Ämne: Service?

[suss]

Har en BE 11 och min återförsäljare sägger att jag skall serva redan vid 50mil igen. Har gjort 10mil service. Står ju 100 mil i service häftet. vill han bara tjäna pengar? 

[T]

100 mil är service nr 2, inget annat

/Benny

[suss]

Ok! Synd ni inte finns i Västergötland Läser bara gott om er och tack Benny

[Oskar P]

ingenting tar ju skada av att byta olja vid 50 mil också..
ju tätare oljebyten desto bättre, jag brukar byta bara oljan, ej filtret emellan ordinarie servicetillfällen.

[T]

För garantins skull räcker det som står i servicehäftet, sen om man vill byta olja mellan varven skadar ju inte men inget du måste lämna in för.

Sen kan man ju diskutera det där med olja och filter hur länge man vill.
Det jag hört av en kille i oljebranchen är att ska man byta nånting så är det oljefiltret.
Oljan i sig kan man köra länge på i normala fall.

Viktigast av allt på en motor är schysst luftfilter.

Men som sagt, det kostar inte mycket att byta då och då oavsett så varför chansa.

Lämna in behöver du iaf inte om du byter mellan intervallerna.


/Benny

[suss]

Tänkte väl köra någon service själv mellan gångerna! Men tack för att ni redde ut det åt mig. Kommer beställa variatorfjäder senare av dig Benny! C ya all

[Oskar P]

det viktigaste är att man kör med samma olja hela tiden, så om ÅF där man servar använder castrol 10w 40, så ska du inte hälla i statoil 20w50..
filtret är viltigt att byta ja, men även oljan bryts ner med tiden och dessutom tar den upp sot och bränslerester.

[Rickard J]

Försvinner garantin om man kommer in på service när den gått typ 14 mil? Hur känsligt å exakt e det med garantin?

[Oskar P]

Sen kan man ju diskutera det där med olja och filter hur länge man vill.
Det jag hört av en kille i oljebranchen är att ska man byta nånting så är det oljefiltret.
Oljan i sig kan man köra länge på i normala fall.




/Benny

jag har då alltid läst att oljan bör bytas dubbelt så ofta som filtret, främst på dieselmotorer som ju sotar ner oljan fortare än bensin.
på min audi är det föreskrivet oljebyte med 750 mils intervall och filter var 1500:e, varannan gång alltså.
oljan bryts ju ner, medan filtret bara sätts igen, så man ska ju aldrig köra längre än föreskrivet med samma filter, men oftare behöver man inte byta heller, oljan skadar inte att byta ofta dock, främst om man sällan kör långkörningar så kondens hinner kokas ur oljan.

[Trollet ludenben]

Jag har hört både att man ska byta olja oftare och att man ska byta filter oftare. Oljebyte och inkörningsmetoder är tydligen ett kärt ämne att diskutera på motorforum. Varför ska man krångla till det? Jag byter olja OCH filter enl tillverkarens rekomendation och har aldrig råkat ut för något motorhaveri. 

[Rickard J]

Försvinner garantin om man kommer in på service när den gått typ 14 mil? Hur känsligt å exakt e det med garantin?

Ingen som vet !?!

[Marco Askin]

Kanske jag är ute och cyklar men serviceintervaller är väl lite beroende på hur man använder maskinen.

Återförsäljare kan säkert vara griniga eller så kan de också säga att det nu på sommaren, om maskinen inte går så hårt, kan vänta till 20-25 mil innan första service.

Är lite konfundersam själv. Ska jag verkligen våga köra de där 20-25 milen? Kommer det inte stå i serviceboken när servicen gjordes? Kan det få följder för framtiden när en eventuell köpare tittar i boken och ser att första service inte alls gjordes vid 10 mil. Ja, ja, med tanke på garatin så är det väl ok att göra som återförsäljaren säger (om han nu tycker att 20-25 mil är ok), men, men, att förklara det för en köpare i framtiden kanske inte blir det lättaste.

Rickard J, så de där 14 milen är väl inte mycket att fundera över tror jag, in på service bara och låtsas som att det regnar