Ämne: vav säger man om det här ???

[Narmasil™]

Den som tycker bågen är bra har aldrig blivit trampad på tårna av en tjej med höga klackar 

[Motoya]

Smart ide tycker jag, finns väl någon som kommer ha användning för den. Dock att göra den till lag är bland de dummaste jag har hört talas om, snart ska väl 2-hjulingar utrustas med stödhjul...

[Hydro]

Tanten från hushållningssällskapet har helt rätt, med en sådan båge "ramlar" inte fyrhjulingen PLATT på dig... du blir istället spetsad av en båge.
Jag har snurrat några gånger, och även kommit under... visserligen bara en Renegade på 350 kg... men det känns... men jag har klarat mig nästan helt utan skador.
Med en sådan grej skulle man bli spetsad eller få ett ben krossat...

Nä, jag tycker Hushållningssällskapet borde intressera sig för brödkavlar eller något annat farligt.


Liiite offtopic kanske, men kom att tänka på en gammal filmsekvens med Steve Martin i Rivierans Guldgossar, här som "Ruprecht":
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nqMc9B7uDV8[/youtube]

[Onlyhenke]

Tanken är faktiskt god speciellt på de tyngre modellerna där just vältolyckorna är ganska många (även om det sker på fyllan)

Att sätta dessa bågar på lättare maskiner blir ju lite löjligt (har då aldrig sett någon olycka där man fått en quad över sig och avlidit ännu... peppar... peppar)

Sedan om det är optimalt eller ej det är ju en annan sak
går ju bunta den så slipper man ju skaffa ryggstöd haha

[raptor_007]

   Det ser inte så bra ut!

Men men...

[AtvNerd]

varför inte börja med ett krav på hjälm....

jag kommer inte montera nån båge, välter man i sidled så kan man hamna under bågen och för att inte glömma att reträtt vägen bakåt vid överstegring blir ju helt blockerad....

nä sätt hjälm krav till och börja med!!!!

[markusb]

egentligen så är det inte så dum grej den kan nog rädda fler än den skadar.

Jag är bara rädd att den skadar dom som annars inte skulle skadats. Och räddar dom som, hmm hur ska man formulera detta, "borde skadats?" Tänker fyllekörning och liknande grejjer som verkar vara en hel del på atv/quad. Helt sonika korkat och lika självförvållat som att hoppa från ett stup..
Nu menar jag inte att "fyllona" inte är värda att räddas av en båge, missförstå mig rätt. Men att tvinga oss motionsåkare att ha båge skulle ev innebära en större fara då den kan fastna i massa skit. För min del skulle det kunna vara extremt farligt då jag kör i mycket tät terräng och mycket kan haka i den. Har ofta duckat för grenar och liknande och sen kört vidare. Skönt om bågen hakar i och sätter stopp för den resan... bl.a
Nä, valfritt borde det vara. Skulle gärna se bågar men inte på min maskin med min körstil!!

EDIT: En båge kan nog nästan uppmana vissa till "trix". Passageraren kan ju nu stå på sadeln och ha bågen som stöd! Skithäftigt att göra på stan t.ex. för att impa på nån inne på fiket. Sånt beteende ser man ofta på andra fordon med båge, ex jeepar.

[Makemyday]

Borde inte fokus ligga på MC med 2 hjul, har inte statistik men de borde väl leda stort gällande olyckor/dödsfall.

Montera en stor bollformad krockbåge runt hela MC, montera krockkuddar i dessa.

Kanske bäst om alla stannade hemma......

[anersimyra]

Jag har sett fältmässiga prov med den bågen, den fungerade alldeles utmärkt och är inte mer i vägen än kranen på timmervagnen.Själv skulle jag montera en direkt om jag fann någon.Jag var JÄÄÄVLIGT nära att hamna under hjulingen i går, vänster framhjul gick ner i en grop och höger bakhjul upp på en smal lömsk stubbe som var dold i riset, hade stubben varit 5 cm högre hade jag garanterat hamnat under hjulingen (460 kilo) med all utrustning på, sannolikt hade jag inte suttit och skrivit om detta nu.

[TAZ™]

jag har fått en atv över mig en gång, trasig axelar, var av den ena ganska illa ich inte bra än och så ont i bröstet i 2 veckor. men eftersom jag körde utan hjälm så var enda tanken under fallets gång (fall framlänges ner för ca 1,5m stup så bakdelan av hojens ovansida träffade mig direkt efter jag själv slagit i marken) att få ut huvudet utanför hojens träffyta för var inte sugen på skallskador. hade den fyrhjulingen varit utrustad med båge så hade denna båge gett mig en klockren träff högt på ryggraden/början av nacken istället för en fint fördelad träff över hela bröstet som det blev nu...vad som en sådan träff hade resulterat i kan man ju inte veta, men hårda precisa slag mot rygkotor ger ju sällan bra följder, men hade ju undvikit axelskadorna

desutom i sidrullning rullar väl inte hojen så mycket med en sådan på och du blir ju oftast träffad under första eller andra rullningen...så bör även vara en ökad risk för fastklämning under hojen.

[anersimyra]

Tja, den lär nog inte fungera om man störtar utför eller om man rullar utför ett stup.Det finns ju bara en sak som gäller och det är ju att inte utsätta sig för den risken.I mitt fall som jag beskrev hade den garanterat fyllt sitt syfte
Mvh Anders

[KawaSuki]

Tycker inte detta är så mycket att bråka om. Har sett värre förslag än denna. Tycker den verkar smidig och inte allt för mycket i vägen. Skulle t o m kunna montera den på min ATV om den inte kostade skjortan. (Har ingen aning om vad den kostar). Styrning till användning via lagförslag, nää.... På en Quad.....Njääää .... tror inte det. Premiesänkning på försäkring och liknande som styrmedel - Ja! Risk för utebliven premie om man först sätter dit den och sen tar bort den och en olycka sker... ja. Man kan hitta smidigare styrmedel än rena lagförslag som ändå är svåra att kontrollera för Polisen. För det är ju kanske inte främst på vägarna vi använder våra ATV - trots ökat antal vägreggade maskiner.

Hjälm borde vara självklart, men är ju omständigt om man jobbar i skogen kan jag tycka. Köra med insidan är bäst, men likväl händer det olyckor .....och skulle vi inte ha problem med vältolyckor så skulle väl ingen heller komma på tanken att ta fram en sån här båge...... Så nog kan jag spontant tycka den är bra.

Kollar man sen olyckor i statistiken så kanske inte det är vältolyckorna som är vanligast.... jag vet inte, men misstänker att olyckor relaterade till alkohol är betydligt vanligare (tyvärr) än rena vältolyckor med nyktra förare.

Så en båge tycker jag kan vara bra, men det kanske vore bra med hjälmkrav och alkolås också.


Sen finns det väl de som fortfarande målar f-n på väggen och tycker att om vi jobbar på duktigt i den här andan så kommer vi till slut ha riktigt säkra ATV med kaross, krockkuddar, automatiska styrsystem och så kommer de att gå på räls. ..... Case closed.