Ämne: hur mycket suger cvt?

[godsherren]

Alltså....jag spekulerar angående ett eventuellt framtida köp.
Skulle vilja ha jämförelser mellan ett gäng 4isar. Alla får svara...dom som har erfarenhet av någon/några av maskinerna, dom som har teknisk kunskap och kan bedömma utifrån spec och dom som bara vill gissa.
Det får gärna följa med argument till svaren. "den är piggare än den" funkar men det är roligare med lite motivering till svaren. Det jag främs undrar över är "piggheten"...toppfarten får gärna närma sig 90 iaf mer än så är bara plus.
Ok
SMC 300
Dinli 350
Access 300
Access 400
Cf moto 500 Black ED

Avstrypt förståss.
Har själv en kännsla av att smc borde vara ganska pigg i gänget med konventionell växellåda och relativt låg vikt.
Hur ligger det till egentligen? Jag har ingen speciell favorit, så info om alla maskinernas pigghet har lika stort värde. Framförallt är jämföreslserr maskinerna emellan värdefullt.
Tack på förhand!

[Pv544]

En Cf 500 är ju en arbetsmaskin, och i en helt annan klass än dom andra. Men det är ju roligt att åka lite väg och terräng, och även ha möjlighet att göra nytta med den (dra vagn eller kanske ploga).

Man bör nog ha lite större motor för att det ska bli busigt med cvt på en quad, tex Kawasaki kfx 700.
Annars tror jag manuell är mer lämpat för lek, samt att man kan dreva om maskinen så hastigheten blir mer lämplig för den åkningen man gör.

Men på din lista tycker jag du ska lägga till Dinli 450 och Suzuki LTZ400. Beror ju på budgeten, men Dinli 450 är nog mest kräm för pengarna. Och finns rätt mkt begagnat också.

Men provkör lite olika och välj först om du vill ha en arbetsmaskin eller en quad.

[godsherren]

Dinli 450 och LTZ är för mycket pengar. Jag är inte ute efter något räsermonster. Vill hänga med i trafiken åtminstone.
Vill inte ha moped känsla...4isen ska kännas pigg och alert. Men bakhjulsåka och sportbils prestanda är inte ett krav.
Vill kunna gasa fullt och dra iväg med hygglig fart utan att för den delen känna döden närma sig. Som referens så tycker jag exempelvis att min opel corsa 1.4 känns riktigt pigg på småvägarna. Kör jag turboladdad saab ett tag så känns givetvis corsan ganska slö...men den är fortfarande pigg nog att göra omkörningar med. Hoppas ni förstår ungefär hur jag fungerar. Som sagt...vill inte ha något monster, men jag vill inte heller känna att jag sitter på en onödigt stor och tung moped.

[Pv544]

Då låter det inte som du ska ha en atv utan en lättare quad, vilken budget har du?

[godsherren]

Har ingen budget...och frågan är rent hypotetisk. Ska inte köpa något just nu. Undrar mest hur ovan nämnda maskiner presterar i "pigghet" om man ställer dom sida vid sida. Får se om/när jag kan köpa...kul att spekulera är det iaf.

[Hydro]

Frågar du för att du har en tråkig långfredag eller...?
Ingen av dessa kan kallas pigg, så nån pigghet finns alltså inte.
(jo, Accessen med 400 kanske kan kallas det, men inte nån av de andra)

Är ens 300/350 strypta?
Där finns väl inte mycket mer än 18-20 häst i original ändå.. eller?

[tompeng2]

Godsherren har kanske ett gods    men tydligen inte pengar till en pigg maskin.
Det finns inga "pigga" billiga maskiner. Inse faktum all ni som vill ha bra grejor men det ska inte få kosta.
Vill man ha drag under galoscherna så kostar det.
Jag upprepar vad jag har sagt i andra trådar. Första frågan är : Enstånka eller twin ?
Har man motorkänsla så gillar man det ena eller det andra.

[godsherren]

Har ingen tråkig långfredag...måste jag köpa en i morgon för att få ställa frågan?
Har jag ens nämnt hur mycket pengar jag vill spendera?
Access 400 går lös på ca 50.000...exempelvis hyosung 450 som jag antar anses som snabb kostar inte många tusingar extra. Försöker förklara att jag inte är ute efter en räser men vill inte känna att jag kanske borde kliva av och springa istället heller. Jag var ute efter era erfarenheter om nämda maskiner och HUR pigga/slöa dom känns i förhållande till varandra. Den upplevda piggheten är givetvis subjektiv och därav att jag skrev att jag upplever min corsa som ganska pigg så länge jag inte jämför med vassare saker. En 250cc MC skulle fömodligen upplevas som rena raketen för mig som aldrig har kört annat än moped förut t.ex. Trodde att meningen med forumet var att föra diskussion kring ämnet atv/quad. Om jag frågar om ett antal modeller så vill jag ju ha fakta om dom. Så enkelt är det. Behöver inga spydiga kommentarer om att jag tror att jag ska få en räsermaskin för småpengar. Jag antar att det finns någon form av kundunderlag för nämnda maskiner och att dom inte bara är helt värdelösa eftersom dom ändå tillverkas...så jag fattar inte varför jag inte kan få fråga om dom? Varför kör en massa människor runt med 4-500cc MC när det finns 12-1300cc också? Jaja...skitsamma...trodde jag skulle få någon hjälp iaf.

[Hydro]

Men du ställer faktiskt frågor som är mer eller mindre omöjliga att svara på.

"Hur mycket suger cvt?"
Ja du, hur långt är ett snöre... 

Och om det enda du tidigare kört med styre är moped, ja då är alla dessa pigga.
Sen HUR pigga är omöjligt att svara på, men de är piggare än en moped ja.
Dessa maskiner toppar ju typ dubbelt vad en moped gör.

Maskinerna som räknas upp är lite av äpplen och päron, dessutom finns några av dem i olika versioner... SMC300 finns ju tex som quad med manuell låda och som arbetsfyrhjuling och då med CVT (enbart bakhjulsdriven).
Sen kommer CF:en in som ju är en arbetsmaskin med allhjulsdrift och typ dubbla vikten mot de andra och helt andra användningsområden.

Så att svaren blir svårtydda beror nog faktiskt lite på frågorna som sådana.
Det är helt omöjligt att svara på grundfrågan, lika svårt är det att ge svar på "hur pigga" de är, särskilt när det inte går att utläsa vilka maskiner det frågas om.
...och sen då detta med äpplen och päron.

Forumet och folket här är jättebra, men i ditt fall får du kanske börja med verkligheten!
Provkör helt enkelt några olika, du har säkert nån återförsäljare i närheten, åk dit och tryck på mopedhjälmen och PROVA!

Då får du en referens, eller kanske flera... och då kommer du att märka att det är både lättare att ställa frågor och även att få bra svar.
 

För övrigt får man en Dinli 450 för under 20, om man inte kräver nytt... och ett märke du borde kika på dessutom är Adly, de har bla en 300 som är piggare än SMC:s 300 och med riktiga skärmar...

Eller är det en arbetsmaskin som typ CF:en du letar efter?
 

[Pv544]

*Ähh, nu har ju Hydro svarat redan. Men jag postar väl det här ändå... *

Nåja, någon hjälp har du väl ändå fått?

Har ingen budget...och frågan är rent hypotetisk. Ska inte köpa något just nu. Undrar mest hur ovan nämnda maskiner presterar i "pigghet" om man ställer dom sida vid sida. Får se om/när jag kan köpa...kul att spekulera är det iaf.

Men med ovanstående inlägg så kanske du inte verkar helt lätt att ge råd till?
Vet man inte ens vilken prisklass eller om man ska ha atv eller quad så är det ju lite svårt att få bra tips.

Men vi säger så här, har du kört en trimmad moped? Då kan du nästan jämföra den farten med en 250-300cc fyrhjuling.
Går rätt snabbt till 60-70km/h, och toppar kring 90 kanske beroende på modell och drevning.

Sen går det ju uppåt, men en fyrhjuling är ju alltid tyngre och segare än motsvarande mc. Så vill man åka billigt snabbt, då är en mc för 10k bra mkt bättre än en fyrhjuling för 50k.

Fast det är ju såklart roligare med en fyrhjuling!  

Om man siktar på en maskin för max 20k så tycker jag man ska sikta på en begagnad maskin kring 300cc, och av så bra märke man hittar. Dom maskinerna är inga raketer, men köper man en av bättre modell så kanske man får lite kvalitet och väghållning på köpet.

Går man upp mot 30k så finns ju Ltz400 och Dinli 450, och även Yamaha raptor 350 om man vill ha lite mindre effekt.

Sen kan du öka på pengahögen och få fler intressanta maskiner att kolla efter, men man lär ju börja någonstans. Och det är ju inte alla som vill slänga ut 50-120k på en ny maskin som förstaköp.

Så kolla runt hos handlare i närheten, eller besök någon kompis som har en maskin och provkör.
Men tänk bara på att det är lätt att bli riktigt köpsugen om man testar att köra.  

Lycka till!

[FaC]

Verkar dra ut lite på tiden att köpa en quad/atv 
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=18700

Nej, men det är inte jämt så lätt att bestämma sig för vad man vill köpa.
En av de bästa sakerna när man är osäker är som sagt att åka och provköra lite olika modeller.
Du har inga kompisar som kör så du kan prova deras maskiner ?
Annars är det precis som Hydro skriver, det var rätt olika maskiner du nämner.
Själv tror jag dock att CVT är lite bättre om man kör mer i skogen, och mindre om man bara ska köra landsväg.
Men det är ju lättare att köra med cvt.

[totte57]

Köp en badboy kostar inget går inte att köra alltid trasig annars är Adly 300 xs en billig rolig maskin med bra drag och billig i drift,framför allt bra skärmar går att åka när det är blött utan att behöva ställa sig i tvättmaskinen när man kommer hem,sålde just min nybes extra däck för 12k .inget krångel på 800 mil bara tuta och köra !!