Ämne: Outlander 1000 provkörd

[trapper™]

Vilken drömmaskin!!
ja det var en upplevelse man sent kommer att glömma! snygg i utseendet bra plasering på sakerna batteriet är inflyttat & sitter under sadeln numera tex,mjuka & följsamma dämpare, gick tyst men ändå så fanns rytet när man gasa, olika nycklar en för full effekt & en för skogsläge där den blev betydligt mkt tamare vilket kan vara bra i vissa situationer, gick att smyga igång den utan det kända hugget i variatorn vilket jag bara tycker är en fördel,, bra balans i chassiet följsam,växelspax flyttad neråt lite mkt lättare att komma åt nu + mkt mkt mera!!
Tack EDA JÄRN för provkörningen!!   

[jaas]

Jag kan inte förstå varför man valt att sätta full effekt/mjukkörnings saken i nyckeln. Om man är ute och sladdar grusväg sen svänger man av in i skogen ska man då stanna och slå av maskinen för att sedan byta nyckel och starta den igen! Varför inte bara satt en knapp på styret istället?

[Mattismarkus]

precis sånt här man inte vill läsa, hade hoppats på att den va värdelös

nä nog e de allt lite av en drömmaskin de där, skulle utan tvekan handla den om man skulle få lös lite kulor

[t1an]

Vilken drömmaskin!!
ja det var en upplevelse man sent kommer att glömma! snygg i utseendet bra plasering på sakerna batteriet är inflyttat & sitter under sadeln numera tex,mjuka & följsamma dämpare, gick tyst men ändå så fanns rytet när man gasa, olika nycklar en för full effekt & en för skogsläge där den blev betydligt mkt tamare vilket kan vara bra i vissa situationer, gick att smyga igång den utan det kända hugget i variatorn vilket jag bara tycker är en fördel,, bra balans i chassiet följsam,växelspax flyttad neråt lite mkt lättare att komma åt nu + mkt mkt mera!!
Tack EDA JÄRN för provkörningen!!   

Den kan ju knappast vara bättre än SMC 700:an 

Ne, men det är bra att det kommer en ny "best" på marknaden, då blir det perfekt att kunna köpa en beggad 800cc som folk har kostat på alldeles för mycket för en spottstyver 

[mys pappan]

ska provköra imorgon 

[t1an]

ska provköra imorgon 

Håll i dig 

[trapper™]

 Om man är ute och sladdar grusväg sen svänger man av in i skogen ska man då stanna och slå av maskinen för att sedan byta nyckel och starta den igen! Varför inte bara satt en knapp på styret istället?
[/quote]

 därför att det är nog inte tänkt till att man först gör det ena sedan det andra,, ska du tex arbeta ja då KAN du ju on DU vill bruka nyckeln som ger mindre effek,, de e väl frivilligt,,

[trapper™]

Vilken drömmaskin!!
ja det var en upplevelse man sent kommer att glömma! snygg i utseendet bra plasering på sakerna batteriet är inflyttat & sitter under sadeln numera tex,mjuka & följsamma dämpare, gick tyst men ändå så fanns rytet när man gasa, olika nycklar en för full effekt & en för skogsläge där den blev betydligt mkt tamare vilket kan vara bra i vissa situationer, gick att smyga igång den utan det kända hugget i variatorn vilket jag bara tycker är en fördel,, bra balans i chassiet följsam,växelspax flyttad neråt lite mkt lättare att komma åt nu + mkt mkt mera!!
Tack EDA JÄRN för provkörningen!!   

Den kan ju knappast vara bättre än SMC 700:an 

Ne, men det är bra att det kommer en ny "best" på marknaden, då blir det perfekt att kunna köpa en beggad 800cc som folk har kostat på alldeles för mycket för en spottstyver 

800:an e allt väl värd sina pengar om man jämför med många andra märken som ligger i samma prisklass sen så kommer den här 1000 & bli ännu mer prisvärd i mina ögon iaf,,

ha ha jämföra smc:n med denna ja de e ungefär som att jämföra ferrari mot en lada tyvärr 

[t1an]

Så du är sugen på att uppgradera till en Can-Am 1000cc nu ? eller blir det en Kawwa iaf 

Hur tycker du skillnaden är mellan Kawwa Brute samt Can-Am 1000 ?

[trapper™]

kawan e de absolut inga fel på,, svårt & jämföra en 750 mot en 1000 samt även priset 106000 för kawan & 140 för can am,, can amen e bättre men de ska den väl vara oxå,, men en 800 mot en 750 kawa de vettifan om inte kawan gick vinnande ur striden totalt om man tänker på flera aspekter bla prislappen,, men en can am e ju en can am 

[mittonen]

kawan e de absolut inga fel på,, svårt & jämföra en 750 mot en 1000 samt även priset 106000 för kawan & 140 för can am,, can amen e bättre men de ska den väl vara oxå,, men en 800 mot en 750 kawa de vettifan om inte kawan gick vinnande ur striden totalt om man tänker på flera aspekter bla prislappen,, men en can am e ju en can am 

korrekt..
hoppas du blir nöjd med köpet oavsett.kvittar vad man köper tyckte min renegade gick så in i helvete först men nu går de inte så fort tkr ja..men åker men med fler så märks de att de är mer klös i can-am än andra märken

[Robbo]

Vad är det för effekt i dessa 1000cc?