Ämne: ombestycka förgasaren atv300s-a

[andreas1]

hej har precis införskaffat mig en atv tms 300s-a förstått det som att det är en badboykopia?
Iallafall så bytades bakre delen av avgasröret till ett effektrör från en 1000cc plastraket och jag ändrade nålen för att den skulle gå ok,Ändrade även så den öppnade trotteln fullt då blev kröken lysröd så nålen ställdes ner ett steg .
kollade stifftet o isolatern är vit som ny o resten typ grått,vad jag förstått ska isolatern bli gulaktig.
Kollade förgasaren men står inte vad det är för märke??
Fanns 2 munstycke ett lite tjokare står 112 på det o ett smalare står 36 på det..
Någon som vet vad det är för förgasare samt vilka munstycke jag ska ha?
Topphastigheten är idag ynka 94 km/h
tacksam för svar

[andreas1]

Ingen som har koll på dessa maskiner alls???

[Pv544]

http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=19086.0

Är det som cummins skriver där så är förgasaren besvärlig.

Annars är det ju oftast större munstycken som gäller, man kan ju få prova sig fram. Sen vad som passar är en annan sak, förmodligen kopior på något kändare typ mikuni.

[andreas1]

kanon tack det gav ju lite iallafall det blir o ta med munstyckena o köpa en hel drös kanske
alt 2 är 38mm gokartförgasare borde ge något bättre då

[Cummins]

Ingen ide med större förknas, enda du får är mera bbbbbböööö ljud i hjälmen. Håll dej till (ca 30mm) och ta bort katten på röret om du vill.
Uni filter är en bra början. Förvänta dej ingen raket då varvstoppet går in strax efter 110 på standard drevning.

[andreas1]

ok synd har en 38 mm förgasare med mycket munstycke till
desutom hade jag hoppats på att tjäna på att den går att ändra lågvarv/högvarv/huvudmunstycke, borde bli mer optimalt?

Hmm det här med katten var sitter den , Kan man plocka ut den utan att behöva bryta isönder massa?

Ang filtret verkar det ej hjälpa byggde en tillfällig lösning med ett kn filter och Gjorde inte någon skillnad varken fart eller styrka.
110 km/h då hade jag varit mer än väl nöjd blir kanske lite bättre när den är inkörd?