Ämne: Förvaring utomhus

[zyxclaes]

Har köpt en ATV och den kommer förvaras utomhus året runt vid vårt fritidshus i Dalarna. Planen är att vi inom något år bygger en bod där vi kan "garagera" ATV:en när vi inte är där. Vi använder fritidshuset året runt så den kommer bland annat användas till plogning på vintern.

Är det något speciellt jag ska tänka på vid förvaring utomhus (speciellt vintertid), förutom nedanstående?

- Den ska stå under kapell
- CTek-laddare ansluten
- Låst enligt konstens alla regler
- Ej synlig från väg
- Glykolhalt samt olja anpassad för kall vinter

[Raecer]

Ta av minuskabeln så slipper du ha cetek laddaren ikopplad om du har ett bra batteri.

Hur länge står den mellan körningarna?

Har en Suzuki lt80 som står 10 månader om året vid sommarstugan, den brukar vi:

- koppla ur batteriet
- lyfta upp på klossar så däcken hänger fritt
- hälla i några droppar olja i cyl och köra runt på starten utan stift, sen i med stiftet.

[Hydro]

En försäkring kan nog vara bra.
Hjulingen i sig klarar normalt sett sig fint även utan både laddare och garage, även om de är plus i kanten.

(har man laddare ute så har man kanske även starkström ute och där kan man även koppla in vinkelslip, och med en sådan är alla typer av lås ett minne blott)
 

[zyxclaes]

Raecer: i genomsnitt kommer den stå tre veckor mellan körningarna under vinterhalvåret. Betydligt kortare under sommarhalvåret.

Angående försäkring så är det halvförsäkring som gäller, detta för att få med stöldmomentet. Enligt försäkringsvillkoren behöver den inte vara inlåst i bod/garage.

[anersimyra]

Stöldsäkra den, enkla sätt finns info om på stöldskyddsföreningen

[StefanN]

Ta av minuskabeln så slipper du ha cetek laddaren ikopplad om du har ett bra batteri..

Eftersom han skall ploga med den så är det bra att koppla på en Ctek, vinschar drar mycket ström  

Och halvladdade batterier gillar INTE massa minusgrader 

[goranP]

Ja problemet att ha din hjuling utomhus i vinter är inte det stora problemet, där har du nog tänkt till på alla punkter, men angående stöld av din maskin kan du inte alls känna dig säker, att den inte syns från väg har ringa betydelse, dom som vill stjäla din maskin har kollat in den när du använt den, och hur du låser den vid en fritidsstuga som du inte befinner dig vid just vid stöldtillfället, har ingen betydelse den åker med oavsett vilka lås du har (batteridriven slip) du är tyvärr inte ens säker trots att du har ett garage till den, så illa är det.
Det är allt för många hjulingägare som trott sig vara säkra men ändå blivit bestulna på sin hjuling vid sin permanenta bostad, och en fritidsstuga där man vistas sporadiskt och där det finns en begärligt fyrhjuling som kan stjälas är ju rena guldgruvan för detta klientel.
Om du har någon möjlighet att få förvara den i närheten hos någon permanent boende, givetvis ordentligt låst och så vidare, så vore det mycket bättre för dig.
Visserligen har du förmodligen försäkring på din maskin, men vad hjälper det, självrisk, ingen hjuling att ploga med, och förmodligen ett dåligt humör en tid.
Bara några goda råd från mig, inget du behöver följa.
MVH/GoraP

[zyxclaes]

Låter ju inget bra det där. Problemet är att jag inte har några andra alternativ (förutom att då INTE skaffa fyrhjuling). Lyckligtvis är min närmsta granne snudd på permanentboende. Ska även komplettera uppställningsplatsen med rörelsesensor och lampa/strålkastare som tänds. Just det, det är larm på fyrhjulingen också (hjälper ju föga om ingen hör eller man har tiden att meka bort det). Möjligen skulle man kunna köpa en GPS-tracker av något slag. Skulle den ändå bli stulen så har jag ju i alla fall gjort allt "rätt" för att minimera stöldrisken.

[Trollet ludenben]

Förutom det du skrivit kan du inte göra så mycket mer. Jag har hört att det är vanligt att tjuvar kollar bilregistret vart det finns lämpliga objekt. I det fallet är det ju en fördel att din fyrhjuling står i sommarstugan och inte på din bostadsadress. Se till att den är låst enligt alla konstens regler så att det inte blir något problem   
med försäkringsbolaget. En tanke jag haft är att kamouflera. Bygga ett garage som ser ut som en vedhög:-)

[goranP]

Ja det vore ju skit om du inte skulle kunna ha en fyrhjuling vid ditt fritidshus, men varför inte förslaget med garage maskerat som vedtrave är ju ganska genialisk där kanske du får ha den ifred, och du talade om en GPS tracker, jag är inte så bevandrad inom detta men jag antar att du även från dit hem ibland kan kolla att hjulingen befinner sig på rätt plats det vill säga i vedtraven.
Lampor som tänds är ju bra men dessa krossas ju också enkelt, men allt som försvåras är ju bra.
Rejäl låsning rekommenderas också, vad jag hört så skall vajer vara ett elände att kapa av, kanske bägge både kedja och vajer blir bra.
Det är ju ett chanstagande men då du har behov av att också ploga din tomt, så är det kanske värt det.
Du får vara lite observant när du vistas vid stugan och hålla lite koll på okända bilar/människor dom brukar snoka omkring och planera sina tillslag och det är åtskilliga hjulingar som har rest öster ut.
Med dessa åtgärder och en ordentlig försäkring så är det kanske värt att ta den risken, du får även be närmaste fastboende granne hålla ögonen öppna.
MVH/GoranP

[anersimyra]

Dessvärre är en vajer lätt att ta med en kapmaskin, men den kamoflerade vedtraven är en höjdare.Ta patent förfan :lol:Det finns även en typ av "micropunkter" som man kan "dränka" in hela maskinen med, omöjligt att få bort, lätt att spåra vilket gör grejerna oattraktiva för tjyvjäveln.Angående spårsändare, ange INTE att det finns på maskinen, annars plockar tjyvsatansjäveln bort den direkt

[Hydro]

...vad jag hört så skall vajer vara ett elände att kapa av...

Varför det skulle vara svårt att kapa en vajer förstår jag inte...
Kanske med en bultsax iofs, men har man fel verktyg är allt svårt.



...och med en vinkelslip så kapas som sagt allt, oavsett klassning, material och pris.
Allt.