Ämne: Yfz 450r

[Andrelii]

Funderar stark o sälja min yfz450, fullkittad med exakt ALLT utom dämpare, vägreggad...

Hur e 450 r:en?

Positivt :
Negativt:
Pris?

Vad bör man göra för o få den "race redy" ?
Power commander pc5 med auto tune o lite sånt som är "billiga hästar"

Tackar för svar
Ps, bilder vid intresse på min kan ordnas via pm

[Narmasil™]

Jag kör en "R" och tycker den är nice. Gillar framförallt hur den är formad i bakpartiet eftersom det inte finns några kanter alls när man ska burka, man liksom glider över sömlöst, ingen annan hoj som har så. Den är väl lite småklen från födseln men lite avgasrör och en box så börjar det hända grejer. Finns 2 fina på blocket nu vad jag såg för 65. Ska sälja min så fort årets RM serie är slut tänkte jag och den blir inte så dyr, måste bort fort då


Köper du en original som inte har något så behöver du ju Nerfbars och Killswitch så är allt klart sen. Hela hojen funkar original bra länge, inga pissgrejer på den

[Andrelii]

Ja de vet jag du gör

Låter nice:)

Hur e org dämpare, framvagn, bakaxel m.m, klent så man bockar o knäcker sönder det ?

Menar bara om man måste byta lika mycket saker på r:en som på den vanliga för att få en hållbar o bra hoj???

Vet hur jävla mycket grejor jag bytt på min, hauser framvagn, rpm dominator bakaxel, Loonestar exenter m.m svindyra saker som inte org pallar med när man kör lite aggresivare

[Narmasil™]

i RM startfältet är det vad jag vet runt 7-8stk YFZor och vad jag vet ingen som knäckt något sånt, bara kedjor och motorer som gått sönder. 3 av dessa (en av dom jag) som bytt framvagn osv, jag kör iofs original bakaxel fortfarande och den har ju fått lite stryk ibland. Grejerna är ju grövre än gamla YFZ men inte riktigt lika vassa som Axcalibur axel osv. och en framvagn kör man ju inte sönder direkt.

kan väl säga att 3-4 av dessa YFZor är rätt snabba förare och dom använder grejerna. Stötdämparna visst funkar dom länge men finns ju bättre grejer. Dom flesta av oss har väl bytt vad jag vet är ungefär 2-3 som kör org dämpare resten kör Fox/ET

Johan Axelsson är väl den som kört hårdast med originalgrejer förutom avgasrör och box, han har kört rätt snabbt länge och alldeles nyligen köpt nya dämpare, inget som gått sönder på den maskinen 

[TAZ™]

axelsson var ju stadigt topp 3, men istort sett helt orginal yfz och vann första tävlingen direkt efter att han hade bytt till FOXdämpare så orginal dämpare duger absolut till dom flesta...gör dom mesta grejerna, alla eftermarknads företag hade ju gått i konkurs om det bara var dom som verkligen behöver ha det dom säljer som köpte det, dom flesta byter ju grejer för att dom tror att dom behöver ha det och för att det är roligt att köpa coola grejer

yfz-r en verkar vara en grym maskin, skulle jag villja ha en nej. men beror nog mest på att första intrycket av den var skit, provkörde narmasils yfz-r och den hade så mycket gummie i styrupphägningen att det känndes som om styret skulle trilla bort i vilken sekund som helst och att det knappt gick och styra

[Narmasil™]

Flexx är bra skit det 

[Andrelii]

Skaka fren svart, jag vill ha en 

[Narmasil™]

Skaka fren svart, jag vill ha en 

Köp min för normalpris säljer jag den direkt, annars väntar jag till serien är slut och dumpar 

[Andrelii]

Varför ska du sälja den?
Blir det med bakram o extremetech dämpare o hela kittet?

[MinHoj.se]

Snart en -11 SE till salu också....
Prästkörd med runt 20timmar gångtid....

-Å med STORA plusmenyn för den som vill...
 

/N #60

[Andrelii]

Andrelii@hotmail.se

Skicka spes, bilder o pris Nicke ... 

[Narmasil™]

Tjaaa ska du köpa min så beror det ju lite på vad du vill ge, men dämparna ska jag ha själv, och org dämparna passar inte till Teixeira framvagnen så ingen idé du får den heller då. Bakramen kan du ju få om du absolut vill ha den, måste ju köra med vissa mods för den ska passa dock. Sen är den ju nertrimmad nu, enda trimmet just nu är kammar, avgas, box. annars är allt original