Ämne: Olja i fram naven Polaris

[comsys]

Justerade framhjulslagrena på min worker 500 -02 men när jag öppnade locket så rann det ut olja. Vad ska det vara för olja och hur mycket?

[jaas]

Det ska vara automatlåde olja. Du fyller på genom den lilla svarta insektsskruven och sen vrider du navet så skruven blir rakt framåt eller bakåt och då ska oljan vara i nivå med hålet, överflödig olja kommer alltså rinna ut ur hålet och när det slutar rinna är det rätt mängd.

[anersimyra]

Ska det vara olja i NAVEN?

[Hydro]

...insektsskruven...

Skojare där! 

 

Ska det vara olja i NAVEN?

Ja på vissa, men knappast på alla.
 

[jaas]

...insektsskruven...

Skojare där! 

Mohahaha, en ganska vanlig "felsägning"

 

Ska det vara olja i NAVEN?

Ja på vissa, men knappast på alla.
 

Äldre Polaris, innan det vart sportsman hade inkopplingen av fyrhjulsdriften ute i naven istället för på mitten som idag. Och på dessa ska de vara olja i navet.

[anersimyra]

Då kan man strunta i sin bugscrew

[comsys]

Tackar så mycket

[Magnum500]

Lyfter den här tråden. Tycker jag hör nåt konstigt oljud ibland på min Magnum 500-00 när jag har AWD aktiverat och drar på ordentligt på halt underlag. Tänkte att det kunde va för lite olja i naven eller gammal olja men det står inget instruktionsboken om olja i naven över huvudtaget 

[Magnum500]

Lyfter den här tråden. Tycker jag hör nåt konstigt oljud ibland på min Magnum 500-00 när jag har AWD aktiverat och drar på ordentligt på halt underlag. Tänkte att det kunde va för lite olja i naven eller gammal olja men det står inget instruktionsboken om olja i naven över huvudtaget 

Har kollat oljan i naven och den är svart så den behöver nog bytas. Har hittat i boken att det att det skall vara atf olja i naven typ F men jag har Dexron III hemma, går de lika bra?