Ämne: Chocken känslig

[Delarium]

Chocken på min SMC 300 är lite speciell, kan inte minnas att den varit så tidigare. Säkert något jag lyckats med själv 

När jag startar hojen (när den är helt kall) så blir det oftast lite meck innan man få den att bli varm och inte självdö. Drar jag till "max" chocke så startar den efter lite "tugg", men måste efter kanske 30sek vrida ned den till lite drygt hälften, annars kommer den att dö. Sen får jag hålla på sådär tills den nästan är uppe i rätt arbetstemp. Den har inte varit såhär kinkig tidigare.

Vad ska jag kolla efter?

[Delarium]

Ingen?

[fp9ig]

jag har samma sak men jag drar choken till hälten och startar på det och väntar lite sen drar lite på gas sen stänger man av choken sen är det bara att rulla ut från garaget

[Johan.B]

Chocken på min SMC 300 är lite speciell, kan inte minnas att den varit så tidigare. Säkert något jag lyckats med själv  

När jag startar hojen (när den är helt kall) så blir det oftast lite meck innan man få den att bli varm och inte självdö. Drar jag till "max" chocke så startar den efter lite "tugg", men måste efter kanske 30sek vrida ned den till lite drygt hälften, annars kommer den att dö. Sen får jag hålla på sådär tills den nästan är uppe i rätt arbetstemp. Den har inte varit såhär kinkig tidigare.

Vad ska jag kolla efter?

Min choke fungerar inte heller. Det är dock ingen SMC utan en Goes, men problemet kan kanske vara det samma. Min hylsa som håller fast chokewiren i förgasaren har gått av vilket leder till att den när som helst kan dra tjuvluft. Den vill inte gå överhuvudtaget på choke. Jag får hålla på och manuellt hålla uppe tomgången då den är kall.

Prova att spruta lite startgas runt förgasaren. Drar den tjuvluft bör du få en ökning i motorvarv. Kanske långsökt men kanske leder dig nånvart.