Ämne: SMC CBW 300 effekt?

[zacka]

Den borde självklart dra ifrån smc 250 ändå
men det hade varit kul om den inte gjorde det

[JR_700]

Den borde självklart dra ifrån smc 250 ändå
men det hade varit kul om den inte gjorde det

Nääj, det hade inte vart kul....  

Får ju min nästa vecka!!! Får väl prova mot en 250 sen...

[bayern]

Om man kikar lite på länken :
http://www.standardmoto.com/engine.htm

Så ser man att samma effekt utvinns vid 2000 lägre varv samt att vridmomentet har ökats rejält från 17 till 23 nm  :idea:

[D-K]

17 till 23 Nm anges på ett ställe ja, men på ett annat ställe anges helt annan effekt :roll:

På ett annat ställe står det att 250 har 22 Nm :roll:

Så de har ju inte ens nån koll själva... :?

[D-K]

Om 300:an har effekten så mycket lägre i registret, så måste den ju ha en annan kamaxel...

Hmm, om man borrar upp cylindrarna till 57 mm och sätter i nya kolvarna, och byter till 300 kamaxel, och byter munstycke och borrar upp förgasaren lite...

Då kanske det skulle ge nåt! :!:

[Ryckrivstart]

Ja varför inte..........eller kanske det blir så dyrt att ett byte till en dyrare maskin blir försvarbart.

[D-K]

På pinalen.se kostar ju kolvarna bara 266 kr...
Och cylindrar kostar 961:-

Om man känner nån på en mek. verkstad så kan man ju borra gratis :wink:

266 x 2 = 532:- plus 18:- för huvudmunstycke = 550:-

+ kamaxeln då, den vet jag inte vad den kostar...

det behöver ju inte betyda att det blir billigare att byta maskin... :wink:

[Ryckrivstart]

På pinalen.se kostar ju kolvarna bara 266 kr...
Och cylindrar kostar 961:-

Om man känner nån på en mek. verkstad så kan man ju borra gratis :wink:

266 x 2 = 532:- plus 18:- för huvudmunstycke = 550:-

+ kamaxeln då, den vet jag inte vad den kostar...

det behöver ju inte betyda att det blir billigare att byta maskin... :wink:

Men hur blir det med tillförlitligheten?

[zacka]

Det är alltså inte samma motor i 250 o 300, det ska vara en helt ny utvecklad motor som inte är lik den gamla
alltså vad jag har läst så ska det inte gå att plocka delar från 300 o stoppa in i 250
kammaxel vet jag inte, men tror knappt du tjänar typ nåt på ha ÖD kolvarna, förgasaren lär du få byta till större isåfall o kanske bygger nytt främre rör (modell grövre)
alltså det gäller att få in mer luft snabbt in o ut samt rätt soppa

[D-K]

Men vaddå då? Alla vill ju ha ut mer effekt i sina 250? :roll:

Nyutvecklad förresten, den ser ju likadan ut!?

Vattenkyld? My ass, den har ju fortfarande kylflänsar på cylindrarna...

Den vattenpumpen vet jag inte var den cirkulerar nåt vatten, ska bli mycket intressant att se denna maskin i verkligheten :?

[Plisken]

Vad kom vi fram till i slutändan, hur många HK är det i 300:an ostrypt? någon som har facit?

[Nappe]

Ja enligt lag så får det bara vara max 20,4 så....

Från Vägverkets hemsida http://www.vv.se/templates/page3____2772.aspx

"Motorns maximala nettoeffekt får inte överstiga 15 kW."

Räkna så här:
1 kW = 1,36 hk. Sålunda är 15 kW = 20,4 hk.
Följaktligen är 1 hk = 0,74 kW.