Ämne: Variatorn flippat av biltema olja?

[Atvfreak]

Bytte olja i motorn och tömde i biltemas motorcykel olja, visst är de sån olja man ska ha? För mc motor.

NU iaf så har den fuckat ur totalt. Körde kanske sammanlagt 15 min innan de hände, i början kändes den tungkörd och blev varm som fan, och gick ca 15kmh saktare, sen började rassla och driva väldigt dåligt. Drev knappt alls på slutet och lät som en slagborrmaskin.

Oljenivån är rätt!

Ska ja ha en annan olja? Eller tror ni att variatorn har kraschat?

Skulle vilja riva ner den idag, men har så jäkla ont i tummen så får se om ja pallar.

Är en kymco mxu 500.

[Iwata]

Du ska ha en hel eller halv syntet olja a 5w-40 eller 10w-40 för 4-takts motorer. kolla i instruktions boken det står där. Och du ska aldrig någonsin köpa olja på biltema men nu har du kanske lärt dig. Köpa alltid den olja ditt märke rekomenderar så är du säker. Hör med nån ÅF så får du nog reda på det. 

Bytte olja i motorn och tömde i biltemas motorcykel olja, visst är de sån olja man ska ha? För mc motor.

NU iaf så har den fuckat ur totalt. Körde kanske sammanlagt 15 min innan de hände, i början kändes den tungkörd och blev varm som fan, och gick ca 15kmh saktare, sen började rassla och driva väldigt dåligt. Drev knappt alls på slutet och lät som en slagborrmaskin.

Oljenivån är rätt!

Ska ja ha en annan olja? Eller tror ni att variatorn har kraschat?

Skulle vilja riva ner den idag, men har så jäkla ont i tummen så får se om ja pallar.

Är en kymco mxu 500.

[Pson™]

Hur kan man vara så korkad att man tror att en motor skär bara för man har olja från biltema.. Det är ju lika dumt som om man tror att arlas mjölk är sämre bara för man köper den på lidl.. 

Nu skriver jag inte det här som ett på hopp på dig personligen..  Utan bara förklara att all oljan vi har i motorer kommer från 3 olika land områden i amerika just för att den är speciellt lämpad för det..

Sen raffineras den av olika tillverkare och dom har då krav dom måste följa för att oljan skall vara godkänd..

Å så länge oljan har rätt kvalifisering så ska den funka.. Sen om motorn skär pga av oljan  är det fel på motorn av nån anledning..

[Hydro]

Variatorn är väl knappast i kontakt med nån olja från motorn va?
Så om variatorn krånglar är det ju absolut inte pga varken olja eller motor.

För övrigt känner jag inte till Kymco, men det är sällan att maskiner med variator har våtkoppling så du borde kunna klara dig på vanlig olja, alltså inte tvunget för mc.
Men självklart funkar det med mc-olja också... bara onödigt dyrt.

Ett väldigt bra sätt att testa är ju om du kör med motorn i gång, men lägger INTE i växel.

Funkar motorn då så är ju allt med den bra.

Lägger du i växel och det då går trögt, ja då finns det fel någonstans... sen om det är i variatorn eller om du kanske fått en sten mellan fälg och bromsskiva eller om det är något annat är omöjligt att veta.

Om det nu är så att du fått en sten bak fälgen så är dock inte heller det pga Biltemas olja.   
 

[Pson™]

Det sitter våtkoppling på mxu500 enligt reservdelslistan iaf.. Har inte motorn skurit så skulle jag tro att det är den eller variator remmen..

Sten i fälgar brukar sällan kunna härledas till biltemas olja

[Iwata]

Det är skillnad på kvalitet och biltema. Deras grejer må vara godkända men med råge. finns en hel uppsjö av vad en olja ska klara idag. castrols oljor följer samma krav dock med högre standard än biltema. Och det är dom grundläggande kraven för att bli godkänd, sen tillkommer det tillsatser och det det du betalar för. Alla dess olika tillsatser har alla olika egenskaper för att se till att motorn håller sig i skick, vilket biltema råka glömma. olja är olja vars du tar den nånstans, det är tillsatserna du betalar för,  Men vill man kasta både pengar och maskin i sjön så gör man det.

[Lowest]

Det är då inge fel på oljan från biltema jag kör den i de flesta av mina fordon.
Kawan har rullat över 1000mil och den funkar och Raptorn hade rullat ca 1000mil när jag böt in den och dom har bara fått vanlig mineralolja sen dom var nya.

Att en maskin ska ta skada efter 15 minuters körning bara för att man kör på biltemaolja är bara skitsnack och inget annat.
 
( Körde kanske sammanlagt 15 min innan de hände, i början kändes den tungkörd och blev varm som fan, och gick ca 15kmh saktare  )

Låter som parkeringsbromsen varit i 

[JohnnyW]

Problemet kanske ligger i vad för olja man köpt? Är det fel olja i maskinen så blir det problem
 

Biltema och statiol har samma oljor eller åtminstonde hade dom det för 2år sedan...

Men jag håller med ovan person att kanske hålla sig ifån billigare märken när det gäller viktiga oljor och speciellt när kvantiteten är så liten som den ändå är.

Lycka till!!!

[Hydro]

Även om nu maskinen faktiskt har våtkoppling och därför behöver mc-olja så kan det väl omöjligtvis ha med variatorn att göra?
 

[serpent]

Det är skillnad på kvalitet och biltema.

Snart lyckas väl någon vinkla det som att Biltemas olja kommer från Kina eller Taiwan 

[jenson]

Hej Atvfreak, börja med att ta reda på vad som har gått sönder och sen kan vi på forumet spåna på varför.
Infon hitintills är ganska knapphändig och det blir nästan omöjlgt att göra en seriös bedömning.
//jens

[Atvfreak]

Grejjen va den att jag menade inte att de va fel på biltemas olja utan om den olja jag hade var rätt. DÅ som sagt våtkopplingen inte ska ha nån tillsats som finns i vanliga oljor. Därav jag använde mc olja. Och undrade om den oljan va lämplig, ifall någon visste det. Det var de som va grejjern och inget annat.

Sen så lär de väl kunna va så att om oljan är fel så bara slirar våtkopplingen? Därav inget fel på variatorn, för atvn driver som sagt inte på någon växel. Den låter illa på neutral läget oxå.

Parkeringsbromsen var inte i för den funkar inte ens.