Ämne: en bra fyrhjuling!?!

[djole82]

hej!

vi har en skylift som väger 1400kg. så vi planerar att köpa en fyrhjuling som kan drå i den. finns det såna som klarar det? och vad måste vi tänka på nar vi ska välja en?

tack

[jaas]

Vart ska du dra den? På tomten eller vägen?

[Pv544]

Tror dom flesta maskiner med lågväxel eller manuell låda klarar att dra den(arbetsmaskiner), men när det gäller att göra det säkert och att kunna bromsa är nog en annan sak.

Vilka krav har ni för övrigt, och vad får den kosta?

[djole82]

hej igen!

vi har en skåpbil som vi kan köra den från hus till hus,eller nästa arbete! vi har problem når vi kommer till plats,och folk har gräsmator, buskar osv. det inte så lätt köra med skåpbil. vi tänkte gå up till 70000-80000kr.

tack

[jaas]

Ja de flesta maskiner med lågväxel borde klara det.

Polaris X2 med Turf läge kan ju vara trevligt om man ska köra mycket gräsmatta. Samt att Polaris brukar vara ganska tunga vilket kan vara bra om man ska dra 1,4 ton.

[Pv544]

Kanske en sådan här?
http://www.blocket.se/goteborg/Polaris_500_ATP_34108846.htm?ca=6&w=3

turf-läge betyder väl att man kan låsa upp diffen bak så hjulen kan rotera olika fort, skonsammare mot tex gräsmatta. Annars har väl dom flesta hjulingar bakhjul som snurrar lika fort hela tiden, river upp en del när man svänger tvärt. Går ju att ha snällare däck också för att lindra den effekten.

[djole82]

tackar!

det gör mig väldigt glad! om ni har mer förslag på olika hjulingar,skriv bara!
tack igen!

[Hydro]

Jag har flyttat liftar rätt mycket, och de är som sagt tunga, och ofta är de dessutom rätt långa.
Så skall man trixa in de mellan buskar och svänga runt hörn mm så brukar dragstången behöva röra sig väldigt mycket i sidled.
Den jag har använt mest har kanske varit aningen större då det varit en på 2000 kg, och att flytta den på gräsmattor (som ju ibland är blöta och backiga) hade inte varit så kul med en hjuling, även om det kanske gått.
Den är utrustad med hydraulisk drift, via klämrullar som pressats mot liftens hjul vilket gör att man kan komma in precis överallt och jag har mycket svårt att tänka mig att en hjuling skulle vara ens hälften så bra som detta...
En fyrhjuling väger sällan över 500 kg, och att då "bestämma" över 1,4 ton kan ställa till problem.
Men visst, är ni på platser där det är plant och med förhållande gott om plats så kanske...
Ta med liften till en handlare och kör runt lite!

[Mattismarkus]

kanske en utv är bättre på en sån uppgift finns väl rätt mkt o välja på då beggat i den prisklassen..

har polaris turf på sina utv?

[Oskar P]

håller med hydro, jag har också använt såna liftar med drift, helt suveränt när det är lite trixigt att få liften på plats!
annars rekommenderar jag en arctic cat diesel, är det nåt den är bra på så är det att dra tungt i låga farter, då motorn har högst vridmoment på väldigt låga varv, samt att hjulingen väger 489kg, så den är lite tyngre och får därmed bättre fäste, en robust dragkrok har den också, men tyvärr ingen differential bak, bakhjulen snurrar alltså lika fort i svängar vilket gör maskinen både tungstyrd och understyrd när man har släp på, samt att det river sönder underlaget, men det är bara polaris och cectek som har differentialfunktion bak.
såg en AC diesel för 48+moms på blocket nyligen, hade dock gått 700timmar men det är ingen fara mer än att hjulupphängningar osv kan vara glapp, motorn är en italiensk lombardini, den ger sig inte i första taget.

[StefanN]

Polaris säljer ju 800 modellen för 69.900kr + moms nu. De måste ju vara mest för pengarna.

[Oskar P]

Polaris säljer ju 800 modellen för 69.900kr + moms nu. De måste ju vara mest för pengarna.

jag provkörde en polaris 800, och det var fullständigt omöjligt att smyga iväg försiktigt med den på lågväxeln, det blev ett kraftigt ryck när den började driva, hur försiktig man än var på gasen, så att backa släp med en sån skulle jag inte vilja göra.
Arctic cat mudpro är ju 20% nerväxlade, så dom är fina att krypköra med, samma sak med honda som har hydraulisk kraftöverföring.