Ämne: mudrace... bara skit????

[tompeng2]

anerismyra, Du verkar leva kvar i 50 och 60talet. 
Sedan många år tillbaka i moderna industriländer tillverkas motorer och kraftöverföringar av maskiner
som har toleranser på 1 till 3 hundradels mm. CNC maskiner och andra verkstads maskiner har haft den nogrannheten i många många år nu. Motorer efter montering körs som regel på fabrik i innan de går ut för leverans. Oljor är sedan de senaste år 10-20 åren är så mycket bättre än de var för 40 50 år sedan.
Att fabrikerna skriver inkörning i instruktions boken är en kvarleva från förr och inkörning köper ju många kunder och det är ju bra för fabrikanten att kunden är varsam med grejorna.
Alla motorer uppfyller specifikationen från första sekunden kunden sätter nyckeln i tändningslåset.
Inkörning är något vi blivit itudade med modersmjölken.

[anersimyra]

Tompeng, läs då om mitt inlägg, jag citerar mig själv: dom flesta manualer anger att ingen egentlig inkörning behövs,just p.g.a. det du beskriver.Samtidigt anges i närmare 100% av alla manualer att maskinen ska köras in under begränsad belastning under ett visst antal timmar.När det gäller remmen, står i vart fall i polaris manual att, INKÖRNING AV REMMEN ÄR DEN ENSKILT VIKTIGASTE SAKEN ATT TA HÄNSYN TILL,det borde vara rätt lika på alla maskiner.Den manualen är ingalunda skriven varken på 50 eller 60 talet, den gäller en maskin av 2010 årsmodell.Det blir rätt komiskt med alla "vedbodsingeniörer" som hävdar att tillverkarnas rekommendationer skulle vara fria fantasier.Jag är övertygad om att rekommendationerna baserar sig på gedigen kunskap och erfarenhet och inte på tyckande och gissningar.

[Pson™]

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

Här är det en som testat ordentligt.. Resultaten talar för sig själv..

[twinner]

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

Här är det en som testat ordentligt.. Resultaten talar för sig själv..

 

[anersimyra]

Intressant,kanske är det riktigt som står att läsa.MEN,siten kan även ifrågasättas,t e x, vem är ansvarig för sidan? när uppdaterades den senast? 300 nya maskiner påstås ha testats hårt,vem levererade dessa?verifiering saknas,syfte, sponsor etc.Ja folk får göra som dom vill.Om detta stämmer, varför följer inte tillverkarna hans rekommendationer?.Nej detta är inget annat än ett påstående utan någon som helst vetenskaplig bärighet. .

[Hakerik]

anersimyra. Jag kan köpa inkörning av remmen eftersom den består av gummi eller iaf gummi liknande material. Så jag protesterar inte om rem inkörning. Å det är ju klart att det blir svårt att köra lugnt med remmen utan att samtidigt köra lugnt med motorn på en variator försedd ATV.

[anersimyra]

Jo, det var kul att gå vidare på "motorguruns" sida :lol:MÖRDANDE REKLAM, ITS FREE. :lol:Men som på vilken porrsida som helst, kostar det dollar till slut :lol:För trovärdighet krävs OERHÖRT mycket mer.Jag skulle med samma "metod" kunna "bevisa" att jag kan gå på vatten.

[Oskar P]

när det gäller inkörning så ska man faktiskt ge full gas väldigt tidigt i inkörningsstadiet, men absolut inte långvarigt, och absolut inte om motorn är kall.
vär upp motorn och puttra omkring i en timme, ge sen full gas på en raksträcka i några sekunder (varva inte upp den i höga varv, bara så det blir full belastning) släpp sedan gasen och låt den motorbromsa till stillastående, då smörjs åter kolvringarna, ge sedan full gas från stillastående igen, då slipar kolvringarna in sig mot loppen och kompressionen kommer bli bättre.
enda chansen att slipa in kolvringarna är när motorn är ny och cylinderhoningen är färsk, sen är det försent.
mer info här:
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

OBS, såg inte att sidan redan nämnts då jag tryckte svara när jag var på sidan ett.

[Grönis]

jag tog det lungt första timmen så remmen skulle sätta sej lite...men sen har jag kört som vanligt, inte nå vrålgasa men jag har kört på som vanligt typ. Min har gått 160 timmar nu å jag märker inge alls på motorn, den drar inte en droppe olja tex.

[Onlyhenke]

Hm den sidan finns en del frågetecken runt.

Han ställer ju en fråga som han inte svarar på

"The real reason
So why do all the owner's manuals say to take it easy for the first
thousand miles "

Jag svarar gärna på den
En motor består ju inte av ENBART oljeringar som han enbart fokuserar på i denna "Vetenskapliga" sida.
Visst kan det vara som han säger att ringar tätar bättre med denna metod men detta är ju bara en del av inkörningen.

Inkörningen är ju andra saker än motor också (remmen som ni bla. skrev)

Så där har han svar på varför det står som det gör i "bruksarna"
Det svaret har han säkert fått men vill nog inte lägga upp det på sin fina sida och förstöra sin COOLA metod.

Tänker inte säga att han har fel, men det gäller bara oljeringarna.

[AtvNerd]

Vore det så viktigt hur man kör de första milen så skulle tillverkarna säkerligen bygga in nåt i databoxen som reglerar möjligheten att köra "fel" ...
Jag har aldrig haft några problem med nån motor, vare sig båt eller Atv och jag kör ALDRIG in på nåt smyg sätt, utan jag använder grejerna direkt, fast åt andra sidan så kör jag relativt lugnt, min körstil är mer smygande än fullgas.

[Onlyhenke]

Vore det så viktigt hur man kör de första milen så skulle tillverkarna säkerligen bygga in nåt i databoxen som reglerar möjligheten att köra "fel" ...

Hur vet du att dem inte har ändrat i boxen under första timmarna för att hjälpa motorn under första tiden?
Kanske inte varven men bränslet och kanske tändningen.