Ämne: Kina maskin med mkt fel..!!

[Krusty]

Citat från minibike på deras senaste nytt länk:2005-05-01
Allt som glimmar är inte guld!
Fler och fler blir lurade när de förskottsbetalar för produkter som inte finns i
Sverige än, med utlovad leverans om 2-3 månader. Inte sällan är varan defekt,
en ersättningsvara till vad du beställt eller i värsta fall får du inget alls.
För att undvika detta föreslår vi att oavsett vad du skall handla så handla
av ett seriöst företag - det betalar sig i längden!

Handla av ett seriöst företag alltså inte minibike då eller

[Hubbe]

Vad jag undrar är vad man förväntar sig att få för kvalitet för 14900kr? när en Taiwanes med samma storlek på motor kostar 40000kr, eller en Japan för 50-60kkr.
Man måste ju ha i bakhuvudet att det kan gå illa om man köper en sån. Men är inte en återförsäljare tvungen att lämna ngt års garanti på sakerna de säljer?

[crebble]

ja du får ganska mkt för 15000:-
men då måste man kunna lite mekaniskt också för de går sönder oftare än de för 40000 och man behöver byta ut en del skit delar mot bättre...

men om du betalar 15000:- för en hoj som du vill ska funka så ska den funka också... och om den inte funkar så har du inte fått det du betalat för

helt klart så borde de som säljer skiten stå för att de ska fungera vid köp och byta sånt som pajjar iaf första månaden.
efter 1:a månaden så har de sköra delarna blivit bytta och den kommer sen att funka lika bra som en 40000:- maskin.

man kan säga att man får lägga ut ca 3000:- utöver det priset  återförsäljaren tar på extra delar

/jocke

[knagg]

Vad jag undrar är vad man förväntar sig att få för kvalitet för 14900kr? när en Taiwanes med samma storlek på motor kostar 40000kr, eller en Japan för 50-60kkr.
Man måste ju ha i bakhuvudet att det kan gå illa om man köper en sån. Men är inte en återförsäljare tvungen att lämna ngt års garanti på sakerna de säljer?

Håller delvis med , man måste ju ha klart för sig att det är lite av en chansning när man köper en quad för 15000;-, den kan funka perfekt den kan också rasa redan första dan. Sen om jag tittar på min egen kina quad så det jag reagera över är att man har använt för klena bultar nästan hela maskinen sitter ihop med M6 och det håller inte, sen är stålet  mycket mjukare både i skruvar och gods, och är passformen på dom olika delarna är mycket dålig.

Börjar man syna maskinen blir man nästan rädd men det är bara att köra vidare och hoppas det håller en runda till, sen gör det ju inte saken bättre att impotören har varit och kretat i plasten och tryckt dit en alldeles förstor luftbox

[Elin]

Tror ni att jag skratta nåt i förrgår...? En som går fordonstvåan satt och snacka me mig på msn och skicka en länk från just minimoto på just den fyrhjulingen. Jag skratta ihjäl mig och avrådde han att köpa. Sen skicka jag länken till dendär och då blev han lite avskräckt! Tur jag såg denhär tråden ...

[QuadMaster]

den annonsen är borta nu

[Elin]

Nu kanske men den fanns då kvar när jag skicka den , annars skulle det inte gått så bra haha !

[klicko]

Många tycker att kinamskinerna är kass, har själv en som funkar hur bra som helst! Lägg ner en timmes skruvande innan uppstart, loctita alla skruv känn på alla skruv, ställ in hjulena fram, kolla alla olljor, fyll på fett i nipplarna, m.m.m. detta gör man även på de sk . "bättre" och dyrare maskinerna, vem faan kan garantera att all skruv är dragna från fabrik?? Har hållt på med motocross och kört på elitnivå, åkt japanskt och även österikiskt och inte faan är det bara att starta och köra, det handlar inte om att kinas e skit, det handlar om okunskap! Å gött ny fyrhjuling ut och köra direkt, full gas bara tror faan att skiten inte håller.
Som sagt lägg ner lite omsorg på maskinen..... varmkör och låt den stå och puttra 10 min, töm ur oljan, häll i ny kvalitetsolja... kör in den runt en timme, växla upp och ner, kör lungt så att allt får slita in sig....

Tack för mig// Fredrik

[Perra N]

Testade en PSmoto Road igår, och jag kan bara säga  NEJ TACK! Vingligare och rappligare får man leta efter. Hoppas att SMCn jag ska testa på lördag känns stabilare och kvickare.

[knagg]

Många tycker att kinamskinerna är kass, har själv en som funkar hur bra som helst! Lägg ner en timmes skruvande innan uppstart, loctita alla skruv känn på alla skruv, ställ in hjulena fram, kolla alla olljor, fyll på fett i nipplarna, m.m.m. detta gör man även på de sk . "bättre" och dyrare maskinerna, vem faan kan garantera att all skruv är dragna från fabrik?? Har hållt på med motocross och kört på elitnivå, åkt japanskt och även österikiskt och inte faan är det bara att starta och köra, det handlar inte om att kinas e skit, det handlar om okunskap! Å gött ny fyrhjuling ut och köra direkt, full gas bara tror faan att skiten inte håller.
Som sagt lägg ner lite omsorg på maskinen..... varmkör och låt den stå och puttra 10 min, töm ur oljan, häll i ny kvalitetsolja... kör in den runt en timme, växla upp och ner, kör lungt så att allt får slita in sig....

Tack för mig// Fredrik

Motorn har jag som tur är inte haft några problem med ännu och där har du helt rätt att man måste köra in motorn ordentligt.

Men om man tittar på hur ramen är konstruerad så är det så man bara vill läga sig ner och gråta, några exempel på problem jag har hittat på min maskin

* I hasplåten under maskinen finns ett hål så man ska kunna komma åt oljepluggen , men plåten är svetsad 4-5 cm för långt fram så det är helt omöjligt att komma åt tappningpluggen

* Fästerna till stötdämparna fram är svetsade så det ena sitter lutat åt vänster och är 2 cm högre upp än det andra

*Fästerna till kylfläkten är pressade med alldeles för snäv radie och i 1,5 mm  härdad plåt = vid minsta vibration brister fästerna

* Även fästet till batterihållaren är pressad i 1,5 mm plåt inte heller detta håller

*Glapp i länkarmarna

Ja där är några exempel jag skulle kunna räkna upp en hel del till.
Nej dom har en del till att lära sig kinesrna, men som man brukar säg alla är vi barn i början och om några år kan dom säkert konkurera med Japnerna