Ämne: Vilka maskiner tål inte den nya E10

[goes]

Från 1 Maj kommer 95 oktan att vara lika med E10, det finns en lista för olika bilmärken vilka modeller som inte tål det nya bränslet.

Men är den någon som sett någon lista för quad/atv? eller någon generalagent som vill uttala sig om sina maskiner?

[Oskar P]

alla som inte har lambdasond, och jag tror bara de allra senaste ATV med insprut möjligtvis har lambda..

däremot om man har en förgasarmotor så är det bara öka munstycket med 5% så går det bra att köra på den soppan.
insprutare utan lambda är omöjliga att göra det med för man måste ändra i programvaran isåfall.

[Lowest]

Det stog i tidningen att dom inte hinner byta till E10 1 maj utan det skulle dröja innan dom ändrar och det kunde ta lång tid innan det var klart.

[Narmasil™]

alla som inte har lambdasond, och jag tror bara de allra senaste ATV med insprut möjligtvis har lambda..

däremot om man har en förgasarmotor så är det bara öka munstycket med 5% så går det bra att köra på den soppan.
insprutare utan lambda är omöjliga att göra det med för man måste ändra i programvaran isåfall.

Vet inte hur det är på ATV sidan men INGA quaddar har Lamdasonder i alla fall  Vet inte vilka som skulle ha ont av det faktiskt men dom flesta borde klara det galant. Insprutare kommer ju gå liiiite snålare, men jag tror inte det är skadligt mindre i alla fall. Dom flesta nyare insprutare brukar ju faktiskt gå liiiiiite för fett från fabrik bara för att öka livslängden och inte riskera kolvnyp

[trapper™]

E väl bara att köra på 98 elle högre då istället 

[Bast3rd]

Men X7an har inte den Lamda det står det i reservdelslistan och på maskinen sitter ju den på avgasröret?

[Rackelsmurf]

Hur tror ni det påverkar O-ringar och tätningar i bränslesystemet? Det är ju ingen större ökning så det kanske inte gör någon skillnad.
Fast för min del blir det då ingen större ekonomisk skillnad även om man skulle gå upp på 98 oktan, går ju inte så många kubik genom motorn varje år.

[Delarium]

Kan bara gissa, men etanolmängden är idag 5% som ökas till 10%. Har läst lite på nätet, och många hävdar att media och kritiker överdriver problemet med E10. Jag kan inte svara på detta själv, då jag saknar relevant information. Men rent spontant känns det som att maskinen lär inte ramla isär om vi skulle tanka E10 några gånger. Är man osäker och inte känner att man vill tanka 98/99oktan jämt (tex av kostnadsskäl) kanske man kan köra varannan E10 och 98/99oktan (ungefär som krogen, varannan öl / vatten  )

[Im-wounded]

Bara o köra på 98 ju

[goes]

Bara o köra på 98 ju

98 kommer dock att försvinna på sikt.

[Dr Mumin]

Bara o köra på 98 ju

98 kommer dock att försvinna på sikt.

Då öser jag i Vpower på shell istället inge etanol i min Gåås

[canam]

Vad kommer 98:an att ersättas av?