Ämne: SMC 500 Racing Edition

[Zazzeliten]

Hej. Det här blir mitt första inlägg som medlem på denna sidan. Dock så läser jag alla trådar om SMC 500, 503 och Dinli 450 L flera gånger om dagen. Skitsamma. Till saken.

Jag är ännu inte ägare till någon fyrhjuling men brukar låna brorsans Dinli 450 och kommit fram till att jag måste ha en fyrhjuling och även att jag måste vara värre än han (Storebror). Har länge kollat på både Dinli 450 L, SMC 503 RE och Access SP 450 SM. Frågan är bara vilken jag ska ha? Dinlin är bortplockad då jag vill slippa sova med lampan tänd Och är väldigt insnöad på en SMC 500 Sport Edition -11 just för tillfället. Har kollat mycket här i forumet och kollat på bilder och läst massor. Men skulle vilja veta lite plus och minus vad det gäller SMC´n och Access´n.

Skulle gärna vilja veta hur mätarinstumentet på SMC´n ser ut, aldrig sett de. Lägg gärna in en bild påt

Det som står på önskelistan just nu är:
En SMC 503 RE med:
Xenonljus
Slip on?
Rullgas
Schysstare styre
Och gärna få te några schyssta extraljus.

Undrar även lite om topphastigheten på SMC´n? Antar att bottendraget från Fuji Subaru drar Dinli 450´n i axet. Men hans gör ostypt ca 130 på mätaren.

Allt är välkommet och ber om ursäkt om det redan finns svar på dessa frågor i andra trådar, men vill ha det så samlat som möjligt

[Mr.Nero]

med risk för att bli lite partisk (wildcat ägare) skall jag föröka ge dig nånting mat nyttigt.
jag har en som sagt en 500 RE polaren har en dinli 450,min är stråtvassare i både toppfart och acc,
så på den punkten kan du slå brorsan på fingrarna.
wildcaten är en kanon gat maskin,ligger som ett strykjärn på vägen,förmodligen tack vare sin bredd på 126 cm.
vanligaste felen tror jag att du förmodligen läst om att dioderna i bak blinkerserna lossnar,

jag har haft min nu ett bra tag o plågat den både på långa långa asfalts vägar samt,grustag och skogsstigar,
maskinen enligt mig är pålitlig,
håller kanske inte samma kvalité som en tex raptor,men å andra sidan får du nästan 2 wildcattor för samma peng.
mycket skall gå sönder innan du är uppe i samma peng,
och hittils på min har enbart blinkersena pajjat..

[Zazzeliten]

Härligt att höra

Kommer förmodligen bli att köra i stan och landsväg, grusvägar ibland, men blir nog inget skogsåkande för min del då jag är "puttsbög".

Låter väldigt bra, ja jag läste om att blinkers, bakljus gärna skulle smältlimmas i stort sett direkt när man får hem hojen. Har även hört att en del har problem med sprickor i svetsningen till ljuddämparen.

Har du någon bild på hur mätarinstumenten ser ut. Blir galen, jag hittar verkligen ingen bild. Skulle vara väldigt tacksam för de

[ThaSaint]

http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=29702.0
Finns länk där till en PDF där man ser det.

ang avgas så räcker original rätt bra på en Racing edition. jämfört med 'vanliga' wildcat.
inget behov av slipon tycker jag..

styret kan man ju byta.. höja kanske, som jag gjort. och byta dom hiskeligt fula backspeglarna.

Lyset är en H4-lampa, dock på 35w. Men H4 sockel Bi-Xenon är nog vad du letar för en konvertering, funderar på detta själv ..

//Erik

[Zazzeliten]

Jag såg den bilden men va inte helt säker på att det var rätt

Okej, hört att det ska vara bättre och betydligt snyggare än vanliga Wildcat.

Får ta o göra de

Kollade upp de och det verkar vara riktigt schysst, såg en kille som gjort de här på sidan, ruskigt snyggt Ja de tycker jag att du ska göra.

Hade även lite funderingar över hjulen, finns det ingenstans där man kan kolla lite fälgar och kanske fetare däck till framhjulen? bara funderingar men alltid kul att kolla på vad som finns

[ThaSaint]

jodå fetare kan man ha fram, men ju större fram desto sämre vägegenskaper nästan.
De som vill ha bra gatuväghållning här på forumet på sina kvaddar brukar ju kränga på däck modell EU-moppe..

Fälgar finns lite överallt, 4x110 bak och 4x156 fram om jag inte minns fel, är bultcirkeln..

//Erik

[Fishy]

Du frågade om topphastigheten, och den ligger runt ca. 130km/h. Detta är enligt mätare dock

[ThaSaint]

Racing Edition har programmerbar mätare, vilket är bra så hastigheten blir rätt om du ändrar hjul och däckdimension.

//Erik

[Zazzeliten]

Verkar vara riktigt smidigt dedär

Ni får gärna visa lite bilder på era hjulingar här Måste se bilder för att de ska väcka idéer.

[MP]

Zazzeliten: Många av dina önskemål kanske gör att du är sugen på min.
Se här http://www.blocket.se/kronoberg/SMC_Wildcat_500cc_Racing_Edtion__19_mil__32725397.htm?ca=21&w=1
och fler bilder här http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=34222&album=5290

Rullgas har jag dock inte

[Zazzeliten]

Tyvärr. Om jag ska köpa så ska jag köpa en helt ny och göra allt själv. Att göra allt själv e ju halva grejen

[ThaSaint]

Här är lite bilder på min..

Diversebilder
http://gallery.thasaint.com/main.php?g2_itemId=3239

Förra sommaren, premiärkörningen med crossdäcken.
http://gallery.thasaint.com/main.php?g2_itemId=3515

//Erik