Ämne: Väggreggad eller inte?

[Jpson67]

Ni som kör 4hjulingar, köper ni vägreggade maskiner eller bara terrängfordon, hur mycket körs på vägen och hur är det att köra en på landsvägen?
Är i köptankar men vet ej vilket av dom jag ska välja, råd mottages gärna.


/Jimmy

[t1an]

Beror väl lite på vad du ska ha den till egentligen.

Men jag skulle nog rösta för en vägreggad, visst så kostar det lite mera, men det är så skönt att bara kunna ta den till en polare eller liknande.

Känns som att man kan använda hjulingen till lite mera om man får köra på väg iaf.

[Jpson67]

Hur är det att köra en maskin man vill ha i skogen på landsväg då, sliter det inte jävligt på däcken?

[Max]

Allt beror ju på hur du tänkt nyttja din hjuling precis som t1an skrev.
Jag har en terrängreggad.
Min nyttjar jag uteslutande till "nytta" och då jag har lite olika skiften kör jag  väg mellan dem vilket man får med terrängreggat. Men visst har man varit sugen på att köra lite nöjesåkning med på vägen, men mest roligt är det ju ändå i terrängen som jag ser det och dit tar jag mig ändå :-).

Terräng är som sagt i regel billigare än samma maskin vägreggad

Slitage på däcken beror lite på vad för däck du har monterat samt hur man kör.

[Jpson67]

Ska ju i första hand köra i skogen eller grusvägen, men som ni nämner vill man ju kunna ta sig till olika platser.

/Jimmy

[raggarn]

röstar på terängreggad pga man får böter om man kör en terängreggad och man får böter om man kör vägreggad med fel däck not using on highway

[StefanN]

Sen beror det ju på var i landet du bor, är det ute i storskogen med enbart enskilda vägar. Eller bor du mitt i smeten...

Ska man hård dra det hela kör man ju nästan olagligt hur man än gör om det är nöjjeskörning vi pratar om. För inte är det många som kör med strypningen i på en vägreggad, samt en terrängreggad får man ju inte köra mer i skogen med än en vägreggad....

[StefanN]

röstar på terängreggad pga man får böter om man kör en terängreggad och man får böter om man kör vägreggad med fel däck not using on highway

?

?

[Lucke]

Fattar inte poängen med att köpa en terrängreggad, du får ju inte åka i skogen hur som helst. Samt har du en vägreggad så kan du ju åka som du vill på vägar och dylikt.
Skulle aldrig köpa en terräng reggad hur som helst, då ska man ju bo långt långt ut på landet där ingen vill bo ändå.
Samt tror det är mkt svårare att sälja en t reggad senare.
Om man köper en t reggad för att det skall bli billigare försäkring så är ju det en sån fattig ursäkt å då kan man ju lägga ner 

[Jpson67]

Fattar inte poängen med att köpa en terrängreggad, du får ju inte åka i skogen hur som helst. Samt har du en vägreggad så kan du ju åka som du vill på vägar och dylikt.
Skulle aldrig köpa en terräng reggad hur som helst, då ska man ju bo långt långt ut på landet där ingen vill bo ändå.
Samt tror det är mkt svårare att sälja en t reggad senare.
Om man köper en t reggad för att det skall bli billigare försäkring så är ju det en sån fattig ursäkt å då kan man ju lägga ner 

Jag är nog benägen att hålla med dig om detta.

/Jimmy

[StefanN]

Samt tror det är mkt svårare att sälja en t reggad senare.
Om man köper en t reggad för att det skall bli billigare försäkring så är ju det en sån fattig ursäkt å då kan man ju lägga ner 

Tror nog det säljs bra rackarns många terrängreggade maskiner fortfarande

[Lucke]

Jo det säljs ju så klart t reggade, Ska man ha en ren tävlingsmaskin och enbart åka på bana eller bara mudda i skog så kan man ju köpa en. Men hur många är det som känner en bonde som upplåter sin mark till att man kör där, är ju inge kul att ha köpt en för att åka i skogen men sen blir det bara ett jävla liv, vad gör man då? Då står man ju med en maskin du inte kan använda alls på något vettigt sätt. Så bästa är ju att köpa V reggad kan du ju både köra i skogen med och sedan på vägen - bästa av båda världar!
Varför inte kunna ha valmöjligheten?