Ämne: Väggreggad eller inte?

[Oskar P]

vägreggad alla gånger!! du kommer inse hur kul det är att köra atv när du väl börjat, och då är det trögt att inte kunna ta sig en tur på småvägar, fördet är inte många ställen en terrängreggad får köras på. enda användningsområdet för en Terräng är en bonde som bara ska ha den på sin egen gård.

[Max]

enda användningsområdet för en Terräng är en bonde som bara ska ha den på sin egen gård.

Helt fel, krävs ingen bonde för att ha bra användning av en terrängreggad.
Låter som en insnöad stadsbos resonemang
Jag är ingen bonde, dock äger morsan och farsan skogsmark som jag bla kör och hugger ved/timmer på. Sedan har vi skiften på olika ställen vilket ger det möjligt att transportera sig kortare sträckor mellan dessa på allmän väg. Detta duger än så länge för mig för att fylla mitt behov som det är idag gällande vägkörning.
Vilken typ av maskin man ska köpa beror ju på vilka förutsättningar man har, har man mark själv eller har man mark som bekanta eller vänner kan tänkas upplåta för körning kan mycket väl en terrängreggad vara rätt. Dock kanske man behöver släp för att ta sig till körstället

[Lucke]

Jo är ju just det att du måste ta bilen med  släp för att ta hojen dit du ska för att köra. Blir bara ett jävla meckande fram och tillbaka. Bättre att bara sätta sig på och köra dit man vill, samt svänga av vart man vill 

[Max]

Jo är ju just det att du måste ta bilen med  släp för att ta hojen dit du ska för att köra. Blir bara ett jävla meckande fram och tillbaka. Bättre att bara sätta sig på och köra dit man vill, samt svänga av vart man vill 

Förutsatt att man får köra på platsen man svänger av på ja
Givetvis är det smidigt med gatreggat men har man inget behov av det är det några tusen extra....många bäckar små blir tillslut kanske en bandsats istället för vägreggat

[Paran]

Jag kör med Terräng och min nästa maskin blir också en Terräng reg.
Jag är varken bonde eller skogsägare. Men jag åker mest på enskilda grusvägar, skogstraktorspår och en o annan skoterled. Tar dock aldrig kawwan ner på byn eller så.

Som skrivits tidigare i tråden så är det upp till var och en vad man har för behov.

[Oskar P]

enda användningsområdet för en Terräng är en bonde som bara ska ha den på sin egen gård.

Helt fel, krävs ingen bonde för att ha bra användning av en terrängreggad.
Låter som en insnöad stadsbos resonemang
Jag är ingen bonde, dock äger morsan och farsan skogsmark som jag bla kör och hugger ved/timmer på. Sedan har vi skiften på olika ställen vilket ger det möjligt att transportera sig kortare sträckor mellan dessa på allmän väg. Detta duger än så länge för mig för att fylla mitt behov som det är idag gällande vägkörning.
Vilken typ av maskin man ska köpa beror ju på vilka förutsättningar man har, har man mark själv eller har man mark som bekanta eller vänner kan tänkas upplåta för körning kan mycket väl en terrängreggad vara rätt. Dock kanske man behöver släp för att ta sig till körstället

insnöad stadsbo, haha jag är nog så långt från det man kan komma!
jag bor en bit ut på landet men äger ingen egen skog, dock har jag fått lov att köra på en annan markägares mark ett par kilometer bort, och föt att ta sig dit måste jag köra på allmän väg, sen så åker jag ibland en 8-milstur runt i kommunen på småvägar, vandringsleder och allmänna vägar, det hade inte varit möjligt utan vägreggat, visst är det olagligt att köra i skogen oavsett regform, men jag har då aldrig sett en snut i skogen, dock kryllar det av dom på vägarna så förr eller senare åker man ju dit om man har terrängreg....

[Max]

insnöad stadsbo, haha jag är nog så långt från det man kan komma!

hehe, jo trodde väl det, därav den ironiska smiley efter kommentaren
Det lät dock rätt insöat måste jag nog påstå

[Hydro]

Det beror lite på vad det är för maskin det gäller.
Tidigare har jag mer eller mindre bara haft vägreggade maskiner, men då har det blivit ibland lite lite rundor på civiliserade vägar och med maskiner som knappast en skogsbonde skulle köpa, tex Raptor, Renegade, osv.
Nu sist blev det dock terrängreggat eftersom jag ju märkte att min körning blev mindre och mindre på vägar.
Visst kan det bli någon kilometer på asfalt ibland, men då är det ren transport till nästa skogsstig och om man sedan skall sälja så finns det massa nyttofolk som är spekulanter.
En terrängreggad saknar dessutom strypningar och konstiga eldragningar normalt sett.
Köper man en taiwanesisk maskin eller liknande så kanske elen är bra och på en amerikansk så är den bra, men på vägreggade japaner är det oftast skräp, och eftersom jag ville ha en japan så........
Allt talade alltså för en terrängmodell i mitt fall.
Jag slipper skatt, får försäkring på en tusenlapp och man jag besiktning dessutom!

En av anledningarna till att jag inte kör väg med en "skogsmaskin" är just däckslitaget på asfalt.
Visst finns det tåliga däck som är bra i skogen tex Maxxis Bighorn, men generellt slits skogsdäck hårt på asfalt.

[Hydro]

...sen så åker jag ibland en 8-milstur runt i kommunen på småvägar, vandringsleder och allmänna vägar, det hade inte varit möjligt utan vägreggat...

Nu har ju inte du vägreggat heller... 

Traktorreggat har ytterligare andra regler jämfört med både väg- och terrängreggat och något som säkert skulle kunnat passat även mig, men nu fanns ju inte den hjulingen jag ville ha i den regformen.


Sen är det ju inte dödsstraff på att åka på asfalt och stora vägar med terrängreggat.
I vissa fall får man det faktiskt, och på enskilda vägar får man köra hur mycket man vill (om inte dess ägare satt skylt mot motortrafik mm).
Enskild väg är alltså en väg med gul skylt, vilket ju gäller de flesta grusvägar osv.
Tex:

[Framnäsmannen]

Trafikverkets skrift "Bra att veta om fyrhjulingar" är lagom snusförnuftig, grå och informativ. Ladda ner den från Trafikverkets publikationsbutik. Gratis!
http://publikationswebbutik.vv.se/shopping/ShowItem____4746.aspx

[Oskar P]

...sen så åker jag ibland en 8-milstur runt i kommunen på småvägar, vandringsleder och allmänna vägar, det hade inte varit möjligt utan vägreggat...

Nu har ju inte du vägreggat heller... 

jo tänk att jag räknar traktorreggat som VÄGreggat eftersom jag får köra på VÄG med den
sen att den egentligen bara får gå i 40 är ju en annan femma... undrar vad som händer om jag blir tagen för "trimmad traktor" har nån åkt fast för det nånsin??

[Hydro]

Att du räknar det som så är ju upp till dig, jag ville dock mest bara belysa saken att det ju faktiskt finns en registreringsvariant till, alltså just traktor.
Och den har massa fördelar jämfört med en vägreggad, därför är det ju lite dumt att sammanblanda dessa båda regformer.