Ämne: lite råd ang atv

[mike79]

är i tankarna att byta från min dinli 450 till en atv, har kollat in tgb target 550 irs 4x4 för den tycker jag e riktigt nice i utseendet samt grizzly 550 utan servo, kommer bli 95% skogsköra eller ska man satsa på smc 700/dinli 700, skulle va kul o höra era åsikter är ju en djungel av märken där ute, men vill ha nått som håller bra kvalitet iaf o tar sig fram bra utan att kosta en hel förmögenhet.....

[StefanN]

Du får nog berätta för oss vad en hel förmögenhet är för dig, så ska du nog få bra tips sen 

[mike79]

smärtgränsen går vid 65-70tkr lite beroende på va jag får för dinlin  jag har nu

[Pv544]

Vill du ha nytt eller beg?
Är lite högre effekt något du vill ha?

Finns ju mkt fina begagnade maskiner också, då har ju någon annan gjort första rejäla värdeminskningen.

[mike79]

hellre kvalitet än power o meck om du förstår, har kollat en hel del på typ cf tgb linhai mm erfarenheterna av min dinli som ligger i samma klass som dom är bra med power men man ska också ha mkt tid i garaget o det är det jag vill slippa vid nästa köp men plånboken tillåter inte 100tkr för en leksak så går hellre ner lite i motoreffekt o får nått som e lite bättre om ni fattar vad jag menar, men det verkar som tgb o cf funkar väldigt bra för sitt pris, eller har jag helt fel där?

[Pv544]

Jag tror Tgb är ett bra val när det gäller kvalitet, cf ligger nog inte riktigt i samma liga än tror jag.
Långa serviceintervaller på tgb också.

Antar att du vill ha mc-reggad maskin, då är ju urvalet av begagnade japanare rätt tunt än så länge.
Can-am säljer ju egna vägreggade, en 400 eller 500cc outlander får du ju för din budget.
400an är nog i prestandaklass kring dom andra 500cc har jag hört. Minns inte när dom fick insprutning.

Och 500an är ju i en lite annan klass, den har ju både V-twin och insprutning. Borde gå lite billigare än förgasarmodellerna.
Jag tycker man får mer för pengarna om man handlar en can-am än en tgb eller cf.

Har man tur kan det ju även dyka upp någon polaris inom din prisklass, men dom är lite mer sällsynta. Och ska man göra fynd på begagnat så gäller det nog att vara på hugget i sin blocketläsning. Vissa försvinner riktigt fort.
Men då lär du ju bli av med din Dinli först kanske, så du kan köpa en ny snabbt om tillfälle ges. Inbytespriset på din Dinli lär väl inte vara så roligt misstänker jag?

Jag var och kollade och provkörde en tgb 550 blade förut, tyckte den såg fin ut och kändes stabil att åka på. Gick väldigt jämnt och fint också, dock saknade jag lite pulver. Då hade jag bara 300cc hjuling själv, men jag kände ändå att det var för liten skillnad i effekt för att motivera dom pengarna. Jag ville känna lite mer drag, och snubblade över en 800cc istället. Till samma pris som för en cf 500 ungefär, då blev det affär.

En bra sak med tgb är ju att det sitter bighorn däck på från början, det är ju ett slitstarkt och bra allrounddäck.
Kanske du skulle kunna ge denna killen din Dinli och en säck pengar?
http://www.blocket.se/halland/Tgb_Target_550_irs_Adventure_32266560.htm?ca=6&w=3

Finns ju även tre st renegade 800 under 80k på blocket, något över din budget men ändå. Köper du en sån så behöver du inte fundera på om du skulle ha köpt värre. Rejäl skillnad mot en 500cc tgb.
tex http://www.blocket.se/dalarna/Can_am_Renegade_800_33614751.htm?ca=6&w=3

Men ta en dag och åk runt lite och provkör maskiner, så känner du nog vad som känns lämpligast.
Och har du någon kompis du kan tänka dig att åka med sen så köp en lite värre än vad dom har, så kan du ju köra ifrån dom. 

[Mudbug 550]

du får ju en yamaha grizzly 550 utan servo för 79900:- om dom finns kvar än.

[mike79]

Jo dom har jag kikat på också, har du nån erfarenhet av hur dom är, läst nånstans att dom typ bara funkar till lite arbete typ snöskottning o så, inget o leka av sig i skogen med...??

[Mudbug 550]

jag kör själv grizzly 550  har kört 120 timmar nu och inga fel alls på den. och smidigare maskin får du leta efter.Men jag har servo.
Och leka går helt utmärkt med den fast den sprutar väll inte mossa som en canam men man ska väll inte ha en mossrivare iskogen.
Jag tycker det räker gått och väll med en 550 för i skogen så kör man så sakta i allafall. Och yamans drivning är helt underbar det räcker med att peta på gasen så driver den.
Åk och provkör en 550 du så får du se själv vad du tycker.

[Mudbug 550]

Här är en länk till galna japaner med grizzlys så visst kan du leka med en yamaha.

[Mudbug 550]

Bror har en tgb blade 550 och han ska byta till yamaha så fort han har råd för tgb är ca 100 kilo tyngre än yamahan. Den känns som att bärga en stridsvagn när han kör fast därför kallar vi den för tgb 90.
Han hade lite strul med fyrhjuls driften den ville slå ur vid belastning men nu när den har gått några timmar så verkar det funka bättre.
Det är vajerstyrt till diffen fram och det måste justeras efter med jämna mellan rum.

[Mudbug 550]

Och som du själv skriver så vill du ha kvalite och lite tid i garaget och mycket körning för billig peng då går alla kines maskiner bort enligt mej.
Men det är vad ja tycker. Sen ska du ju köpa ett märke som finns nära där du bor så du har nära till service.
Ett plus till yamaha är 5 år garanti.