Ämne: Dags för 100 timmars service!

[matthew]

Ja man börjar ju fundera om  ÅF följer servicepunkterna? Jag för min del betalar gärna en tusing extra för en korrekt utförd service enligt boken! Det är ju meningen att maskinerna ska underhållas rätt! Det är ju inga billiga chinahojar man bara kör sönder o sen köper en ny! Det handlar ju om ganska mycket CASH!!!

[mittonen]

har man stämpel på att man gjort service o hela motorn rasar så får du en helt ny motor eller en ny maskin

[frasse4x4]

jag fick lämna min på måndag för dom ville ha hela tisdagen på sig med hojen 

[ZuumoO]

har man stämpel på att man gjort service o hela motorn rasar så får du en helt ny motor eller en ny maskin

Det där tycker jag är fel sätt att se på det hela.

Vi antar att din motor pajjar idag. Du åker in till din handlare å vrålar att du vill ha en ny motor eller ny maskin för du har ju minsann stämplar i boken.

Handlaren kommer troligtvis följa protokoll. Motorn kommer skickas till BRP Finland för inspektion. där kommer dom avgöra vad som hänt och vem som kommer få betala för hela rasket. Och allt detta kommer ta tid.

Allt detta är många antaganden och många om....   MEN det är fortfarande ingen omöjlighet att det skulle kunna hända.

Jag använder min hjuling nästan dagligen på sommaren, åka till jobbet. åka till affären. busköra.
Detta är värdefull tid för mig. Då vill jag inte att man skickar iväg min motor för inspektion för att dom misskött servicen man betalat dom för att göra.

Lite luddigt skrivet kanske, men jag till komma fram till att en stämpel i boken inte är värd speciellt mycket. då du är utan maskin under tiden motorn är ivägskickad. Vem vet hur lång tid BRP tar på sig för att undersöka? Min gissning skulle bli allt mellan 7 dagar och 5 månader. Oavsett hur lång tid dom tar på sig så är det tid som jag är utan hjuling.

Då ser jag hellre att handlaren gör en bra service från första början och att jag kan ha så mycket kul med maskinen som det bara går......

Hoppas ni fattar vad jag menar.





 

[Renegade 1000]

1100- för en service

[tompeng2]

Håller 100% med dig ZuumoO. Ingen ifylld service bok = ingen garanti reparation. Korrekt ifylld service bok = kanske en garanti reparation som i värsta fall kommer att ta väldigt lång tid.
Det hela är ett lotteri och beror väldigt mycket på vilken Åf du har och hur han framställer saken gentemot BRP. Till råga på allt så beror det hela också på vilken relation Åf har till BRP.
Kunden får betala dyra service kostnader och kan bara hoppas på att allt "går vägen" när  garanti åberopas.
Detta gäller inte bara BRP, det gäller alla fabrikat.

[Can-am masen]

Jag gjorde min 100 timmars i fredags, den kostade 1650 i säter.
(Can-am Outlander 650)
Dom konstaterade även att ett fäste till styrningen som sitter ovanför framklumpen var trasigt.
Är det någon som känner till det fenomenet?
Garanti eller inte?

[Oskar P]

jag håller också med ZumoO om man har tänkt att behålla sin maskin även efter garantitiden så gör man klokt i att se till så den verkligen blir servad, gärna oftare än föreskrivet.
jag servar min maskin själv och har kommit överens med åf om det, så jag sköter ju om den som en bebis eftersom det tjänar jag ju i längden på, och att jag betalar löjligt lite för oljan gör ju att jag kan byta oftare. växellåds och diffolja är inte föreskriven att bytas förrän efter 4 år, men jag har redan bytt i diffarna 2 ggr på 600 mil samt 3ggr i växellådan. motoroljan ska bytas vid 150 mil och det halverade jag i början, men efter 300-mils servicen byter jag enligt intervall då det ändå är tillräckligt eftersom motortillverkaren specifierar byte var 200:e timme!

att vara utan maskinn när solen lyser och skogen bara står och väntar och att missa alla terrängträffar bara för att ÅF är seg på att laga måste kännas bedrövligt, själv vill jag absolut inte hamna i den situationen, men man vet ju aldrig, så låg kvalite som det är på ATV maskiner så kanske det flyger ut ett växellådsdrev imorn..

[Grönis]

Hojen hämtad och värkar funka som tidigare vet inte än vad jag får betala förens jag får räkningen men han sa 2000:- eller minder hehe.
Allt gjordes enligt boken och han höll på med den i ca 3 timmar, och då stog jag och övervaka större delen av tiden.

Det han gjorde va:

Kolla ventiler
Bytte olja motor
Bytte olijor i bägge diffar
Smorde alla knutkors och hela framvangen
Smorde lite allmänt
kolla felkoder
kolla så allt va upp to date
Sen en allmän översyn

Så jag känner mej nöjd det såg seriöst ut och inga slarvfel.

Så nu e det bara rulla på en stund igen, dock stog vi och disuktera nästa service, jag tycker den är för långt bort för det är ju 100 timmar sen 200 timmar.
Meken mena då att byt olja själv du vid 150 timmar och gör en liten översyn tex luftfilter och smörj lite så kommer det funka fint för dej om du inte grisar som fan då hehehehe.

Som det e nu så kan jag inge annat än rek Stocka Motor och fritid =)

[AtvHudik]

Kul att du nöjd. Jag snart uppe i 17 timmar nu.

[Grönis]

Kul att du nöjd. Jag snart uppe i 17 timmar nu.

haha 17 timmar....vore jag dej skulle jag skämmas ;-) när ska vi åka då? jag har paserat dej 2 gånger nu senaste dagarna

[mittonen]

ta era hjulingar  o kom till filipstad så åker ja med er sugen på en helveckas åkning eller iaf ett par dagar