Ämne: "Hasplåt" plast eller aluminium

[Hydro]

På stubbe skiljer det väl rätt marginellt... men på en sten bromsar aluminium en del medan stål och plast oftast glider bättre.
Även de hårdare aluminiumlegeringarna glider fint på sten för övrigt, men på stubbar mm spelar hasmaterialet mindre roll.
Sådan är i alla fall min erfarenhet.

Däremot är alla plåtar man köper fulla med hål, överallt... dessa hatar jag och det är egentligen enda orsaken till att jag envisas med att göra själv.
Till Yamahan finns färdiga svensktillverkade stålplåtar, till bra pris dessutom!
...men även de har hål.
Min nya plåt har inte ett endaste hål någonstans.
...för jag vet hur det blir när man skall glida över en gammal torrgran, då kommer grenstumparna tveklöst att trassla in sig i dessa hål.

[IceMannen]

ja de har jag funerat på varför dom hålen ska finnas antar att det är dreneringshål...
en slät undersida är det bästa, ,men dock ej service vänligt

[Hydro]

Plåten bör ändå demonteras några gånger per år så man kan tvätta riktigt och kolla över ram mm, och vid något av dessa tillfällen kan man serva.
Vissa plåtar har dessutom dessa dräneringshål på tvären, vilket ju är ännu dummare...
Och ingen skall inbilla mig att en plåt håller kvar vatten och lera om dessa hål saknas, det rinner ju av ändå.
Vid bromsning, pådrag, utförslut, uppförslut, mm, mm... i alla fall tillräckligt... några barr har ingen ATV dött av.
Nä, dessa hål är onödiga.

[Mudzilla]

Håller inte med Hydro. Provade heltäckande aluminium på en Grizzly och det fungerade inte. Vart en packad ler-kaka mellan plåt och maskin som var extremt jobbig att få bort. Plåten var uppvikt så det blev som en bassäng men om man har en rak utan uppvikta kanter kanske det funkar? Däremot har jag åkt med dräneringshål sen dess, kanske 300 timmar och aldrig sett hålen som ett problem.

[Hydro]

Det spelar nog in lite hur körningen ser ut också...
Väljer man lerhål före att köra runt dem, ja då kanske fastnad lera blir ett problem.. men vid sådan körning behövs ju egentligen inget skydd alls undertill.
Kör man däremot på marken och ibland bara passerar nån bäck eller något dike så byggs det inte på så värst och det som byggs på spolas lätt bort med högtrycken de gånger plåten är borta.
...och då rör det sig om nån skyffel, vilket inte gör varken till eller från vid körningen.
Sen bör man ju kanske undvika att ha uppvik runt HELA plåten ja, men även med uppvik blir det som sagt inga extrema mängder där...
Hålen bromsar och orsakar dock stopp.
Skräckexemplet var väl en plåtsats jag hjälpte en kompis att montera från Pro Armor med hålen i V-form, med spetsen framåt, gissa om den kroken var bra eller dålig i skogen...   

Satserna du säljer har dock hålen åt rätt håll samt oftast rätt sparsamt, med undantag för något a-armsskydd kanske, jag föredrar ändå helt hållöst.
 

[jaas]

Ett bra sätt att tvätta hasskyddet är att om man har ställa sig i en liten bäck/å med vatten strax över skydden, stå i det strömmande vattnet nån minut och skydden blir helt rena.

Att köra ut med lite fart i en sjö vid typ en båtiläggningsplats eller annat lagom långgrunt ställa fungerar också. Då får man ladda ut framåt och bakåt några gånger med lagom fart.

Ett tips är att prova djupet innan lite försiktigt så inte maskinen försvinner

[IceMannen]

Jag har fått på stålplåt på min Grizzly nu, än så länge bara under buken... tre millimeters, en enda plåt, så det kommer bli pulkaeffekt på den i snön, precis som för plasten.
Helt utan hål, skruvar och skarvar.

Bland stenar lär det dock bli finfint!
(och billigt blev det också)
 

gjorde du den i ett helt stycke eller svtsade du den efteråt?

har du nån bild på plåten?

går i valet och kvalet plast eller plåt...

om man gör plasten själv så måste man ju göra den i ett stycke annars ångrar man väll bara sig efteråt, är inte lika lätt att skarva plast efteråt.

plåten är inte så jättesvår att gör i ett stycke men lite otymplig blir den.

[Hydro]

...en enda plåt...

...som sagt. 
Inget svetsande.

...och inga bilder heller, men kanske kan ta en framöver... dock ser man ju inte så mycket... en mattsvart plåt.
Kolla för övrigt på Mudzillas sida där finns ju skydd i både plast och alu med informativ text.
...och din maskin är en Grizzlykopia va?
http://shop.textalk.se/se/artgrp.php?id=7178&grp=166446

Annars finns ju faktiskt Lejas plåtar, dessa är dock bara i tvåmillimeters stålplåt.
http://bjalverud.se/?page=webshop

[IceMannen]

...en enda plåt...

...som sagt.  
Inget svetsande.

...och inga bilder heller, men kanske kan ta en framöver... dock ser man ju inte så mycket... en mattsvart plåt.
Kolla för övrigt på Mudzillas sida där finns ju skydd i både plast och alu med informativ text.
...och din maskin är en Grizzlykopia va?
http://shop.textalk.se/se/artgrp.php?id=7178&grp=166446

Annars finns ju faktiskt Lejas plåtar, dessa är dock bara i tvåmillimeters stålplåt.
http://bjalverud.se/?page=webshop

jag tänkte på att plåtar brukar levereras i 1x2 meter blir lite jobbigt med breden på min iallafall

har varit i kontakt med dom om en sånt kit men det passar nog inte på min,
tydligen är nog min längre än en grizzly, 8 cm längre hjulbas
men jag hade ändå tänkt göra en egen av plast kostar ju typ lika mycket som alu, men plåt är ju billigare så jag vet inte

[Mudzilla]

Jag tycker nog hasplåtar behövs som mest när man dyker i surhålen
Ofta tar man fart för att inte fastna och samtidigt har man ingen aning vad som döljs under ytan. Smäller på sten ganska bra ibland. På "land" ser man ju hindret och anpassar fart och spårval därefter.
Suveränt med feedback dock, alla tycker vi lite olika 

[Hydro]

Jag har noll erfarenhet av surhålsdykning, så av förklarliga skäl har jag minimal koll på det där... tänkte mest på de där tävlingarna med banor fyllda med en meter djupt brunt vatten...

...jag tänkte på att plåtar brukar levereras i 1x2 meter blir lite jobbigt med breden på min iallafall..

Plåtar har väl vad jag vet ingen standardsize, de vi köper är alltid 1500 breda och 3000 långa, alla tjocklekar.
Men man kan, precis som du skriver få dem i metersbredd... men kan inte påstå att det ena skulle vara mer vanligt än det andra.
Hos oss är det som sagt 1500 som är standard, eftersom maskinen sväljer den storleken som max.
1250 har vi också några ton av, det är alltså lite mer ovanligt just här, och metersplåtar är extremt sällsynta.

[IceMannen]

...jag tänkte på att plåtar brukar levereras i 1x2 meter blir lite jobbigt med breden på min iallafall..

Plåtar har väl vad jag vet ingen standardsize, de vi köper är alltid 1500 breda och 3000 långa, alla tjocklekar.
Men man kan, precis som du skriver få dem i metersbredd... men kan inte påstå att det ena skulle vara mer vanligt än det andra.
Hos oss är det som sagt 1500 som är standard, eftersom maskinen sväljer den storleken som max.
1250 har vi också några ton av, det är alltså lite mer ovanligt just här, och metersplåtar är extremt sällsynta.

ja det beror ju på i vilken storlek man beställer 
jajaa får väll ta och bjuda på den
är van 1x2 så tänkte aldrig längre än så

då kan man fråga sig om man kan skarva på en 20 cm så de blir bra eller inte
visst kan man slipa osv. men de blir ju aldrig samma sak som en hel plåt tål att funderas på...
fick tag på en liten bit plast som jag ska prova fram  bara för skojs skull