Ämne: GUIDE - Oljebyte

[daniel_80]

Då jag inte kan sova på nätterna så roar jag mig med att skriva ytterliggare en guide.. jag har lite sparade bilder från olika saker jag gjort på hojen.. och denna gången blir det en guide för oljebyte. Detta är ju inte direkt jätte avancerat, men jag har sett att det titt som tätt dyker upp en del frågor angående detta så...

1. Börja med att varmköra hojen! jag valde att ställa mig utanför garaget och burna ringar på torr asfalt, dock tog jag ingen bild
2. Hissa upp hojen, alternativt ställ upp den på pallbockar så att den står relativt plant. (bild 1)
3. Ställ ett uppsamlingskärl för oljen under oljebehållaren, och lossa sedan oljestickan, ta bort bulten i botten av behållaren. (bild 2)
4. Lossa hasplåten som sitter under motorn, den sitter med fem bultar. (bild 3)
5. Skruva loss insexbulten under motorn (bild 4)
6. Gör rent insexbulten från metallflis (sitter en magnet i bulten) (bild 5)
7. Ta bort kåpan till oljefiltret (bild 6)
8. Montera det nya oljefiltret, och vänta på att oljan ska rinna ut. (bild 7) (bild
9. Montera dit oljefilter och kåpa, samt montera tillbaks bulten till oljebehållaren och insexbulten under motorn.
10. Fyll upp 1,9 liter olja
11. Slå av bränslekranen, och dränera förgasaren på bensin, tyvärr tog jag ingen bild på detta.. men det sitter en stjärnskruv under förgasaren bredvid en transparent slang. lossa stjärnskruven så rinner bensinen som befinner sig i flottörhuset ut, när bränslet är tömt så drar du åt skruven igen.
12. Låt motorn gå runt en kort stund på startmotorn, detta för att oljan ska gå runt i motorn.
13. Kolla nivån på oljestickan.
14. slå på bränslekranen och låt motorn gå på tomgång en stund.
15. Sen kör du en sväng och kollar nivån på oljestickan igen.

Jag har valt att använda mig av olja från Silkolene (Silkolene 10/40 Semi-synthetic) samt oljefilter från Hiflofilter (Hiflofilter HF112)
(bild 9)
(Observera att detta är hur jag har gjort, och garanterar inte att mina guider alltid är bästa lösningen!)

Bild 1.


Bild 2.


Bild 3.


Bild 4.


Bild 5.


Bild 6.


Bild 7.


Bild 8.


Bild 9

[Hydro]

Om man är lat som jag och hatar att skruva så noterar man att killen som gjort hasplasten tydligen inte har snackat med killen som valt placeringen av oljepluggen då ju de missat varandra med över en decimeter...
Så ett ytterligare tips är ju att göra ett eget hål där pluggen faktiskt sitter, så slipper man demontera hasplasten vid varje oljebyte.   

[daniel_80]

Om man är lat som jag och hatar att skruva så noterar man att killen som gjort hasplasten tydligen inte har snackat med killen som valt placeringen av oljepluggen då ju de missat varandra med över en decimeter...
Så ett ytterligare tips är ju att göra ett eget hål där pluggen faktiskt sitter, så slipper man demontera hasplasten vid varje oljebyte.  

Haha.. sant det är mycket sådana saker på den här hojen.. bara en sådan sak som behållaren till bromsvätskan.. man måste skruva loss den för att komma åt att fylla på.

[markan]

Tack denna quiden skall jag kika närmare på när jag har en egen vildkatt =) Btw så ser ditt bakdäck lite flummigt felvändt ut på bild 1 eller ska det va så? MVH

[Hydro]

Det är bakvänt ja.