Ämne: Funderar på en Arctic Cat 700 LTD

[riro]

Första posten... så man får väl passa på att hälsa... Hej!

Jag har inte haft någon Quad eller ATV förut... men är jäklarns sugen på att skaffa en.

Har varit runt de lokala handlarna (Falun-Borlänge-trakten) och testat lite olika maskiner och har nu satt ögonen på en AC700 LTD med vinterpaket (Plog & Handtagsvärmare).

Är detta en vettig maskin att börja med?
Är det några tillbehör som man bör köpa på en gång (Vinch & bumpers finns som standard)?
Jag har siktat in mig på en med servo då jag tror att min fru kommer uppskatta det... rätt tänkt?

Har fått ett pris på 120tkr inkl vinterpaket... vettigt?


Har tänkt ha den till 90% lek och 5% ploga gård & annat pyssel här hemma och de sista 5% för att gumman skall kunna ta sig ut i skogen och hämta döda djur.
Med tanke på att jag inte är duktig på att skruva så värderar jag att ha handlaren som har service i närheten.

Jag har även sneglat på en liknande maskin från Polaris, men då jag hört lite illa om handlaren...

[heavylars]

välkommen in i atv världen. jag kör en 500 arctic tycker den är kanon, lättväxlad fram back när man plogar + att den har bra markfrigång. jag är ochså sugen på att byta till en 700 ltd då jag vill ha servo, jag tror arctic är lågt växlade vilket jag tycker är bra.(mao ingen racer) jag tycker det är bäst att köpa hos sin närmaste återförsäljare då det blir nära till service. om det blir köp så måste du skriva och tala om hur den går jag tror den går som en dröm. over and out c-yaaaaaaaaaaaaaaa

[Oskar P]

ja det är ett bra köp, du får en märkesmaskin som visserligen är amerikansk med allt vad det innebär men ändå är det bra byggkvalite, finns vissa svagheter, men det gör det med alla märken utom honda verkar det som..
lättjobbad växelspak är ett plus, bra bromsar, smidiga reglage, lågt växlad på lågväxeln, diffspärr fram som fungerar utmärkt efter den byggdes om på -10 års modeller och blev elstyrd istället för vajerstyrd. riktig 2" dragbalk bak, så du kan skifta mellan olika dragkrokar och andra tillbehör genom att bara dra ur en sprint.
se till att köpa den förlängda modellen som heter TRV så får både du och frugan plats när ni ska ut på turer.
servon är otroligt lättjobbad, jag har fått prova servomaskiner hos min ÅF och på min har jag inte servo, så skillnaden är enorm när man ska vända runt med 4wd på asfalt t.ex. det går att göra med ena handen på servomaskinen, inte på min.

Bumper bak ska du absolut köpa till så slipper du fördärva plasten (som är svindyr) om du backar på nåt träd eller så, original plåtfälgar är hemskt fula men jag tror att LTD'n kommer med alufälgar, sen är större däck nästa prio.

överväg att köpa en vägreggad modell, det är en extra förmån ifall man vill ta sig en sväng och handla eller en utflykt på sommaren (har man väl fått smak för detta med ATV så kör man ofta och gärna, jag har avverkat 520 mil sen mitten på augusti i fjol)

[Mudde]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Vbvtap0Q3cE&feature=player_embedded[/youtube]

[Thornado]

Att man har åf hyfsat nära är bra tänkt, speciellt om man själv inte är så sugen på att skruva. Sen ska den ju servas lite då och då också, så då är det skönt att inte behöva åka massa mil bara för det..
Har själv bl.a. En AC 700, dock utan servo, vilket man saknar efter några timmar i sadeln. Förövrigt är jag helt frälst. En helskön maskin 
Bland det första jag köpte till, var hasplåtar i aluminium. Bästa investeringen jag gjort 

[riro]

Tack för alla svar!

jag kör en 500 arctic tycker den är kanon, lättväxlad fram back när man plogar + att den har bra markfrigång. jag är ochså sugen på att byta till en 700 ltd då jag vill ha servo

Funderade faktiskt på en 500cc-modell också, men då jag vill kunna köra lite asfalt i ~80kmh utan att vrålköra motorn så tror jag det blir en 700.
Du som verkar ha kört några mil, hur går det att ligga i vettigt tempo på mindre vägar med en 500 ?

se till att köpa den förlängda modellen som heter TRV så får både du och frugan plats när ni ska ut på turer.

På en TBX (nästan rätt med TRV) verkar de extra 30 centimetrarna vara upptagna av en stor tippbar box. Men nu har jag bara sett den på bild...
Har den verkligen så mycket mer plats att sitta på?

original plåtfälgar är hemskt fula men jag tror att LTD'n kommer med alufälgar, sen är större däck nästa prio.

LTD har alufälgar, bumpers och metallic som extra lull-lull...  däck får nog bli prio 2, prio 1 är att skaffa en maskin att sätta däcken på. 

överväg att köpa en vägreggad modell

Jag kommer definitivt köpa en vägreggad...

Har själv bl.a. En AC 700, dock utan servo, vilket man saknar efter några timmar i sadeln. Förövrigt är jag helt frälst. En helskön maskin 
Bland det första jag köpte till, var hasplåtar i aluminium. Bästa investeringen jag gjort 

Har du jämfört med en 500 ?  Isåfall, är det dom extra tusenlapparna värda att lägga ut för en 700 ?

Hasplåt & a-armsskydd ligger på saker-jag-vill-ha-listan ... men som sagt, prio 1 är att skaffa en maskin.

[Oskar P]

en TBX är ju byggd på TRV schassiet fast som du säger så har den flak istället för extra fotstöd.

min maskin är en TRV, den är längre och har plats för passagerare.

[heavylars]

tjena satsa på en 700 ltd min 500 är ingen racer den varvar nått jävulskt när man närmar sig 75-80 km. + den är trång om man vill skjutsa nån men vet ej om den nya har längre säte, och som du säger så får man ju med bumpers både  fram och bak + fina fäljar med ltd modellen för det vill man gärna ha. annars vill man ha  wincsh även bak + skydd för a-armar o under.som poliserna säger man får inte tveka och slå till. over and out -c -vcccdfn bhjbvghhjbnhjbhjnjbkjljbklhjkjlbjnkjljmkjhklmkjnklmlbkjmömklm                                                                                                                                                                                                                                                                                     

[riro]

Och efter många testvändor och googlingar så inser jag att jag börjar med en Goes 625 Max istället.

Bra pris, nära till service och verkar finnas ett ganska stort community runt den.


... får väl se hur länge det dröjjer innan man skaffar en ordentligare maskin. 

[Oskar P]

Och efter många testvändor och googlingar så inser jag att jag börjar med en Goes 625 Max istället.

Bra pris, nära till service och verkar finnas ett ganska stort community runt den.


... får väl se hur länge det dröjjer innan man skaffar en ordentligare maskin. 

det är ju rätt hyfsade maskiner det också, just CF motor börjar ju likna nåt när det gäller kvalitetskänsla, om man jämför med en linhaj eller nån no-name kinestrash
men du har ju inte samma anpassningsmöjligheter när det gäller tillbehör och utrustning som på märkesmaskinerna, och ibland är det inte helt genomtänkta lösningar på budgetsegmentet.