Ämne: Tips och råd efterfrågas....dags för köp av ATV

[BenPool]

Min första post, men förhoppningsvis inte min sista

Valet har stått mellan att byta hojen mot något nyare och snabbare eller en ATV och nu har jag bestämt mig......ATV it is
Den ska användas för landsvägskörning...enbart
Ibland dom 9 kilometrarna till jobbet, en eller annan söndagstur, till och från affären osv
Det närmsta offroad den kan bli tal om är eventuella grusvägar vid geocachingturer

Det ska vara en ATV, inte en quad
Funderara just nu på följande:
Cectek quadrift, begagnad ca 55 tusen
Viarelli GTX, ny för ca 53 tusen
Access BR 400 för 55 tusen...kan det vara något?
GOES 520, ny för 50 tusen
Allroad 500 black, 50 tusen

Ja....finns säkert fler...men....tips någon?

Jag har läst ungefär varenda post på forumet nu tror jag, men tar ändå emot lite tips och råd
 

[Pv544]

Goes 520 och Allroad 500 är ju rätt lika maskiner, valet mellan dom skulle jag ta den som man har bästa återförsäljaren närmast.

Viarelli skulle jag nog inte våga köpa, känns lite för nytt för att motivera. Tror det är samma maskin som går under namnet Titan.

Cectek har väl haft en del bekymmer, läs inne på deras avdelning så ser du vad. Dom är ju snyggast i den här ligan tycker jag, ser ju ut att höra hemma på vägen.

Access har jag inte läst så mkt om, men dom ser fina ut. Skulle tro att kvaliteten ligger snäppet över dom andra. Har ju lite mindre motor, kan vara värd att titta närmare på tycker jag.

För att utöka din lista något så finns ju även dessa:
Can-am outlander 400, "märkesmaskin" med lite bättre rykte och andrahandsvärde. Säljs ju även som vägreggad av can-am själva.
Tgb target eller blade, är nog också ett lite bättre märke än dom överst.
Kymco är ju också ett rätt bra märke, 500an hade dock problem med kamaxlar runt 07-08 tror jag. Men är nog bytt på dom flesta om dom gått uppåt 200 mil. Dom i din prisklass har stel bakaxel, mest i terräng det är en nackdel. Finns även som 400cc då med delad, och en 300 med stel.

Men varför just en atv? För enbart vägåkning så passar ju en quad bättre, och dom funkar ju även i lättare terräng. Sen finns det ju också en del 300cc maskiner (atv) om du kan tänka dig gå ner i motorstorlek, lite billigare i bränsle och en lättare maskin. Ibland även bara 2wd men det kanske inte gör så mkt om du bara ska åka väg. Dock är ju 4x4 riktigt bra på sidan av vägen och på vintern!

Om du tror du kommer nöta mkt mil så kan du ju även kolla upp och räkna lite på servicekostnader, vägkörning är väl ganska snäll körning och man kan ju förlänga intervallerna något om man servar själv. Blir det nytt så får man nog följa serviceboken för att hålla garantin.

Av dom maskinerna som är skrivna här så hade jag valt i ordning
can-am
Kymco
allroad/goes
access
cectek
viarelli

[BenPool]

ATV istället för Quad...tja, kanske tänker jag fel men jag gillar att dom ser ut och känns större.
Jag har alltid gillat köra stort, diverse Jeepar och SUVar, hojarna har varit stora offroadmaskiner
Jag inbillar mig också att Quad lockar till mer busåka och försök till bakhjulsåka än vad en ATV gör och för att hornen i pannan inte ska växa ut för långt så...ATV känns liksom tryggare och stabilare för mig då

Cectek faller väl bort....den är snyggast, helt klart. Men den har inte världens bästa rykte om man läser runt lite
Viarellin är snygg men den går nog också bort

Jag verkar bo i ATV'ns U-land....inte mycket att välja på på tex blocket
Helst skulle jag vilja köpa av en handlare där jag kunde lämna in min hoj så var den saken ur världen

Någon som har tips på handlare i nordvästra Skåne?

På tal om quad.....kanske en Raptor350 då, mest eftersom Yamahahandlaren bara ligger runt hörnet
Han har nya, landsvägsreggade för 60
Finns också en del begagnade (privat) för rimliga pengar, runt 30
Annars ligger väl en begagnad Dinli 450 bra till....om man nu vill ha Quad då'rå

[Pv544]

Har du provkört någon quad eller atv?

Eftersom du åkt hoj så lär du ju inte bli vettskrämd av effekten ens på dom större maskinerna.
En 500cc atv kör man nog ifrån med en 125cc mc.

Fast det är ju inte toppfarten som är rolig med en atv, även på större typ 800cc är det ju inte så roligt att ligga över 100km/h även om det går.
Det som är skoj med en starkare maskin är att kunna sladda lite med hjälp av tumgasen, eller att lyfta framhjulen om man vill ibland.
Vanlig vägkörning och i terrängen så går det ju rätt fint med 3-500cc också.

Raptor 700 eller Kawasaki kfx700 är ju lite större quads som inte är så dumma, men det blir ju beg då. Tror du skulle tröttna på en 3-350cc quad ganska fort. Helst när du kört hoj innan...

Men försök komma iväg och provkör, så känner du nog vad som lockar mest. Tänk på att det finns mkt roligt utanför vägen också, tex sandtag, kraftledningsgator eller liknande. 

Kolla även på tex youtube för lite tester, där kollade jag mkt innan jag köpte min första maskin (kymco mxu300) och även nu med outlandern.

[Vindsurfare]

Stod själv i valet mellan Goes och Cf Moto, men valde Cf p.g.a. snyggare design och inte så mycket dåliga/synliga eldragningar ned risk för kortslutningar.

[trapper™]

hej,, ja har haft cf & gilla den inte alls i kvalite,, mitt råd är att gå upp några tusen & köpa en lite dyrare,, ja själv har en Smc 700 & det är som natt & dag mot Cf 500en sen så e ju de inte ngn världsmästarmaskin det heller men känns mkt bättre i kvalitet iaf, en beg Can am  elle japps skulle jag nog satsa på i stället om du ska ligga på runt 50000,, hoppas du blir nöjd med det du får iaf