Ämne: Raptor 350, hur bra igentligen?

[Wildhearted]

Fick reda på hur mycket jag fick tillbaka på skatten idag så nu går de i tankar om att köpa ny hojj i juni

så tänkte höra om den hära raptor 350   hur bra drag e de igentligen?  med fria luftvägar o de vanliga man gör blir man fortfarande gravt piskad av en original 450?  hur snabbt går dom? med fria luftvägar orkar den med en drevning till 130km/h?  hur bra håller ramen när de vankas grustag och bana? försöker komma på om 350 är något för mig eller om ja kanske skulle satsa på en 400/450 direkt, gillar fart och vill kunna ligga i närmare 140km/h när de krävs (förstår att hojjen inte kan va standard då)

vet inte riktigt hur stora dom är, är själv 187 och 85 pannor lätt, kan nån reda ut mina frågetecken?

[leoj]

låter som du ska ha en raptor 700 eller not sånt sj kör jag en dinli 450 orginal bara anan hjudemp den topar 128  men med somar däcken runt 135 men då är de fortfarande orgenal drvning

[bojsänke]

raptor är grym om du kan så köp en sån

[Wildhearted]

Haha, en 700 e ju bara o drömma om med min 30lax budget   men har läst nån gammal tråd om dinlis som gjort 130-140 me lite småmodds, nån som har en 350 med lite input?  har läst att dom ska ha runt samma effekt som en suzuki 400?  stämmer de?  finns de mycket eftermarknadstrimm att köpa till 350 som går att använda utan att den rasar direkt?

[LAHA]

Raptor 350 är en utmärkt nybörjar hoj, lite mindre effekt än tex LTZ 400 och mycket mindre effekt än en 450! Vill du kunna köra 130 km/t så köp en 450 minst, Dinlis går att hitta med din budget!

[Wildhearted]

Aha awesome!  har funderat en hel del på dinli 450, men eftersom ja vill kunna leka av mig på bana och kunna tackla ett platåhopp utan att kvadden viker sig e ja rädd att dinli inte håller måttet? :/  har läst i en quadtidning här hemma att fjäderlänkaget bak på dom gör att dämparen går o botten riktigt lätt?  vet inte riktigt om ramen håller för de heller?  kommer fråga runt lite på andra delar av forumet med, goes verkar ju hålla bättre för buskörning på hopp och i skog

hade en badboy som första hojj innan, o nu en dinli 270, saknar växlar och mer drag  

[LAHA]

Nja ska du köra crossbana o hoppa o greja så är det de lite dyrare märkesmaskiner som gäller, jag skulle inte rekomendera varken Dinli eller Goes för den typen av körning.

[Wildhearted]

haha okej, ja men då går vi väll tillbaka till suzuki's 400 och raptor 350 då   en högkomp kolv, kam, fmf system eller liknande och d-a-j borde ju göra lite mer kräm o maskineriet så öven jag blir nöjd, går den på varvstoppen i 130 bryr ja mig inte för de görs väll bara vid omkörningar

[LAHA]

Ska du ha upp en 350 i 130 får du montera 450 motor

LTZ är en bättre maskin på crossbana än Raptor 350, men fortfarande inte kapabel till 130 km/ på landsväg.....

[*Anton*]

Jag fick upp min raptor 350 som är skogsdrevad i 98 km/H enligt GPS här om dan... men då va det nära maxvarv med HMF-pipa, dynojet & Big Gun OverRev box på      

det var iofs i en liten uppförsbacke men lägg på 5 km/h så har du svaret för nedför

satsa på Suzuki 400 på en gång istället, Raptorn e grym men du kommer antagligen bli missnöjd  

[Wildhearted]

ja asså, saken e ju den att ja kör nog 50/50 asfalt och grusväg/grustag/bana/skog o gillar tanken av o kunna köra nånstans ja tycker ser coolt ut längs me vägen o hoppa..men vill också kunna tackla en motorväg och kunna köra om 1 bil eller 2

[Hydro]

Jag förstår att du gärna vill, men tyvärr går det helt enkelt inte.
Kanske kanske du skulle kunna hitta en Predator, men kraven du ställer är knappast små och det är väl på håret att ens en Predator kvalar in.

Sen undrar jag lite varför du måste kunna köra om på motorväg?
Räcker inte de 110-120 som bilarna redan håller?