Ämne: Första fyrhjuling :)

[Bast3rd]

Ja många snackar skit om andra märken och jag har ju köpt en Polaris och bytte in min CFmoto och den återförsäljaren snackade inte skit som många andra har gjort och det var en av faktorerna som gjorde att jag köpte just en Polaris hos just det företaget

[Hydro]

Hur vet du att du inte kan växla om du aldrig testat....? 

Nä, men hur svårt kan det vara?
Du har väl B-kort eftersom du letar vägreggat?
Där växlar man ju oftast, eller har du med tillägget "automat"?

På en fyrhjuling är det ju precis samma sak som på en bil, bara det att du gör tvärtom, frikopplar med handen och växlar med foten!
Dragläge, osv är samma....

Du behöver ju inte köra på bakhjulen och stila, men att provköra så man känner körställning, osv osv borde vara ett krav, särskilt när man som du är färsk i ämnet.
 

[Pv544]

Det finns ju rätt många som köpt ny förstamaskin och sen upptäcker att det inte var något för dom, och sen torskar dom kanske 15k på 20 mils körning.
Så provkör, och känns det lite osäkert så vänta och provkör mer innan du handlar.
Det är ju ändå rätt mkt pengar...

[Wiklund]

Sant allt ni säger meeen.. Sommar, semester om 1 vecka, verkar så jäkla. Har bara positiva tankar  Körde väldigt mycket moppe som jag tyckte va skitkul, en lite mer "offroad" scooter. Farsan tycker att 500 inte räcker någonstans  Men eftersom jag bara kört scooter så kan jag tänka mig att jag verkligen inte kommer bli besviken 

[Pv544]

Det är ju riktigt skoj att köra fyrhjuling, men det är ju bra om du köper rätt fyrhjuling från början.

Handlare är ju vana med att det kommer in folk som aldrig kört förut, och dom vill ju gärna att man ska prova om dom ser en potensiell köpare i dig.

Jag vet att det kliar i köpfingarna när man väl bestämt sig för att slå till på en maskin. Men det är ju ändå en stor investering och en maskin du förmodligen kommer att ha kvar ett tag om allt går bra, så att ta det lugnt någon dag extra och undersöka fler alternativ är ju bra.

[CALLAHAN]

Åk och provkör innan köp det är ett måste om du frågar mig!
Sen om du fastnar för Dinli/SMC/Access är nog en smaksak då dom är ganska olika i både utseende och körkänsla.
Har kört alla 3 och jag har en favorit som jag håller för mig själv.
Och en som jag absolut inte skulle köpa.

[Wiklund]

Hittade äntligen en wildcat att titta på tycker att man satt mycket bättre på en wildcat än på en access. Men accessen var väldigt fin också. Är nu ganska säker på att det blir en wildcat men vet inte om jag ska ta racing edition eller vanliga man vill ju försöka gå upp på bakhjulen, har hört att det är mycket svårare med sänkta atvs?

[Hydro]

Det är avsevärt svårare på en sänkt maskin ja.
... det svåra är sen för övrigt inte att komma upp, det svåra är att hitta balansläget och sen hålla den där...

[Wiklund]

Ja det förstår jag, men vill lära mig. Då vill jag ju helst ha det så lätt som möjligt från början. Blir nog en vanligt Wildcat sen försöka förhandla sig till vägdäck också  Detta tycker jag är det bästa alternativet i alla fall. Tycker den va så jäklarns låg när den va sänkt. Inte så svårt om jag nu skulle vilja sänka den efter ett tag. Eller vad tycker ni? Racing eller vanlig?

[CALLAHAN]

Svårt att avgöra det åt dig!
Jag hade köpt RE versionen det passar min körning bättre.

[Wiklund]

Det förstår jag men om man vill lära sig åka på bakhjulen kan jag tänka mig att det är grymt mycket svårare på en sänkt och breddad maskin. Så tror faktiskt den går bort.
Imorgon ska jag iväg och beställa, får väl se vilken det blir något man bör tänka på när man står där med åf och ska beställa en atv?

[Stable]

något man bör tänka på när man står där med åf och ska beställa en atv?

Visa dom inte direkt att du redan har bestämt dig för ett köp, även om du har gjort det.
Öppna inte samtalet med typ:
"-Jag vill köpa en fyrhjuling av dig och det är bråttom som fan! Vill helst ha den nu direkt..."
Då sitter du i ett taskigt förhandlingsläge när ni kommer in på ev tillbehör du vill ha med i köpet...