Ämne: byta från grizzly 700 till suzuki 750 m servo

[Plassarn]

Bukplast på Grizzlyn säger du, är det nåt du mekkat ihop själv eller finns den att köpa färdigt?

[Mattismarkus]

Bukplast på Grizzlyn säger du, är det nåt du mekkat ihop själv eller finns den att köpa färdigt?

jag har färdigt inklusive plast för a armarna

[Plassarn]

Wohoo!
Priser?

[Svezon™]

Jag är ju utan fyrhjuling och får snart panik... 
Nå Markus, har du provat och jämfört mot nån Sukka än eller???

ska åka ut me en som har en ny 750 me sorvo o jämföra lite, men jag har iaf beslutat mig att ha kvar yamman, är sjukt nöjd med den iaf..

har monterat nya däck kylarflytt bukplast, o snart snorklar så då är den ju klar..

jag har beslutat att köra 700:an tills de kommer en ny yamma modell men de verkar dröja..

på suzukin har jag irriterat mig på att fotstegen o innerskärmarna är i en otroligt mjuk plast nästan som gummiplast, de va iof de som avgorde mitt val då ja handla grizzlyn.

men den går ju sjukt fint den också o då man smetar på bukskydd så funkar de ju..

Just den mjuka plasten är jag skit nöjd med. Grymt hållbar och flexibel och det går att laga med en lödkolv om skadan inte är FÖR stor. 

[Mattismarkus]

Ja då e man tillbaks igen i funderingsstadiet på o testa en king quad, men jag har svår ångest...

har ev köpare på min grizzly och så jag behöver i stort sett inte lägga ut nå slantar för o byta..

har klämt lite på en suzuki och dom verkar ju fina, ett stort plus iaf me original backlyse

men man får se hur det blir...

[Mattismarkus]

när kom kingen egentligen?
visst är det samma maskin den från 05 med 700 motorn?

den är väl bara lite uppgraderad eftersom..
men de e ju nästan samma me yamman dom har vart med länge nu dom där maskinerna.

är king quaden lika följsam som grizzlyn i terrängen?

[AtvNerd]

Något hårdare i fjädringen .
Inte så tippbenägen som yamahan , Grizzlyn känns mindre, kvalité och prestanda är relativt lika.
Jag har haft 2 vanliga Kq700 utan servo, var jätte nöjd med dem, förutom att den var hemskt trögstyrd och slagig i styrningen, och har för hård fjädring.
Styret på den utan servo sitter 10cm för lågt och man får köra mestadels sittande, annars får man ont i ryggen efter ett tag.
Med orginal hjul är sukan pigg, jag gjorde misstaget att sätta på 27" itp xtr då blev den på tok för slö.
Men som Svezon säger: en pålitlig maskin som håller för det mesta, det är hans maskin bevis på.

[kung ku]

jag har en k-q 750-12 med servo och är fantastiskt nöjd dock tyckte jag 25 tum var för dåligt så bytte till 27 tum och ett variatorkitt. den går kanon men det är något man måste avgöra själv, så försök att testa en med servo och större hjul, för du kommer säkert vilja byta till 27-28 tum mvh kung ku.

[Mattismarkus]

synade en Suzuki idag 450i och dom e väl lika som 750 förutom motorn tror jag iaf, rätta mig om jag har fel..
men hur gillar suzukin badlekar?
gillar inte att originalsnorklingen från cvt:n går bakåt under pakethållarn..

väldigt lätt att baken hamnar djupare än fronten...
samt såg jag att axlar och kylfläkt har gummipluttar som expandering då de blir varmare dvs ett slutet system, men egentligen borde ju iaf det vara mkt bra..

eller så får man snorkla den direkt innan man råkar bada med den..

men sen blir det ju en terängreggad suzuki men iof så bor man ju mitt ute i skogen och det är mkt sällan man vart in till jokkmokk med grizzlyn så det kommer man nog inte lida så mkt av egentligen...

nä de tål o grubblas på..

men dom flesta maskiner har ju sina egna för o nackdelar, det som är rikgtigt tråkigt e ju att de verkar som att jappsarna verkar stannat i utvecklingen..
men suzuki byggs väl i usa
är de lika med yamma?

[raggarn]

jag fattar inte varför byte dom är ju kusiner hådare sadel på sukkan och lite trögare servo och längre hjulbas och lite tröttare och som du säger med cvt utblåset ,,,skulle nog satsa på kawan eller can am istället

[Mattismarkus]

jag fattar inte varför byte dom är ju kusiner hådare sadel på sukkan och lite trögare servo och längre hjulbas och lite tröttare och som du säger med cvt utblåset ,,,skulle nog satsa på kawan eller can am istället

så suzukin är tröttare än grizzlyn?
har ev fått köpare på min grizzly och så får man ju en suzuki till en bra kurs..
(är ju åf så därför håller man sig till dom man kan få tag på så det är därför jag funderar på en suzuki)
men jag ska nog övertala farsan o byta ut sin tgb mot en suzuki istället,,
det hade nog kanske vart bäst egentligen...

en kawwa är jag också lite nyfiken på, men man har ju läst så  mkt om problem med dom, men dom kanske är borta med den nya modellen?

[Svezon™]

jag fattar inte varför byte dom är ju kusiner hådare sadel på sukkan och lite trögare servo och längre hjulbas och lite tröttare och som du säger med cvt utblåset ,,,skulle nog satsa på kawan eller can am istället

Att Suzukin är tröttare än Grizzlyn är då inget jag har upplevt, snarare tvärtom. Sen tycker jag Grizzlyn har för mycket gummisnodds effekt när man står mot ett hinder och ska köra över, man gasar och det känns som det är ett tryck som ska byggas upp innan hjulen snurrar. På KQ finns det också men inte lika påtaglig.
Ärligt talat är skillnaden på Grizzly och KQ inte speciellt stor, båda är mycket pålitliga maskiner som tål MYCKET stryk.
Men ska man ha KQ ska man ha servo.
Lycka till!