Click Here!
Import, sjöfrakter, förtullningar
« föregĂ„ende nĂ€sta »
 
Sidor: [1]   GĂ„ ned

Författare Ämne: Modifierad tumgas  (lĂ€st 2949 gĂ„nger)

Utloggad Pv544

Pv544
Modifierad tumgas
« skrivet: 31 juli 2011 kl. 17:01:43 »
PÄ min Linhai 300 -06 sÄ Àr tumgasen riktigt obekvÀm, den sitter sÄ rakt ut sÄ man fÄr ont i tummen/handen rÀtt fort.

SÄ nu gjorde jag om den lite sÄ att sjÀlva greppet Àr invridet mer mot styret redan frÄn början, startlÀget nu Àr vÀl som halvgas förut ungefÀr.

Jag tog en bricka och slipade upp ett nytt spÄr som passade axeln till tumgasen, sen svetsade jag fast den pÄ undersidan av den vanliga delen(i lÀmpligt lÀge).
Fick Àven sÄga bort och slipa till stoppet som sitter pÄ tumgasvredet, eftersom den nu behöver gÄ förbi sitt vanliga stopplÀge.
SÄ nu kan man anvÀnda stoppskruven som stopp istÀllet.



Det blev mkt skönare att köra nu.
Ganska lĂ€tt ingrepp ocksĂ„...  ()p
AnmĂ€l till moderator   Loggat
Can-Am Outlander 800XT -07
Can-Am Outlander 650XT max -07

tidigare: Linhai 300, Kymco mxu 300

Utloggad STENE

STENE
SV: Modifierad tumgas
« Svar #1 skrivet: 31 juli 2011 kl. 19:31:20 »
Snyggt. Men blir det inte "lĂ„ngt" att trycka nĂ€r man kör fullgas (vilket Ă€r 90% av tiden  :headbang: )?
AnmĂ€l till moderator   Loggat
=============
Linhai Allroad 260 2x4

Utloggad Pv544

Pv544
SV: Modifierad tumgas
« Svar #2 skrivet: 1 augusti 2011 kl. 15:55:35 »
ÄndlĂ€get vid fullgas Ă€r nĂ€r vredet (eller vad man nu kallar det) fortfarande Ă€r under hantaget, det gĂ„r alltsĂ„ inte förbi framför pĂ„ undersidan.
PĂ„ min Outlander sĂ„ gĂ„r vredet lĂ€ngre, dock anvĂ€nds ju inte fullgas lika ofta pĂ„ den som pĂ„ Linhaien.  :)

Jag tog en lite lÀngre provtur idag, och tyckte ÀndÄ det inte var sÄ bekvÀmt. Men det beror nog mkt pÄ att vredet hamnar sÄ mkt innÄt under handen. DÄ vill man gÀrna ha tummen lÀngre in mot styret vilken minskar hÀvstÄngseffekten i vredet och dÄ blir det ju tyngre att gasa.....
SÄ nu flyttade jag in hela tumgasen in mot mitten, blir en glipa mellan handtag och tumgas nu pÄ ca 20mm.
Tog bara en liten vÀnda till sÄ, men det kÀndes bÀttre.

AnmĂ€l till moderator   Loggat
Can-Am Outlander 800XT -07
Can-Am Outlander 650XT max -07

tidigare: Linhai 300, Kymco mxu 300

Utloggad STENE

STENE
SV: Modifierad tumgas
« Svar #3 skrivet: 2 augusti 2011 kl. 11:03:03 »
har lÀnge gÄtt och lurat pÄ ett sÄnt kombi reglage. Men bÄde rulle och tumme. För rulle i skogen skall tydligen vara helt förkastligt men betydligt bekvÀmare pÄ asfalt.
AnmĂ€l till moderator   Loggat
=============
Linhai Allroad 260 2x4

Utloggad Pv544

Pv544
SV: Modifierad tumgas
« Svar #4 skrivet: 2 augusti 2011 kl. 14:08:43 »
Jag har ocksÄ funderat lÀnge pÄ ett sÄnt dubbelreglage, men eftersom tumgasen pÄ min outlander Àr sÄ mkt skönare sÄ tyckte jag att man borde kunna modda Linhaiens ocksÄ.
Synd bara att det tog tvÄ Är innan jag fick tummen ur och lade en timme i garaget pÄ det.

AnmĂ€l till moderator   Loggat
Can-Am Outlander 800XT -07
Can-Am Outlander 650XT max -07

tidigare: Linhai 300, Kymco mxu 300

Utloggad STENE

STENE
SV: Modifierad tumgas
« Svar #5 skrivet: 3 augusti 2011 kl. 04:06:54 »
Ahh.. Jag lider av en liknande Äkomma... Tumrektusfastnus.. min hoj stod nÀrmare ett Är innan jag nu fÄtt igÄng den igen.
AnmĂ€l till moderator   Loggat
=============
Linhai Allroad 260 2x4

Utloggad Pv544

Pv544
SV: Modifierad tumgas
« Svar #6 skrivet: 3 augusti 2011 kl. 05:26:33 »
Ja, det Àr mÀrkligt trögt ibland att fÄ ut den rackaren.
Men jag ska försöka ge mig pÄ en ventiljustering snart ocksÄ, men vilket Är vet man aldrig.
AnmĂ€l till moderator   Loggat
Can-Am Outlander 800XT -07
Can-Am Outlander 650XT max -07

tidigare: Linhai 300, Kymco mxu 300

Utloggad STENE

STENE
SV: Modifierad tumgas
« Svar #7 skrivet: 4 augusti 2011 kl. 00:27:56 »
Ju tummen verkar som trivas dÀr...

Ventil instĂ€llning.. den gjorde jag lite pĂ„ kĂ€nn. öppna "luckorna" och kĂ€nde med fingrarna att det precis "glappa" den drog jag dit dem..  :headbang:
AnmĂ€l till moderator   Loggat
=============
Linhai Allroad 260 2x4
Sidor: [1]   GĂ„ upp
« föregĂ„ende nĂ€sta »
 


Online just nu.

169 gÀster, 4 anvÀndare (0 dolda)
Users active in past minutes:
Fenrisulven, Jens vestberg, Diesel Nordlöf, doggcrap,
Flest online idag: 188. Flest online nÄgonsin: 526 ( 4 november 2012 kl. 20:37:31)

* CHATT

Refresh History
  • InlĂ€gg hĂ€r försvinner efter nĂ„gra dar.
  • sjuntorparn: blocket. StĂ„r det fel eller gĂ„r det fĂ„ den nya med traktorreg?
    18 september 2018 kl. 20:48:51
  • sjuntorparn: Ligger en 2019 Brute force TRAKTOR pĂ„
    18 september 2018 kl. 20:48:20
  • skogsbonne: SĂ„ mycket lĂ€ttvindigare med facebook
    18 september 2018 kl. 16:15:21
  • Jupiter: HĂ„ller med, men de som startade nĂ„gra grupperna Ă€r föga saknade.
    18 september 2018 kl. 08:35:52
  • Beangan: FB kan dra, vĂ„ga vĂ€gra sĂ€ger jag bara! :D
    17 september 2018 kl. 19:53:54
  • Jupiter: Inte konstigt dĂ„ folk tycks föredra FB grupper dĂ€r de kan prata om gemensama tillverkare.
    17 september 2018 kl. 17:03:59
  • Högdahl: DĂ„ligt drag hĂ€rinne
    16 september 2018 kl. 16:35:32
  • Jupiter: Wohhoooo!  O0
    14 september 2018 kl. 21:19:27
  • JussiN: 163 gĂ€ster och 1 anvĂ€ndare nu.
    10 september 2018 kl. 11:04:15
  • Alvid: Tictic det Ă€r ganska illa
    10 september 2018 kl. 09:44:24
  • Tictic: SkrĂ€mmande med 147 gĂ€ster och 3 anvĂ€nder inloggade..
    10 september 2018 kl. 07:52:06
  • Cummins: Finns det ens att fĂ„ tag i, nu för tiden.
    3 september 2018 kl. 23:32:20
  • Demil: hej.Vet non hur mycket kostar koplyngs byte för Dinli 450 2006? Tack
    2 september 2018 kl. 12:11:55
  • Jupiter: Nizze Ă€r aktiv i FI. ':)
    31 augusti 2018 kl. 09:45:51
  • martinssonracing.se: Yfm90
    24 augusti 2018 kl. 10:23:56
  • tatto9709: gillar inte gubb fyrhjulingarna gubbe kanske ja Ă€r men nĂ€ mĂ„ste ha lite fart quad 5 fram en bak rĂ€cker massa vinsch m.m
    18 augusti 2018 kl. 01:28:55
  • tatto9709: köpte alla delar pĂ„ börjesson atv i alingsĂ„s
    18 augusti 2018 kl. 01:19:48
  • sjuntorparn: Vad menas med XT pĂ„ can-ams fyrhjulingar?
    13 augusti 2018 kl. 23:38:51
  • oak: jag har fĂ„tt problem med min cf moto 500. fotbromsen blir helt stum efter ett tag vilket gör att man inte kan byta vĂ€xel. hittar inget i forumet men vet inte vad jag ska söka efter. nĂ„gon som vet nĂ„got om detta ?
    7 augusti 2018 kl. 19:30:04
  • les_paul: Tjenare. Kan nĂ„gon hjĂ€lpa mig. Jag fĂ„r inte av mitt svĂ€nghjul
    4 augusti 2018 kl. 21:23:42
  • Hydro: Tack... slutade ju dock med resetrĂ„dar eftersom de dels var tĂ€nkta som inspiration för andra att Ă„ka runt lite och dels för att de mer och mer utfördes med mc. Och detta Ă€r ju trots allt ett ATV-forum... Vet att nĂ„n skrev att jag skulle skita i det, för Ă€ven om jag Ă„kte truck sĂ„ passade de iaf. Men... njae...... lade in tvĂ„ bilder nu nyss frĂ„n rundan, sjĂ€lvklart utan nĂ„n löjlig mc i rutan.  ()p
    28 juli 2018 kl. 22:08:50
  • ZebuZa: Ja bara vĂ€ntar pĂ„ en rese trĂ„d...bĂ„de vĂ€l skrivna och fina bilder
    28 juli 2018 kl. 14:44:47
  • Tictic: En liten resetrĂ„d nu dĂ„ hydro.. Alltid trevligt att lĂ€sa dina berĂ€ttelser..
    27 juli 2018 kl. 21:45:13
  • Hydro: HĂ€r Ă€r bara typ 30-32 grader... svalt och skönt. Nyss hemkommen frĂ„n en mĂ„nad pĂ„ mc med klĂ€der dĂ€refter... Albanien, Grekland mm... sĂ€llan under 35 grader.
    26 juli 2018 kl. 19:14:35
  • Rickard Marklund: Inatt har vi fĂ„tt runt 25 mm regn, och nu blir det ett par dar med lite drĂ€gligare temperaturer (under 25 grader) sedan skall det bli varmare igen. (PiteĂ„)
    26 juli 2018 kl. 07:40:59
  • Robinn: Blir en barnhjuling med automatkoppling (fram/back) starkare (körbar) om man drevar frĂ„n 14 till 12 tĂ€nder fram? 90cc
    18 juli 2018 kl. 15:10:06
  • Högdahl: Enda man lĂ€ser om varje dag Ă€r brĂ€nder och Ă„ter brĂ€nder..... Om det kunde bli regn nĂ„gon jĂ€vla gĂ„ng
    17 juli 2018 kl. 13:40:24
  • Högdahl: Om du googlar modellen dĂ„? Annars vet jag superbilligt.se har haft massa grejer till kinesfordon
    15 juli 2018 kl. 09:37:50
  • kevva95: NĂ„gon som vet vilken kedja till en china hoj? Egl roadforce 250cc. Kan inte hitta, helt omöjligt! och dem jag köpte atv av svarar inte via mail.
    14 juli 2018 kl. 20:52:58
  • Jupiter: En vedpanna Ă€r beroende av sjĂ€lvdrag, inte tryck frĂ„n en cylinder. En fyrtaktare vill ha sĂ„ lite motstĂ„nd som möjligt att trycka ut gaspelaren. Tex. har en dragster 50cm öppna pipor eller ett jaktflyg frĂ„n 2:a vĂ€rldskriget 15cm pipor. Varm gas exanderar och bidrar till motstĂ„nd i avgasrören.
    14 juli 2018 kl. 08:26:14
  • Cummins: Det Ă€r nog nĂ„n som inte förstĂ„r, sorry för er.
    13 juli 2018 kl. 14:55:55
  • Cummins: Vi som eldar med vedpanna, vet hur jĂ€vligt det Ă€r nĂ€r skorsten Ă€r kall och fuktig, knappt nĂ„tt drag alls och vill ryka in, men nĂ€r vi fĂ„r full temperatur dĂ„ dĂ„nar det i vedpannan. En motor Ă€r inget annorlunda, bara annat utförande.
    13 juli 2018 kl. 14:52:25
  • Cummins: Varför mĂ„nga inte ser nĂ„n effekt ökning Ă€r att du har ökat avgashastigheten i frĂ„n första start pĂ„ motorn till högsta temp, avgasbandage ger ingen plötslig ökning sĂ„ som turbo eller kompressor eller tillsĂ€tande av medel.
    13 juli 2018 kl. 14:49:32
  • Cummins: Om vi dĂ„ tar och lindar in hela systemet frĂ„n grenrör till Ă€nda ut pĂ„ avgasröret inkl ljudĂ€mpare. DĂ„ hĂ€nder det nĂ„tt. Motorn hade ca 350" grader och med en hastighet av 15/ms, med bandage sĂ„ bevarar du vĂ€rmen sĂ„ vid myningen sĂ„ Ă€r det ca 250" grader och en hastighet av 12/ms, det gĂ„r lĂ€ttare att trycka ut avgaserna vilket i sin tur ger mindre motstĂ„nd för avgasventil och i sin tur pĂ„verkar insugsventil, vilket ger bĂ€ttre fyllnadsgrad, vilket ger ca 80-82% efektivitet pĂ„ motorn. SĂ„ med andra ord sĂ„ har du ökat effekten genom hela registret.
    13 juli 2018 kl. 14:46:35
  • Cummins: Nu tar vi en motor, 2000cc 100 hk pĂ„ vevaxeln, motorn har en efektivitet av 75%,  motor temp 90" med en avgashastighet av 5/ms vid myningen och en tempratur av 40" vid myningen, avgashastigheten vid avgasventil Ă€r 350" och en hastighet av 15/ms. Av dom 100 hk som motor Ă€r pĂ„ sĂ„ gĂ„r det Ă„t ca 10 hk bara i ren förlust med att trycka ut avgaserna.
    13 juli 2018 kl. 14:38:14
  • Jupiter: Nu vet du inte vad du talar om. SĂ„ vi sĂ€ger sĂ„.
    12 juli 2018 kl. 20:13:02
  • skogsbonne: man har ju inte bandage för att fĂ„ hĂ€star sĂ„ vad spelar det för roll om ni kört maskiner i bĂ€nk? anvĂ€nds för att slippa vĂ€rmen pĂ„ ett visst omrĂ„de
    12 juli 2018 kl. 19:18:07
  • Jupiter: En motor utgĂ„r man alltid frĂ„n att den Ă€r varm, kalla gaser passar i andra avseenden.
    10 juli 2018 kl. 21:14:54
  • Jupiter: Vi har kört ett flertal racebilar i bĂ€nk dĂ€r just bandage har testats, ingen skillnad what so ever. DĂ€remot vill de som sĂ€ljer skiten slĂ„ i folk att man fĂ„r snabbare gasvĂ€xling om man sĂ€tter bandage.......
    10 juli 2018 kl. 21:13:56
  • Cummins: Jupiter nu tror jag att du ska utveckla dina hjĂ€rnceller. Tycker du ska lĂ€sa pĂ„ ang kalla och varma gaser, och flödeshastighet.
    10 juli 2018 kl. 01:47:25
Click Here!
Import, sjöfrakter, förtullningar

Use CS Theme