Ämne: Hur är kvaliten på Can-am?

[slangklämman]

kanske bara är i vårat gäng det är problem då det är ju bra. som sagt var mest effekt och  mest busfaktor av  alla är canam. jag skulle sattsa på en 500 om jag vore dig. kolla även på grizzly eller kingquad. båda finns vägreggade som dressel.

[Bast3rd]

Vad jag vet så är det vissa problem med drivaxlarna att dem inte håller på 11 orna enligt en återförsäljare av can-am här och även servon strular men va faan det är ju garanti då är det väl inget att klaga på.

[Pv544]

Jag har en 07a, och jag har då problem med värme från avgasröret. Smälter undersidan av sadeln... Finns väl fler som haft problem med smält plast, även på lite nyare maskiner.

[Nilas]

Om man plågar maskinen med band på så kan plasten smälta även på Dom nyare men De va vanligare på Dom äldre än -08 när nya värmeskydden kom...

[sm4wit]

Om Inte annat är Kvaliteten på Priset bra på allt som det står Can am på Hi Hi  ]

[burken1]

Går det köpa till så man får 5 års garanti hos alla återförsäljare?

Kan man meka själv med en 2-cyl eller är det bara att lämna in för minsta fel?
Har det någon betydelse att välja 1-cyl 400cc om man ser till driftsäkerhet/enklare att meka med?

[Motoya]

Går det köpa till så man får 5 års garanti hos alla återförsäljare?

Kan man meka själv med en 2-cyl eller är det bara att lämna in för minsta fel?
Har det någon betydelse att välja 1-cyl 400cc om man ser till driftsäkerhet/enklare att meka med?

Sällan man lär öppna motorn på Rotaxen, är väl för ventil-justering eller större ras mm... och jag tycker att Renegaden är lättmeckad, för den händige.

Can-Am har även ett av ATV-världens mest advancerade data system, jag brukar säga att det är en dator på hjul. Den mäter även av vilket gaspådrag i procent du har haft... har läst att vissa ÅF har varit fula och dragit sig ur garanti-ärenden om man har legat på fullgas för mycket. Även om du t.ex. kopplat in extra lampor fel, så kan maskinen låsa sig i safe-mode och du får åka till ÅF för att låsa upp maskinen igen genom ett data-program... så jag anser dock sålänge du har garantin kvar på en cam-am så utnyttja den... Det är mer avancerade maskiner än man kan tro.

MvH

[burken1]

Finns 400an som mc-reggad?

[Pv544]

Finns 400an som mc-reggad?

Japp!

Jag skulle gärna vilja ha en sån åt sambon istället för min Linhai, och då en max (förlängd) modell.
Tror insprutning kom på dom from 08a, på dom större (iaf 800an) kom den 07.

[burken1]

Du är helt hundra på det?
På Can-am's sida står det bara pris på terrängreggad och under MAX finns inte 400 alls =/

[Pv544]

Kanske inte säljs nya vägreggade nu, fram till 2010 finns ju dom.
http://nivado.com/index.php
Bra sida att kolla modeller på!

Sök på blocket, så hittar man tex denna:
http://www.blocket.se/jamtland/Bombardier_Can_Am_Outlander_400_EFI_XT_Momsad_35389531.htm?ca=6&w=3
Då kanske inspr kom tidigare än jag sa förut.

Är man tex ute efter en vägreggad 400a så kan det ju vara värt att kolla runt bland olika återförsäljare, kan ju finnas butiksex eller demomaskin som inte finns med på deras sidor eller på blocket.

Men man får ju känna efter vilken motorstorlek som passar, det är nog ett skapligt kliv mellan 400an och 500an med v-twin tex.

Finns ju också en del tester på youtube på div outlandermodeller.
tex

[burken1]

400 MAX XT MY2011 säljs ej i Sverige enligt Can-am Scandinavia's hemsida.
Kanske finns hopp om att vanliga 400 säljs som vägreggad.. hoppas det i alla fall.


Kikade lite på bromsarna på Can-am outlander. Är det inte väldigt dumt monterat fram?
Skivan sitter ju längst in, innanför drivaxel, knut och allt.. måste man inte bort med allt det för att få av bromsskivan vid byte?