Ämne: Nu är den helt död. Ingen gnista. (Fungerar)

[Airvideo]

Tutan har slutat fungera, så ja skulle ta bort tutan och kolla på den, men då råkade det bli kortslutning, blixtra till lite och då gick såklart
säkringarna. Byte dom.

Men iaf så när ja skulle starta raptorn efteråt så behövde jag inte hålla in kopplingshandtaget när man trycker på starten.

Kan de vara så att det var nåt relä som gick sönder när jag gjorde en kortslutning eller?
Raptorn den funkar fint, men det är bara det där att man inte behöver hålla in kopplingshandtaget när man ska starta den. spelar det någon roll?
det är väll bara en säkerhets sak att hålla in koppling när man startar.
nån som vet nåt om det här. jag har kollat lite på sprängskissen över elsystemet, men jag förstår inte så mycket av det.
nån som vet?

[Airvideo]

jaha, nu hade ja felsökt helda dagen. men hittat inget fel på relän eller säkringar osv.

så ja tänkte att ja får leva med det problemet, men när ja satt igång å köra så stannade ja till för skojs skull, och då fungerade kopplingsgivaren, de klickade fint i reläet.
men när ja har kört ca 3-4 min så började den hacka. och sen lite mer å sen mer å sen bara dog den.

efter den har stått en liten stund och att ja vridit på nyckeln 3 -4 ggr, så hoppar den igång i ca 10 sek. men sen dör den bara.
nån som vet vad de kan vara för fel? kan de vara fel på ECU´n? det är det ända ja kan tänka mig.
snälla behöver hjälp med detta om nån är kunnig.

Va gör ECU´n för nåt? läste lite och den styr tändningen och bensinen eller?
va gör då mina andra boxar?
Dynatekbox (tändning)
Powercommander 3

nån som kan förklara?
försökte hitta nå pris på ECU på nätet men hittar bara såna som man kan koppla in till datorn och ändra tändningen osv. fattar inget? gör man inte det med PC3?

[johanbiff]

byt stifft

[LAHA]

Prova dra in kopplingen när den börjar gå illa, hjälper det är det brytaren vid kopplingshandtaget som spökar.
Är den helt död kolla stiftet som redan nämnts....

[Airvideo]

ja tror det inte är stiftet, men ska köpa nytt imorrn och testa. men ni tror inte de kan vara nåt annat eftersom ja gjorde en lite kortslutning via tutan eller?
ja tänkte om det slog ut nån ECU eller nån annan box eller va alla boxar är.

[johanbiff]

boxen är väl kopplad till + PÅ batteriet om jag inte sett fel?? då går iaf huvud säkringen(20amp) (jag gjorde samma sak )..och har du kollat säkringen till "efi" under sätet? annars hade jag provat stiftet..det kan vara sönder fast det har gnista bara så du vet.

[Airvideo]

EFI? ja men allt hände ju typ samtidigt när ja gjorde kortslutningen.


efter den har stått en liten stund och att ja vridit på nyckeln 3 -4 ggr, så hoppar den igång i ca 10 sek. den hackar ordentligt innan den dör.

ja tycker ja har kollat alla säkringar, men de kan ju inte vara en säkring eftersom den hoppar igång ett tag sen dör den.

[LAHA]

Det är väldigt lätt att "sura" stiftet, sen måste man antingen byte eller bränna av det rejält med tex en gasollåga.
Vrida av o på nyckeln resulterar i att bränslepumpen går onödigt mycket......

[Airvideo]

har testat byta, men det är ingen gnista.

jag har ju dynatek (tänding) och powercommander.
va gör dom för nåt och vad gör dom för ECU´n?

jag har inte trimmat den, det är ägaren innan mig som gjort det., vet inget om hur trimm fungerar osv. men är orginal ECU borta så har man ersatt dom med dynatek och Pc3?
jag har noll koll på sånt.

[LAHA]

Nä original sitter kvar i bakgrunden, de nya boxarna bara manipulerar signalerna...
Kolla så att + och - kabeln till dynatechboxen sitter som dom ska på batteriet, min + kabel har gått av en gång.
Kolla även så att alla kablar sitter i på spolen om du nu kanske lyckats slita av något där.....
Powercommandern styr bara sprutet så den kan man lämna därhän.

[Airvideo]

okej okej. jag har kollat spolen, och har kollat allt på batteriet. så det är som de ska vara.inget har ramlat bort eller gått av.

[LAHA]

Bara att koppla ur dynaboxen då så att den inte är med i spelet längre! Jätte svårt att felsöka så här via forum och internet ;-)