Ämne: Vagnbygge

[Mattsson]

Har kikat runt lite på att bygga en vagn till hjulingen och hittade då den här länken:

http://www.skogenskonung.com/index.php/foton/projekt/atv-vagn-2011/atv-vagn-2011-ritningar-334#joomimg

Verkar dock lite överkurs med glidlager till boggyn, eller är det att rekomendera?

Någon som byggt en egen boggy?

Kan ni inte kasta upp lite bilder så man kan få lite olika lösningar att välja mellan.

/Mattsson

[Hydro]

En del sätter inte axeln för boggien i mitten, utan aningen bakom... då klättrar kärran bättre i terrängen, alltså när man åker framåt.
Bronslagring är kanske överkurs om man bara skall åka lite hemomkring, men smörjkopp hade iaf jag monterat.
Kan även tipsa om att ifall du skall söka på nätet så får du nog fler relevanta träffar på ordet "boggie" än på ordet "boggy". 

[Mattsson]

En del sätter inte axeln för boggien i mitten, utan aningen bakom... då klättrar kärran bättre i terrängen, alltså när man åker framåt.

Tack för svaret!
Aningen bakom, kan det vara 4-5cm eller mer / mindre?

kan ju vara bra att göra det ordentligt när man ändå håller på (eller ska till och hålla på iaf  )

[Hydro]

Det exakta måttet får någon annan svara på, men det bör väl ligga i det trakterna ja... mer tips, delar och bilder för inspiration finner du bla hos www.nyvab.se
Tex: http://www.nyvab.se/boggislag.htm

[Mattsson]

Ang. hjul, är det Julas hjul för 699:- som man ska bygga på? verkar som dom jag hittat bygger med dom (dom som är i länken ovan).

[*2STROKE*]

En del sätter inte axeln för boggien i mitten, utan aningen bakom... då klättrar kärran bättre i terrängen, alltså när man åker framåt.

Tack för svaret!
Aningen bakom, kan det vara 4-5cm eller mer / mindre? kan ju vara bra att göra det ordentligt när man ändå håller på (eller ska till och hålla på iaf  )

Finns inte bara fördelar me att göra på de viset, vikten blir inte jämtfördelad= högre marktryck och den klättrar sämre när man backar. Så kör man fast är chansen väligt liten att man kan backa sig loss. Så ska du klättra i skogen på känd mark är de ju bra men annars är de nog bättre utan.

[Mattsson]

Jo det är ju sant "2STROKE"!
Mycket att tänka på. 
Och vagnen kommer väll inte användas så mycket i skogen ( ska ha flak på) men man vet ju aldrig vart man hamnar!

[FormerMazda]

Fundera på om du MÅSTE ha boogie. Det låter lite som att detta inte kommer vara en timmervagn som ska anvädas i skogen.
Visst, ska lasta tung av tusan och köra på mjuk mark så är det bra, men ska du köra löv på gräsmattan så kommer ju boogien bara att skada mer än den gör nytta eftersom den inte svänger med, utan hjulen måste "glida i sidled" när man svänger kraftigt.

Kollar du på detta: http://www.jula.se/extra-brett-hjul-20x10-8-332072
Så får det lastas med 490kg. Har du två, vilket är brukligt på en vagn  , så får vagnen väga totalt nästan ett ton. Det är ju en del. Så boogien behövs nästan bara för att fördela lasten vid lös mark, eller när det ska klättras i terräng.

[1500 hemi]

Så här såg det ut när jag byggde.




Och så här blev resultatet

[KawaSuki]

http://www.nimaab.se/se/art/hjul-komplett-med-falg-2211-000-8-4pr.php

Såna här hjul sitter det på min skogsvagn. Valde själv den modellen då jag ville ha så stora hjul som möjligt. Rullar lättare över ojämnheter i skogen. Är dock rundare i profilen, men jag vet inte om det gör något?!?

Har fungerat väldigt bra för mig i alla fall och funkar bra att backa med också. Min boggie är förskjuten för att klättra lättare, men jag vet inte hur mycket.

[anersimyra]

Hjul brukar väl ha RUND profil :lol:Nä skojjar bara

[Mattsson]

"1500 hemi":
Såg ditt bygge då jag "Googlade" (Ser riktigt bra ut), men har du bara en genomgående bult i din axel ? Inga "lyxiga glidlager eller så?