Ämne: Dinli 800 Evolution "Officiell tråd"

[utvkungen]

Fråga:

Om jag köper min Dinli 800 EVO 2011 hos en handlare i Stockholmsområdet men beslutar mig för att serva den hos en annan handlare i Stockholmsområdet, gäller garantin hos den handlaren som jag servar hos?

Har en del dåliga erfarenheter gällade garanti!

Man vill ju inte höra:"du får vända dig till den handlaren du köpte av med garantifrågor"...

I övrigt, någon som har nån koll på vad garantin omfattar?
//Micke

Nedan är svaret från Dealy:


Jag går i köptankar på en Dinli 800 EVO men undrar lite över garantin:
 
1:Kan jag köpa hojen hos handlare nr1 för att sedan reparera/serva den hos handlare nr2 och gäller min garanti hos handlare nr2(båda handlarna är återförsäljare av Dinli).
SVAR:I princip ja. Dealy hanterar garantier på samma sätt oavsett från vilken av våra åf den kommer.
Dock finns det inga avtal mellan oss och åf som säger att en åf har skyldighet att hantera garantier på andra fordon än de han sålt (även om detta inte brukar vara ett problem). Det är alltid säljande åf som är garantiansvarig.
Det finns naturligtvis också situationer där en åf kan själv tänkas ta på sig kostnader för fel som egentligen inte faller under garantin för en maskin de själva sålt.
 
2:Vad innefattar garantin och hur fungerar den?
SVAR:Garantin omfattar reparation av fabrikationsfel på maskinen under förutsättning att allt underhåll är utfört i enlighet med de intervall och punkter som finns uppställda för modellen och att detta är utfört av en fackman.
 
3:Jag undrar också över tillgången på reservdelar till Dinli 800 EVO. Finns den något huvudlager i Sverige för Dinli?
SVAR:Ja, vi har ett eget lager i Sverige.
 
4:Gäller garantin även om jag säljer hojen vidare till en annan privatperson, alltså är garantin bunden till mig som första ägare eller följer den med hojen oavsett antalet ägare tills den är 3 år gammal och går ut?  SVAR:Garantin följer fordonet.
 

[utvkungen]

bild på begäran

[utvkungen]

någon som vet om det går att montera bilfälgar med bildäck på en Dinli 800?

[AtvHudik]

Vad läcker den var. Tack för bilden.

[Montan]

tänkte kolla om någon här har koll på tillbehör till centhor 2.

jag börjar med:

http://www.ironbaltic.com/moto/index.php?id=46&group_id=245
http://www.ironbaltic.com/moto/product_eng/product_id/1045/
www.gooffroad.se    Artikelnummer: 02.6500

nån som vet nåt mer....

[Kenth]

Just för tillfället så provar jag en Dinli 800 som är en sponsormaskin från speedstore inför träffen i Säter till helgen! Det sitter ett höjningskitt från Swedish Performance Offroad Parts/SPOP samt hasplåt.
Riktigt rolig maskin som känns smidig i terrängen samt går som på räls på vägen. Tror det sitter variatorkitt på den men är inte säker. Den svarar direkt på gasen och det som är bäst tycker jag att man har riktigt bra koll på marken framför sig då är ganska kort i framändan. Går bra att åka två på den då sadeln är ganska rymlig.
Sen har man förbättrat reglaget för fyr hjulsdriften då man måste trycka in den och vrida tidigare modeller var det lätt att komma åt medans man körde (ofrivilligt). Ett minus är att svängradien är lite väl stor men detta är väl antagligen för att skona drivknutar eller liknande. Kan säga att det helt klart är en rolig maskin för pengarna.
Nu har jag inte så stor erfarenhet av Dinlis 4x4 maskiner, men 800cc är eller känslan säger att maskinen känns klart smidigare i terrängen än 700cc. I övrigt så är kanske inte så mycket i fart resurserna som skiljer 800 från 700:an som jag upplever det. Ligga och köra i 80 - 90 km/h på väg känns naturligt toppar runt 110 km/h just denna maskin som jag kör på skall tilläggas. 

[Montan]

Finns det någon som vet om det finns programerbara cdi boxar som passar Dinli 800.

Jag har A kort och frugan har B kort och då är tanken att kunna svitcha mellan strypt och ostrypt beroende på vem som skall köra hojen.

Någon som vet?

Tacksam för hjälp...

//Micke

[Pv544]

Finns det någon som vet om det finns programerbara cdi boxar som passar Dinli 800.

Jag har A kort och frugan har B kort och då är tanken att kunna svitcha mellan strypt och ostrypt beroende på vem som skall köra hojen.

Någon som vet?

Tacksam för hjälp...

//Micke

Oavsett körkort så får maskinen inte ha mer än 20hk om du vill vara laglig. Gäller MC - reggad maskin.
Är den däremot terrängreggad så får den vara ostrypt, men då får du ju inte köra på samma sätt som nu.

Men det är nog rätt få som köper en 800cc för att ha den stryp...

[Taxi-Micke]

Det är väl förgasare på 800:an åxå väl? 
Då finns det inga elektroniska spärrar, om det inte går att programmera om varvstoppet då förstås, men det lät tråkigt 

[Montan]

men dessa ställbara boxar finns till många mopeder, dom har ju förgasare,mcshopen skulle undersöka saken...bara hålla tummarna!

[Pv544]

Men vad är det du är ute efter egentligen?
Bara att frugan ska åka strypt maskin eller att du vill kunna ha den helt laglig ibland?
För annars finns ju skruven på tumgasen som funkar fint också.

För jag skulle inte tro att frugan vill åka strypt.....

[Montan]

ja precis som jag skriver:att kunna strypa vid behov
dessutom känner väl inte du min fru?