Ämne: JubelÅsna

[hocky79]

Startade upp fyrisen för att njuta en heldag.... Kom ut på grusvägen och gav full gas, Wroooom. Blöööph. VA FAEN! Den bara stendog
Fick kompisen till att bogsera hem mig, tog ut stiftet och kollade. Ingen gnista Tänkte att det kunde vara Tune monstern, så jag kopplade allt tillbaka till orginal.Nope! Tröttnade och tog en fisketur, men väl hemma igen började jag att skruva. Tog av topparna och allt såg bara bra ut, inget tecken till ras. Vad är det nu då?Mätte motståndet i tändspolen, nix. Vände mig till några amerikanska forum och sökte på ignition coil.....
"Ignition coil fuse" Jaså, jaså du Johan va smart du är...Den hade bränt,ja! Så kan det gå när man tänker lite för mycket på ett enkelt problem.Lägger med några bilder på topparna och några bilder som visar skillnaden på 650/975cc

[Pson™]

Du är inte ensam.. Å det lär säkert hända flera gånger..
 

[Grönis]

hahaha skulle vilja sett din min när du hitta felet ibland känner man sej lite väl smart

[Stable]

Det hände mig förut också.
Hjulingen bara dog och vägrade starta, så det blev bogsering hem. Felsökte en hel dag innan jag upptäckte att jag hade råkat peta till dödarknappen...
DÅ känner man sig som en riktig idiot.

[mittonen]

Det hände mig förut också.
Hjulingen bara dog och vägrade starta, så det blev bogsering hem. Felsökte en hel dag innan jag upptäckte att jag hade råkat peta till dödarknappen...
DÅ känner man sig som en riktig idiot.

 
jag med :)viste inte att ja kundeså många svordommar som när ja skulle starta den o inget hände

[Nilas]

Det där är bara bevis på att du inte är lat, den late hade kollat det enklaste först 

[T]

Du är inte ensam.. Å det lär säkert hända flera gånger..
 

Oja! 

/Benny

[Pv544]

Jag var rätt nöjd med mig själv när jag sprungit och försökt rullstarta min offroad mc (650cc encylindrig = tungt!), först på en lång raksträcka. Sen nedför en låååång backe.
Var ganska grinig när jag väl släpat den hem igen...
Väl hemma igen såg jag att dödarknappen var intryckt.... 
Hade jag inte varit så trött då så hade jag säkert slagit sönder något!

[CALLAHAN]

Provkörde polarens XT600 för många år sen i shorts och sandaler.
Tog bara en lite tur i området och råkade svänga förbi en annan polares garage.
Han hade precis fått hem en jänkare från US.
Stog där och snacka en stund men sen så var jag tvungen att åka igen innan polaren polisanmälde hojen stulen.
Skulle kicka igång åbäket men den var stendöd och vägrade starta, polaren hade sagt att den kunde vara lite svårstartad om man inte var van.
Kickade tills jag inte klarade kicka mer med foten sen provade vi putta igång den ett par gånger.
Till slut fick polaren knalla bort och hämta den andra polaren.
Han var lite små sur när han kom.
Och såg direkt att jag tryckt in dödar knappen.
Efter det så tog det han ca 5min att få igång den efter lite luftning av tändstiftet.
Jag kunde inte gå på foten i cirka en vecka då hålfoten hade typ regnbågens alla färger.

[Delarium]

Det hände mig förut också.
Hjulingen bara dog och vägrade starta, så det blev bogsering hem. Felsökte en hel dag innan jag upptäckte att jag hade råkat peta till dödarknappen...
DÅ känner man sig som en riktig idiot.

Vart sitter dödarknappen? Om den knappen sitter så att man av misstag kan komma åt den... sitter den inte fel då?

[Pv544]

Det hände mig förut också.
Hjulingen bara dog och vägrade starta, så det blev bogsering hem. Felsökte en hel dag innan jag upptäckte att jag hade råkat peta till dödarknappen...
DÅ känner man sig som en riktig idiot.

Vart sitter dödarknappen? Om den knappen sitter så att man av misstag kan komma åt den... sitter den inte fel då?

Den sitter väl på styret på vänster sida, så man ska kunna nå den med tummen tror jag. Säkerhetsgrej....
Men det är ju rätt få som använder den där, så lätt att glömma att kolla den.

[Stable]

Precis! Man stänger ju alltid av med nyckeln.