Ämne: kina-ATV

[silverspear]

Jag köpte en kina cykel för det var vad min börs tillät
vid tillfället och jag ville prova på det här med ATV utan att
bli helt utfattig d.v.s låna pengar.
Något jag reagerar på när man kommer in till vissa handlare
som dock har olika märken både kända och okända
(ialla fall för mig) och frågar efter delar så blir man nästan utskrattad.

-Jaha det är en så där jäkla kina maskin
, sorry det är bara skit
Så kan det låta hos vissa.
Istället för att man hänvisar mig som kund eller tipsar
om någon som vet.
Jag bara menar det är lite tråkigt ibland för jag vet att många av
reservdelarna de kända märkena kanske hade passat.
Men men thats life. tydligen.
Så frågan är kan ni tipsa mig om vilka som har bäst bemötande
när det gäller just udda märken?
Jag kan själv rekommendera bil o fritid i Sandviken för Tommy
där fixade delar till Yamati.

[FormerMazda]

Tyvärr en tråkig jargong som genomsyrar hela ATV-världen lite väl mycket kna man tycka. Det tillför ju inget.

Men mitt tips är att du kollar med Trech. De säljer inte maskiner som de inte tror på, men hjälper gärna med delar om det är nåt.
Läs här: http://shop.jetshopmini.se/service--verkstad-c-184-1.aspx

Lycka till i sökandet! 

[Delarium]

Inte är det lätt. Försökte åka till en MC-handlare här i stan som har bla Yamaha, och när jag visade min SMC blev de som frågetecken. "Vi kan inte sånt där"...

[Pv544]

Om en handlare säljer ett visst märke så är det väl inte så konstigt om dom inte vill ta in andra maskiner. Och är det dessutom en maskin som handlaren tycker är sämre så kan jag förstå att dom inte vill ha in dom alls.
Det är ju inte så bra att ta in och serva eller reparera en maskin som man inte anser håller måttet.
För blir det fortsatta problem med maskinen så kan det ju bli diskussioner mellan kund och handlare om vad som är problemet (dålig service/reparation eller dålig kvalitet).

Men lite tips och råd borde dom ju kunna bjuda på, och även hjälp med delar om det är möjligt.
Är handlaren ödmjuk och trevlig så finns ju det en god chans att kunden kommer tillbaks och kanske i framtiden köper en av handlarens maskiner.

Jag vet inte hur insatta återförsäljarna är på andra märken än sina egna, men förmodligen finns det mkt fördomar (speciellt när det gäller kinamaskiner).
Men ska man vara ärlig så har det ju kommit mycket skit ut på marknaden från just Kina dom senaste 5-10 åren.
Men det finns ju bättre och sämre, och vilken maskin man än har så vill man ju ha hjälp och inte bli hånad om man besöker en handlare.

Att hitta en bra handlare/verkstad är ju väldigt värdefullt, men jag tror nog att den breda kunskapen här på forumet är mer värt.
Här finns ju både återförsäljare och mekaniker som hjälper till på ett ypperligt sätt, och även många konsumenter med egna erfarenheter.

[Bast3rd]

Ja hånade har man blivit några gånger, men jag kan säga så här när jag byter maskin så får dem inte min 150000 ialla fall hahah bra återförsäljare finns det inte gott om, min återförsäljare som jag köpte min kina maskin av är guld värd

[silverspear]

Ok.
Dealen verkar vara såhär att antingen tar man ett lån och
köper man
en dyr ATV av något känt märke och slipper meka.
Eller så är man lite mer äventyrlig av sig och kanske inte
har en fet börs men ändå tycker det är kul att köra ATV.
Då jag själv valt det senare tycker jag inte man ska känna sig mindre värd som människa för det.
Tvärtom när man byggt om halva sin ATV är den ju både personlig
+ att jag kan mitt fordon utan och innan.
Kunskaper kan man ju inte få för många.
Jag tycker bara att de som säljer delar kanske kunde vara liite
mer finkänsliga ibland.
Jag menar frågan är väl fri?

[CALLAHAN]

Klart att det är fritt att köpa vad man själv vill.
Men det många inte skriver om när det kommer till just Kina maskiner är följande.
Att det är meka som gäller efter i stort sett varje åktur.
Och då syftar jag inte på vanligt underhåll.
Men gillar man att meka och tycker sånt är kul så är det ju inget hinder.

[FormerMazda]

Det tråkigaste är att det är just det där ryktet som alla gillar att kräkas ur sig så fort man nämner kina..
Jag mekar absolut inte efter varje tur. Bror kör viarelli, samma där. Pappa leker med en lifan, inget mek mer än när han fick den som ett objekt.

Nu hittar jag inte tråden, men det fanns nån som hette nåt i stil med "vad har gått sönder idag". Minns jag inte fel, så så långt som jag läste fanns det inga kina-maskiner representerade där.

Nu säger jag inte att kina är bättre eller felfria. Men märkes är det inte, felfria alltså. Och kina går inte sönder jämt.
Men man hör väl det man vill höra när man har bildat sig en uppfattning av rykten.

[Hydro]

Det beror lite på hur, var och hur mycket man kör också.

Att inte kinatillverkade maskiner går sönder efter varje tur vet jag, och att märkesmaskiner går sönder vet jag också.

Men på en crossbana i händerna på en som tar platåhoppen i ett svep osv, så skulle knappast en kinatillverkad maskin hålla lika länge som de dyrare... även om självklart de sistnämnda också går sönder ibland, tex krökta bakaxlar osv.
Detsamma gäller vid skogsåka...

Och sen då detta med hur mycket man kör.
Vet att det finns Kymco mfl som passerat både 2- och 3000 mil, men dessa tillverkas inte i Kina.

Förra söndagen åkte jag 53 mil och på lördag skall jag nog till Touratech i Lidköping och då blir det väl en 70-80 mil den dagen.
Det jag kört på en vecka är alltså i många fall mer än vad vissa kör på ett helt år.
Så det går inte att jämföra hur som helst.
 

[FormerMazda]

Helt rätt och riktigt.
Men det är just detta, en del andra parametrar, som inte baktas av de som har för lätt att häva sig negativt om kina-maskiner.

Hur man kör, vad det är för maskin, måndagsexemplar med mera. Allt detta påverkar. Men så fort det nämns kina så är det lika med att det är skit från början och går sönder hela tiden. Det är det jag tycker är tråkigt.

[Bast3rd]

Haha ja jag har då aldrig skruvat med min efter eller före en åktur haha kör ganska vilt tycker många, jag har en kompis som just köpt en kingquad 750 han vågar knappt köra med sin men man skall självklart köpa en efter hur man kör

[CALLAHAN]

Det tråkigaste är att det är just det där ryktet som alla gillar att kräkas ur sig så fort man nämner kina..
Jag mekar absolut inte efter varje tur. Bror kör viarelli, samma där. Pappa leker med en lifan, inget mek mer än när han fick den som ett objekt.

Nu hittar jag inte tråden, men det fanns nån som hette nåt i stil med "vad har gått sönder idag". Minns jag inte fel, så så långt som jag läste fanns det inga kina-maskiner representerade där.

Nu säger jag inte att kina är bättre eller felfria. Men märkes är det inte, felfria alltså. Och kina går inte sönder jämt.
Men man hör väl det man vill höra när man har bildat sig en uppfattning av rykten.

Ja undrar hur det ryktet har uppstått?
Säkert nån Raptor åkare som blivit frånåkt av en kinamaskin och blivit sur.
För det är ju absolut inget fel på kina maskiner igentligen.

Jag är lika jävla trött på alla som vill framhålla att dessa maskiner har samma kvalitet som Japs har.
Sen att folk köper dessa maskiner ändå det förstår jag fullt ut och var själv väldigt nära att slå till på en Access!