Ämne: en väldigt märklig dag=)

[johanbiff]

jahapp besiktningen avklarad, hela gänget stod och glodde när man dök upp med sin raptor och dem diskuterade ja jävlar=) med den gjick igenom utan anmärkning med ett + i kanten för att jag hade med triangeln;). färden hem var med glimten i ögat för därhemma låg jy mitt godis till hojjen efter många timmars mekk så hade det blivit ett dual barker,victory bumper,proflow med k&n,dynatek pc5 monterat.. vred om nyckeln och den mullrade på bra..tog den för en provtur inga prob..stannade och köpte nått att dricka och då när jag startade hojjen gjick det bra..lade i backen och bromsa....bbllööe..den dog..vafan tänkte jag och prova starta den igen men den ville inte och så dök där upp felkoder..3st långa blinkningar och 3st korta..vad är detta?? googlade mig fram till att det var ign coil?! stämmer detta? jaja kunne jy inte ta mig därifrån så jag in med handen och började pilla på kablarna till pc5..prova starta..inget..jaja drog lite i alla sladdar varsom helst..och prova starta och vipps tada fungerar klockrent...7mil senare inget som problem...den var kanske kinkig?? inte vet jag men så såg min dag ut.. iaf..

[johanbiff]

och om ni undrar så är det numera 3an som den reser sig på och inte 2an,den gör man weelies på varesig man vill eller ej=)

[Narmasil™]

Du hade antagligen glapp i nån kontakt gissar jag, risk för att det händer igen med andra ord.   

3 korta, 3 långa koder är ju annars....



"HJÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLP!" säger Raptorn 

[johanbiff]

Du hade antagligen glapp i nån kontakt gissar jag, risk för att det händer igen med andra ord.   

3 korta, 3 långa koder är ju annars....

(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

"HJÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLP!" säger Raptorn 

jo tack jag vet=) och det gjorde jag tydligen...ska gå över alla kablagen igen nån dag med 5-56 som min hjälpreda..

[johanbiff]

fick reda på att det var kod 33..mao ign coil defekt eller cdi fail...tror att 5-56 kommer lösa det för gott.

[jorgenlidholm]

fick reda på att det var kod 33..mao ign coil defekt eller cdi fail...tror att 5-56 kommer lösa det för gott.

Var försiktig med 5-56:en och el, har hört att den är beroendeframkallande.
D.v.s. du kommer behöva gå på med 5-56 med jämna mellanrum för
att grejerna ska fungera. Observera att detta är hörsägen, ej egen erfarenhet.
Kör hellre med en spray avsedd för endamålet!

/Jörgen

[FaC]

Tex 2-26 är bättre för elkontakter 
https://ehandel.lantmannenmaskin.se/lmma_e-Sales/esa/ItemDetails.jsp?@where.ItemID@EQ=7011

Tror ändå det kan vara en bra ide att plocka isär lite och kolla kontakterna och trycka ihop dem ordentligt.
Om det glappar lite så kan det (om det går lite ström i kablarna) smågnistra och bli varmt med tex brända kontakter som följd.

Eftersom den säger att det var "ign coil defekt eller cdi fail" så bör du kolla kontakterna till dem.
Glapp i elektronik kan leda till efterföljande fel som är mindre roliga, och dyrare att laga