Ämne: TSX500R "Dräparn" Quadbygge från scratch

[Julle74]

Vet du om Maicos 700 är en Zabel? Eller har Maico utvecklat en egen stor rova

[asker]

Ingen aning men vissa modeller ser ruskigt lika ut så nog är dom släkt iallfall. Säkert elko som gör dom också.
Dock är väll fästen lika på dom då det är någon form av "standard" på sidovagns crossar som jag fattat det.

[TAZ™]

snälla kan inte du göra en sån till mig som ditt nästa projekt vet inte om han bara använt endel av orginal ramen eller hela, för ramen är ju sne o konstig, kan inte vara bra
 jag älskar verkligen hur ds450 är att köra, lätt och smidig som fan, vill inte ha något annat! och med 2takt blir den ju än bättre finns dessutom ryckten om att den när den började designas var tänkt att ha en 250 2takts motor, så kan ju inte bli dåligt


jag har en extra ds450xmx (min extra hoj) och och du har väl någon 250 motor över...så delarna finns ju redan...hur mycket ska du ha för det?   

[asker]

ja va fasiken har han lyckats gjort med ramen?
Är det en rotax motor i den? tycker inte det såg ut som någon ktm.

Jag och bror har en varsin ds450 också. Han har en ds450xmx och jag vanliga ds450 med alu a-armar.
Men jag gillar inte riktigt ds:en, xmx är något bättre men kommer inte riktigt överränns med den heller.
Dock är motorn rätt trevligt (för att vara 4-takt) då den vill ha mycket varv för att driva framåt och lite 2-takts kick på toppen.
Tycker den är för orolig i styrningen känns som man får hålla emot styret istället för att styra. Med lite mer castervinkel på xmx:en så blev det lite bättre.

Köpte ds450 för jag trodde den skulle vara bättre än tsx250in.. men efter oberoende tester av mig själv så föll valet enkelt till 250ins fördel. Sen har ds:en mest stått.

Men med lite modifikationer så går det nog få till ds:en också. Speciellt om man får ner vikten till normala nivåer, så då kan en 250 tvåtakt hjälpa så kan man plocka bort all extra skit som behövs för insprut, elstart mm.

Jo jag har 2st 250 motorer från tsx250 projektet....

[TAZ™]

http://www.exriders.com/vbb/showthread.php?s=&threadid=466354&perpage=10&pagenumber=1

han jobbar ju med en rotax257 motor, och som det ser ut trillar den i ganska bra i ramens befintliga fästen, ser nästan ut som om även kylaren skulle kunna sitta kvar och använda orginal slangarna och passa på motorn, även luftburken verkar ju fungera, så är ju nästan bara till att hitta en motor och slänga i den i ramen, verkar ju knappt svårare än att skruva dit orginal motorn....så det är ju nästan ett för enkelt projekt för dig

får hoppas på att jag får ett motorras i slutet av säsongen så jag har något o göra i vinter

[asker]

där har du 3st http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=rotax+257&_sacat=0&_odkw=rotax+250&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
bara köp, för det är inte om 450in rasar utan det är bara en fråga om när...

[(ಠ ›ಠ)]

Jag fick precis stor respekt för thefanthomrider på atvriders. 

[TAZ™]

igentligen borde jag inte tveka. för kan ju sälja 450 motorn till samma pris eller tom dyrare än vad en sådan kostar och just nu står den bara, inte ens helt ihop skruvad eftersom jag lånat lite delar från den men känns som man bör planera lite innan man börjar...

[jaas]

men känns som man bör planera lite innan man börjar...

Kärring! Gör bara

[barossa killen]

Asker när blir det film?

[Atheos]

Ja film på detta bygge i action hade vart kul att se

[Bull3N™]

Gillas starkt =)