ha aldrig gått sönder! ja förutom nå plast detaljer men vilken maskin går inte d sönder på om man våldar runt med dom, så helt enkelt en jävligt prisvärd maskin med tanke på vad man betalar! Buy it and try to break it

[Galaxie]

Om jag skulle köpa en maskin idag så skulle jag köpa en begagnad japansk. Cf har dålig plast, startanordning, koppling, och bromsar. Expansionskärlet till kylaren fyller ingen funktion, när man ska kolla kylvätskenivån måste man skruva av frontracket och huven (12 bultar). min cf har kokat en gång på grund av att kylfläkten slutade att fungera. Och jag har bytt två startrelä! 

Och utväxlingen är alldeles för hög på backen om man ska dra ved med den.

[FormerMazda]

Om jag skulle köpa en maskin idag så skulle jag köpa en begagnad japansk. Cf har dålig plast, startanordning, koppling, och bromsar. Expansionskärlet till kylaren fyller ingen funktion, när man ska kolla kylvätskenivån måste man skruva av frontracket och huven (12 bultar). min cf har kokat en gång på grund av att kylfläkten slutade att fungera. Och jag har bytt två startrelä! 

Och utväxlingen är alldeles för hög på backen om man ska dra ved med den.

Hm? Du har nog inte en CF?
Min plast har hälsat på träd så pass att den lätt varit invikt över 10cm, inga problem, den bara fjädrar ut.
Om du med startanordning menar startsnöre så har iallafall mitt aldrig bråkat. Inte för att man använder det så ofta direkt eftersom man har elstart, och nåt relä har inte bytts på min.
Frontracket sitter med 4 bult (om man får kalla M8 för bult..), "huven" med kanske sex skruv. Men varför ska man kolla den? Det sköter service?

Med detta vill jag bara påpeka att det är skillnad mellan BlackEdition och X5/7, samt otur och handhavande.

Beggad yamaha/polaris/liknande låter ju sådär upphetsande. Som en niva ungefär, fungerar och håller väl, men hur kul är det? Lite lyx och flärd kan man väl få ha såhär 2011, snart 2012.

Hoppa på en CF Moto du, mer NY ATV för pengarna får du nog inte. 

[Hydro]

...Beggad yamaha/polaris/liknande låter ju sådär upphetsande. Som en niva ungefär, fungerar och håller väl, men hur kul är det? Lite lyx och flärd kan man väl få ha såhär 2011, snart 2012...

Absolut inget ont sagt om CF, de har ryckt upp sig, men att påstå att det är lyx och flärd och att begagnade Yamaha och Polaris är som nån Niva... njae...

...Frontracket sitter med 4 bult (om man får kalla M8 för bult..)..

Skall man vara RIKTIGT noga så får man inte kalla de för bultar, nej.
En bult saknar gängor, finns gängor så är det en skruv.
Sen att man i folkmun ofta KALLAR maskingängade skruvar för bultar är ju en annan sak... 
 

[jaas]

Skall man vara RIKTIGT noga så får man inte kalla de för bultar, nej.
En bult saknar gängor, finns gängor så är det en skruv.
Sen att man i folkmun ofta KALLAR maskingängade skruvar för bultar är ju en annan sak... 

Sjukt OT

En maskinskruv utan gängor = bult? Alltså det på bilen nedan är en bult?

Det på bilden vill jag kalla sprint, om det är en bult för dig, vad är då en sprint för dig?