Ämne: effekt i nya dinli centhor 800?

[jonny800]

har hämtat en broschyr på denna maskin och i den står det att maskinen har 51kw alltså 69hk kan detta stämma? vad har dom stora hjulingarna för effekt alltså700-och uppåt

ska köpa mig en hjuling min första vill ha den att busa med ploga och gröta runt i skogen vad ska man ha för nåt?

tacksam för svar //jonny

[t1an]

http://www.dinli.se/HEM-3/Centhor-800-Evo.aspx


Motortyp      Encylindrig, 4-takt, DOHC
Cylindervolym      751 cc
Borrning/slag      106×85 mm
Kompression      10,1:1
Effekt      20 hk/4 500 varv (42,2 hk/5 000 varv)
Vridmoment      41 Nm/3 000 varv (60 Nm/4 000 varv)
Förgasare      Mikuni BSR42

[siggebenz]

tja köpte mig en sån nu i sommar ska ha den till att ploga snö och leka lite
tycker den går bra.

[jonny800]

http://www.dinli.se/HEM-3/Centhor-800-Evo.aspx


Motortyp      Encylindrig, 4-takt, DOHC
Cylindervolym      751 cc
Borrning/slag      106×85 mm
Kompression      10,1:1
Effekt      20 hk/4 500 varv (42,2 hk/5 000 varv)
Vridmoment      41 Nm/3 000 varv (60 Nm/4 000 varv)
Förgasare      Mikuni BSR42

hej jo jag har sett det där från deras hemsida men varför har dom då skrivit 51 kw i deras egen broschyr verkar ju grymt konstigt har kollat runt lite på dom stora märkenas 700 och dom har ju kring 50hk hur mycket har en riktigt pigg hjuling?

[jonny800]

tja köpte mig en sån nu i sommar ska ha den till att ploga snö och leka lite
tycker den går bra.

hej är riktigt sugen på en sån men har bara haft möjlighet att prova 700an och den gick ju riktigt fint

[t1an]

Har för mig att jag har sett att den iaf ska ha 51hk, så dom kanske skrev fel på KW och HK, men det står iförsig 42HK på sidan 

Men kollar man på Bytbil sidan står det 52HK som jag tror är närmare sanningen.
http://www.bytbil.com/mc-mopeder/dinli/zvrwc5dg

[jonny800]

Har för mig att jag har sett att den iaf ska ha 51hk, så dom kanske skrev fel på KW och HK, men det står iförsig 42HK på sidan 

Men kollar man på Bytbil sidan står det 52HK som jag tror är närmare sanningen.
http://www.bytbil.com/mc-mopeder/dinli/zvrwc5dg

okej ja det låter ju lite mer troligt tänkte på fel stavning på kw och hk men sen när det stog 42 på hemsidan så vart jag fundersam... jajja saksamma

ni som har köpt er en 800 är ni nöjd med den? verkar ju vara en himla trevlig maskin

[Pv544]

Can-am är väl bland dom värre, deras 800r har väl 72hk. Den äldre 800 har 62hk.
Nu är ju det v-twin motorer, och dinlin har väl bara en cylinder. Så det skiljer väl en del i karaktären också.

Men riktigt dåligt att ha med dom där siffrorna i deras broschyr!

Det är ju främst vid lek eller tung körning med stora hjul där du får mest nytta av att ha mkt motoreffekt. Och vid vägkörning så är det helt klart roligt att kunna gasa lite för att sladda, och att man kan åka runt 90km/h utan att ligga på maxvarv.

Man får ju försöka prioritera lite vad man vill satsa på, vilken typ av körning man tycker är viktigast. Sen även hur pris och kvalitet spelar in.
Finns ju rätt många begagnade maskiner till skapligt pris också.

Just Dinli har ju haft en hel del problem med den tidigare 700an, vet inte om allt är löst än. Men finns ju lite läsning här inne, tex Taxi-Micke som fick vänta över 4½ månad på att få sin maskin körbar igen. Och då är den ändå inte ens helt åtgärdad.
Nu vet jag inte vilka undanflykter hans åf eller Dealy (importören) skulle kunna komma med. Men helt klart orimligt lång tid!

Dinlis 800 är ju en ganska oblyg kopia på can-am renegade. Och du kan ju faktiskt hitta sådana för skapliga pengar också, dock med något år på nacken men med betydligt bättre rykte och förmodligen rätt mkt bättre kvalitet också.

Provkör lite olika maskiner, så känner du kanske lite vad som känns lämpligast. Och är du hos handlare, så stoppa i skitsnacksfiltret i öronen.....  

[anersimyra]

Dom kanske uppger effekt på en terrängmaskin, min potatis (800 efi 2010) har 47 kW

[Hydro]

Dinli 800 är en stånka ja, en ovanligt stor enstånka faktiskt!
751 kubik minsann... sen hur de får det till 800 begriper jag inte, men viss dekaltrimning förkommer ju alltid i dessa sammanhang.
Sukkas gamla DR Big i åttahundraversion var ju på 779 kubik, så den leder väl än...
(deras 750 atv har väl 722?)
...så som sagt, denna Dinlistånka är stor!

Och även om stånkor är fräcka, ger speciell karaktär och ljud samt oftast är lättare och enklare än flercylindrigt så finns det nackdelar.
En av dessa är effekten.
En annan är möjligheten till trim/varvtalshöjning.


Eftersom Dinlin är ett plagiat på Renegaden så blir jämförelsen med en sådan självklar.
...och när den såldes med lilla twinnen så var det få som köpte den, så 500 slutade säljas i Sverige.
Men den hade ungefär samma effekt som nuvarande Dinlin har!
Och Renegaden är lågt räknat 20 kilo lättare än Dinlin.

Renegaden väger 270-275 kg medan Dinlin uppges väga 298 kg.



Eftersom killarna på den firman verkar ha svårt för diverse enheter så kan man ju inte lita på den uppgiften heller, för vem vet... det kanske är 298 pounds (lbs) och då blir det ju helt plötsligt 657 kilo... 
 
Nä, men den ser ju fräck ut och Dinli borde väl ha lärt sig av sina misstag genom åren och återförsäljarna samt importören likaså, så visst!

Men att jämföra den med en Renegade är bara dumt, skillnaden de maskinerna emellan är lika stor som priset avspeglar.
 

[Onlyhenke]

Ganska underligt att man alltid ska berätta om de värsta man har hört hända just dinli och dra upp det i varenda tråd när någon frågar lite om en ny maskin. (speciellt dinli)
Och det blir nästan lite löjligt med alla rekommendationer av att köpa nå annat hela tiden. Har man inte råd att köpa  ny canam så kan man ju alltid köpa en beggad sådan. (en som är dykt med och el å andra saker som krånglar lite då och då. plus dyra delar)

Tänk vad roligt om alla körde can am (fast forumet har jag börjat säga canamforumet åt nu för tiden)


Ang effekten så tror jag nog att 51 är närmare sanningen än något annat.

Likheten med canam, nja, hellre då en tgb target.

[jonny800]

Can-am är väl bland dom värre, deras 800r har väl 72hk. Den äldre 800 har 62hk.
Nu är ju det v-twin motorer, och dinlin har väl bara en cylinder. Så det skiljer väl en del i karaktären också.

Men riktigt dåligt att ha med dom där siffrorna i deras broschyr!

Det är ju främst vid lek eller tung körning med stora hjul där du får mest nytta av att ha mkt motoreffekt. Och vid vägkörning så är det helt klart roligt att kunna gasa lite för att sladda, och att man kan åka runt 90km/h utan att ligga på maxvarv.

Man får ju försöka prioritera lite vad man vill satsa på, vilken typ av körning man tycker är viktigast. Sen även hur pris och kvalitet spelar in.
Finns ju rätt många begagnade maskiner till skapligt pris också.

Just Dinli har ju haft en hel del problem med den tidigare 700an, vet inte om allt är löst än. Men finns ju lite läsning här inne, tex Taxi-Micke som fick vänta över 4½ månad på att få sin maskin körbar igen. Och då är den ändå inte ens helt åtgärdad.
Nu vet jag inte vilka undanflykter hans åf eller Dealy (importören) skulle kunna komma med. Men helt klart orimligt lång tid!

Dinlis 800 är ju en ganska oblyg kopia på can-am renegade. Och du kan ju faktiskt hitta sådana för skapliga pengar också, dock med något år på nacken men med betydligt bättre rykte och förmodligen rätt mkt bättre kvalitet också.

Provkör lite olika maskiner, så känner du kanske lite vad som känns lämpligast. Och är du hos handlare, så stoppa i skitsnacksfiltret i öronen.....  

Tja jag hoppas att dinlin håller någorlunda kvalitet kan ju inte räkna med samma som dom större märkena men jag hoppas det håller och funkar för mig   måste byta bort min motorcykel för att kunna handla mig en hjuling och det är ju rätt svårt denna årstid så nåt begat blir det inte har en ny ktm950 och tänkte komma så nära rakt byte som möjligt  

dinlis 800 är ju grymt snygg kan förstå att dom apar efter can am när den ser ut så skulle gärna köpt can ams värsta mud racer men tänkte prova på en billigare hoj först och se hur mycket jag kör och hur mycket tid jag lägger på denna hobby....

Har kört cross länge men har börjat snegla på hjulingar har precis pratat med en handlare om en dinli 800 han skulle räkna på plåtar under, gbc gator 28", rack bak, plog

Är det nåt mer ni erfarna kommer på man kan behöva?!?!
Tänkte baka in så mycket som möjligt i affären
Vad tror ni om gbc gator 28"? det var det handlarn rekomenderade men jag har ju själv väldigt dålig koll så vad tror ni?